“一带一路”视域下地方经济的发展

于水

“一带一路”倡议不仅有利于与沿线国家开展贸易合作，同时也为国内各地方的经济发展与贸易合作提供了新的发展方向。依托“一带一路”战略建成的赣州港是国内中部地区的重要港口，它不仅是我国与“一带一路”沿线国家贸易合作愿景的重要实现点，同时赣州港的建设也在“一带一路”大背景下为赣州经济发展带来了良好契机。

赣州港是江西省的区域性重要港口，是赣州市综合运输体系的重要组成部分。由于赣州优越的区位优势，即江西的南大門，对接珠三角和港澳地区的桥头堡，使赣州港成为连接我国东西部经济发展及长江南北带经济发展的重要区域，是我国与“一带一路”沿线国家贸易合作愿景的重要实现点。

赣州港建设不断加强

赣州港是在2015年直通运营的进境木材监管区基础上发展而来的，是江西省首个陆路口岸、全国首个进境木材内陆直通口岸。2016年，赣州港获批全国内陆第八个永久对外开放铁路口岸和中国内陆首个国检监管试验区，是名副其实的国检缩小版自贸区。

赣州港同时也是南昌铁路局所辖最大的铁路集装箱中心、全省首个国家“一带一路”多式联运示范工程，还是“一带一路”重要物流节点和国家铁路物流重要节点枢纽。

不延边、不靠海，赣州港在全面深化改革进程中，经历从无到有，从小到大，从单一港口到综合一类口岸的发展历程，成为目前全省吞吐量最大和全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港。

“一带一路”倡议为赣州经济发展带来的契机

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设是我国打造全方位开放格局的重要支点，也是带动国内地方经济发展的重要契机。因此，“一带一路”视域下的赣州港建设，在近些年内，对赣州来说也是极好的发展机会。

1、助力本土产业转型升级

赣州港的建成实现了南康家具产业进口木材全直通，出口家具全直放的模式。南康家具产业一直是领跑江西省工业重点产业集群，但由于南康的林木资源匮乏，需从北美、非洲等地进口木材，可入境采购涉及多道关卡，导致耗时大、成本高。自从赣州港建成后，木材采购由“多道贩运”变成在家门口直接通关，减少了采购成本，提升了木材品质，从而提高了南康家具产业的核心市场竞争力，进一步推动了南康家具产业转型升级。此外，自从赣州港的建成，南康外贸企业发展了360多家，其中有6家本土企业在海外设立了营销部，南康家具已从全世界50多个国家和地区进口原材料并将成品销往全球100多个国家和地区，形成了初步的国际货物集散地，并且促使与赣州港配套的船代、货代、金融、农产品等现代服务业也得到了快速发展。目前，“一带一路”建设下，赣州港已实现连接进口直通和出口直放的国家和地区及港口共130多个，初步实现了进境直达赣州，出境赣州始运的模式，可谓真正融入全球远洋航运的大家庭。

2、提高赣州经济发展的外向度

赣州港的迅速崛起，加速推动了赣州市乃至江西省充分融入“一带一路”建设、长江经济带等国家级的宏伟战略，同时作为江西的南大门，有地理位置优势的赣州也会因赣州港的崛起而形成全方位的对接粤港澳大湾区的局面，助推赣州经济形成全方位的开放格局。赣州港自成立以来使越来越多的企业在赣州形成“请进来、走出去”的局面，赣州经济的外向度因此得到大幅提升，本地注册的进出口公司数量猛增，同时也吸引了一批报关报检、船代货代等外贸服务公司的相继入驻。成立三年多时间，港口吞吐标箱数量就增长四倍，成为全省吞吐量最大的港口，同时也使赣州成为规模性区域货物贸易集散中心。此外，江西处于湖南、湖北、安徽、浙江、福建和广东地区的中心位置，赣州又属于江西的南大门，紧挨福建、广东和湖南，因此，完善的交通枢纽对赣州的经济发展也尤为重要。目前赣州正在兴建昌赣高铁专线，赣州西站也随同建设，黄金机场已陆续开通连接国内各个大中城市的航线，加上占地面积大、硬件设施好，有作为国际机场的潜力，赣江的水运交通建设也在加紧开发的步伐，如今赣州港的投入使用更是搭建了高品质国内外货运物流的联运网，为赣州“承东启西、沟通南北、对接21世界海上丝绸之路”锦上添花，更是推动赣州建立成为“一带一路”大通道的交通枢纽，为赣州的经济发展插上腾飞的翅膀。

