中小汽车零部件生产企业物流金融模式选择研究

马秀秀 马俊

摘 要：在分析中小汽车零部件生产企业融资特点的基础上，论证其参与物流金融的可行性，通过对现有物流金融的模式分析评价，探讨中小汽车零部件生产企业开展物流金融模式及相关建议。

关键词：汽车零部件；中小企业；物流金融；襄阳市

中图分类号：F83 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.16.040

在当前经济社会发展“新常态”环境下，随着产业转型升级的持续推进，中小企业融资方面，因为其自身竞争力不强、经营管理水平落后、企业主素质低下等原因，融资难的问题仍然没有得到有效缓解。其中，中小汽车零部件生产企业，由于规模小、可抵押资产少、资金占用量大、资金回收周期长等原因，其融资难、成本高等问题日渐突出，在金融与产业共融的大趋势下，可以通过物流金融来缓解困境，从而增强此类企业的竞争力，为其快速发展提供资金保障。但目前各地各行业物流金融应用状况各不相同，选择合适的物流金融模式，是中小汽车零部件生产企业面临的主要问题之一。

1 襄阳市中小汽车零部件生产企业融资特点

湖北省襄阳市，位于湖北省西北部的省级副中心城市，2017年实现GDP4064.9亿元，以汽车产业为龙头的汽车制造业产值更是增长13.5%，汽车产业的快速发展与转型升级，带动了产业链上的众多零部件生产企业。但是作为中部汽车生产重镇，襄阳市除了东风汽车、风神汽车、九州汽车、一飞汽车、德纳车桥、骆驼电池等大型主机厂与零部件厂，更多的是中小型零部件生产企业。……