汽车电动吸合门系统控制原理及失效模式解析

鲍 腾

（众泰汽车工程研究院，浙江 杭州 310018）

前言

传统汽车都是依靠人为机械的去关闭车门，这样就会带来两个弊端，第一就是车门有没有完全关闭到位，车主和乘员都不会明显的感知到，万一没有关好，整个车辆的防盗就会存在很大的风险；第二就是当车子上有贵宾乘坐时，礼仪人员万一关闭车门力度过重，这时所产生的气流和声压就会给贵宾留下一种极不礼貌的影响，大大的降低了乘坐的舒适度。为了解决这些弊端，电动吸合门这项新兴技术便自然得到了一些豪华和个别自主品牌的青睐和研发。

1 汽车电动吸合门的概念及控制原理

1.1 汽车电动吸合门的概念

图1 电动吸合门示意图

电动吸合门是豪华轿车才有的一项舒适安全配置：在车门没有完全关好的情况下，车门会自动吸合到完全关闭位置。工作原理可以简单描述为：当车门在人为操作关闭至半关位置时，此时门锁会发出一个半锁信号给吸合控制模块，吸合控制模块通知吸合电机执行吸合指令，此时车门便会在吸合电机的拉动下自动关闭至全关位置（如图1所示）。

1.2 汽车电动吸合门的控制原理

1.2.1 电动吸合锁外部输入条件

汽车电动吸合门的一个核心组成部分就是吸合锁，它在整个系统中担当者信号输出和命令执行的角色，吸合锁基本是由锁体和一个外置吸合电机组成（如图2所示）。

图2 吸合锁示意图

1.2.2 电动吸合锁外部输入条件

电动动作启动许可电压：DC 9-16V

电动……