3、构建赣南老区外联内通物流网络

赣州港目前开通了至成都、海口、儋州、昆明、贵阳的内贸专列，至厦门港、盐田港、蛇口港的铁海联运快速货运专列，由此中转打通了至东南亚和欧洲地区的“21世纪海上丝绸之路”，同时开通了17条中欧（亚）班列线路，其中经满洲里的“俄满赣”中欧进口班列，使赣州港成为盐田港和厦门港的腹地港，促进了中欧班列进出平衡，同时通过赣州市政府的努力，成功运作了俄罗斯-赣州港-吉尔吉斯斯坦中欧班列的双向对开，可谓是极大地改变了我国“一带一路”外贸体系中“出口多、进口少”的不平衡局面。此外，还打通了泰国经珠海抵达赣州港的航线，以及由赣州港经珠海辐射东南亚16亿人口的“东南亚国际物流大通道”。赣州港的建成，使赣州不仅联通深圳、厦门、成都等国内12个重要城市，成为通达中亚5国、联通中欧重点城市的起点港口，赣州港的货运运输更是架构其连接海内外的大物流网络，初步实现以赣州港为起点的全球买卖目标，使赣南老区成为全国乃至全世界的国际物流集散地。由此可见，赣州港的国内外货运专列，助推了赣州市乃至江西省全面对接融入“一带一路”的国家顶层设计中。

4、带动赣南老区脱贫攻坚

作为革命老区的赣南，既肩抗红色精神的传承，同时也背负脱贫攻坚的重任，作为较大的集中连片贫困区，赣州有11个罗霄山片区县、8个国定贫困县，由此可见，赣州的脱贫攻坚任务繁重。除了传统的产业扶贫、搬迁扶贫、旅游扶贫、智慧扶贫和健康扶贫以外，赣州港作为一个新兴的货运物流港口，搭建起了南康家具产业转型升级的重大平台，在推进国家脱贫攻坚的工程中也发挥着举足轻重的作用。在已有的千亿级家具产业上，赣州市政府建立600个“扶贫车间”，吸纳2.2万个有主动脱贫意识的贫困人口就业，并以此为杠杆联结撬动了12万贫困人口脱贫。赣州千亿级家具产业本身就是赣南脱贫攻坚工程里的重点扶持项目，而赣州港的投入使用更是助推南康家具产业成为全省最大的脱贫致富产业之一，同时，随着赣州港货物联运链的发展，赣南脐橙、赣南蔬菜等农副产品也搭乘“一带一路”快车，打开了海外市场，拓宽了销售渠道。由此可见，赣州港的建设不仅可以使赣南的本土产业健康发展，也有力助推了革命老区的精准脱贫。

5、打造参与国际竞争新优势

赣州物产资源丰富，有享誉全国的赣南脐橙，有闻名世界的稀土资源，也有创始于上世纪90年代的南康家具产业，这些物产资源在赣州国民经济收入占比中越来越大，是赣州本土重要的产业链。尤其是南康家具，在经历了发展期与改革期后，规划布局日趋完善，已逐步成为中部家居产业大基地，但是在早些年由于南康林木资源匮乏，家具产业并没有做大做强，之后的产业发展在初具规模并有一定经济示范效应之后，原材料的需求也越来越大，从海外进口木材所需的时间成本和金钱成本在一定程度上也限制了南康家具产业的发展，如今，赣州港的投入使用，不仅助推了家具产业的发展，更是加快了南康家具国际化的步伐。目前，南康家具借助赣州港货运物流的便利性，从全世界50多个国家和地区进口原材料并将家具成品销往全球100多个国家和地区，在赣州港壮大发展的带动下，南康家具产业人的开放意识、创新意识、法治意识、品牌意识都在明显增强，同时，在“一带一路”大战略的助推和辐射下，南康家具产业也正力争从“南康家具”向“南康家居”升级，由“南康制造”向“南康智造”跃变，这一可喜的变化不仅在国内家具市场上擦亮了南康家具的品牌，更是在国际综合家具市场上为“Made In China”镀上一层亮金。

参考文献

[1]陈相飞，冷天虹.打造深度融入“一带一路”强大引擎——江西赣州港“无中生有、有中生辉”的实践与思考.中国改革报，2018-3-8.

[2]李宛容，杨晓安.赣州港：争当对外开放领跑者.赣南日报，2017-6-17.

作者简介

于 水 江西赣州市委党校信息网络处助教，主要从事政治理论研究