陈 杰,邾立亮,周 杰 (上汽大众汽车有限公司,上海 201805)
去年夏季,某厂在总装车间和成品车停车场发现一车型右后门锁定钩附近区域存在批量漆膜缺陷(图1)。该缺陷外观呈密集凸起状,类似毛孔群;且呈手印或擦拭印迹,其它部位未发现类似问题。该车型同时在涂装一车间和二车间生产,存在缺陷的车辆均为二车间生产,而一车间生产的车辆无此问题。

图1 漆膜缺陷示意图Figure 1 The schematic diagram of paint film defect
经电吹风烘烤后,漆膜缺陷变浅,但间隔数小时后,缺陷又恢复原状;缺陷经过打磨、点修补后,暂时消失,但经过一段时间后,缺陷又逐渐显现出来,直至恢复原状。
由于之前在涂装车间排查时未发现类似缺陷,故将产生此缺陷的区域锁定在总装车间。取总装车间使用的一些化学品(如制动液、冷冻液、清洁剂等),涂抹在油漆样板上进行缺陷对照,发现缺陷状态并不一致。
当问题排查正陷入僵局时,在涂装二车间的一台展车上也发现了类似缺陷,该展车面漆后由于特殊返修要求,在涂装车间放置了两天。据反映该车起初是无此问题的,在周末存放了两天,周一上班时发现异常。而且该车除右后门锁定钩附近区域有此缺陷外,在前盖上也存在类似缺陷。
取缺陷前盖送实验室切片进行微观分析。从缺陷剖面图(图2)中可见,中涂层、色漆层和清漆层完好;电泳层和中涂层脱开,中间为空腔状态;电泳层表面有少量白色晶体状物质。由此可以判断,正是由于电泳层表面存在某种异物,导致了该缺陷的产生。……