2018费尔福德的天空真热闹

王亚男

英国皇家空军100周年成为2018费尔福德“纹身会”重要的增色元素。

如果喜欢航展，那么不可错过英国范保罗航展和法国巴黎航展；但倘若你是军机迷，那么绝不可错过英国费尔福德“纹身会”。这—航空展览活动素来以“世界上最大规模军机秀”享誉国际，而2018年费尔福德“纹身会”因为恰逢英国皇家空军建立100周年这一沉甸甸的大日子而更显特别。2018年费尔福德“纹身会”果然不负众望，迎来了185000名观众，打破了以往历届“纹身会”的纪录。来自30个国家的302架飞机云集在小小的费尔福德，其中121架进行了飞行表演。你可以想象小小的费尔福德的热闹程度。

对于那些钟情于航空发动机怒吼的人，费尔福德是绝好的去处。在这里，即便戴着耳塞，你也能用胸腔感受到发动机高速喷流引发周围空气的强烈震动。每年7月，毗邻费尔福德空军基地的小镇斯文顿便会人满为患，来自世界各地的航空爱好者涌入这里，让当地的旅馆和公寓一房难求。“纹身会”的那几天，每天清早人们便络绎不绝地从各自的居所出来，赶奔斯文顿火车站，从这里搭乘摆渡巴士前往费尔福德。即使你不清楚火车站的位置也没关系，跟着那些背着长枪短炮或是拖儿带女的人们就行。公交系统的运营管理算是不错，你可以从网上预订从斯文顿到费尔福德的摆渡车票，现场购票也可以，价格3.5英镑，但要注意场站售票员一般没有零钱找给你。大巴车坐满即开，平均三四分钟走一辆，数量充足，不必担心人等车的问题。要看“纹身会”最好赶早班车，否则一旦临近开场，通往费尔福德的公路便会发生拥塞，路上耗费的时间可能让你错过了最精彩的开幕表演。如果早上7点钟出门，半个多小时就能抵达，如果你9点多才上车，那路上可能要耗费一小时甚至更多。等你到了，拍照和观赏的好位置早就没了。

英國人对于费尔福德“纹身会”的操办思想确有独道之处。几十年来，最靠近费尔福德堪称“纹身会”期间最佳居住地的小镇斯文顿丝毫没有因为这一世界级军机秀而发生大的变化。每年你到这里，会发现镇子里仍然是那些上了年头的民居。公寓还是那些公寓，小旅馆还是那些小旅馆，并未因为大量人流涌入而兴建起高档酒店和各种设施。就连斯文顿通往费尔福德的公路，也仍然是宽度十分有限的双向单车道，看样子英国人也没有拓宽的打算。公路的两侧，仍旧是几无变化的屋舍农庄，沿途并无新增设施。双层大巴经过一座民居时，一位上了年纪的老人正从阁楼窗子里探出身子，一手提着油漆桶一手拿着刷子，闲逸地油漆自己的窗子，对身边鱼贯而过的大巴车队习以为常。总之，费尔福德“纹身会”把对周边环境和居民的影响控制在了最低水平。你来这里除了能看到“纹身会”，还能看到斯文顿及其周边那种从未被剧烈扰动的英国小镇和乡间风情。我想这也是来这里的游客们希望看到的，没人想看到一个专为他们打造的特色暗淡却商业火热的斯文顿。

2018年“纹身会”从规模上看的确够热闹。英国皇家空军派出了最新的F-35B“闪电”Ⅱ，此外还有18/27中队的波音“支奴干”HC.6、29（R）中队的“台风”FGR.4，第6飞行训练学校还派出了一架格罗布G.115E“导师”T.1教练机。当然还有“红箭”表演队9架BAE系统公司霍克T.1A教练机。老飞机方面，英国也是下足了力气，一次动用了4架超级马林“喷火”、2架霍克“飓风”、1架阿弗罗“兰开斯特”和一架道格拉斯DC-3“达科他”运输机。

既然是皇家空军百年华诞，那么百年味道绝少不了。英国古旧飞机收藏和维护机构此次就动用了SE.5A、B E.2C、阿弗罗504K、福克DR.1、索普韦斯三翼机和容克CL.1等复古飞机，用模拟空战的方式为观众再现了第一次世界大战期间英国航空兵与敌人鏖战的场景。

法国的参展阵容照例不小，法国空军派来2架“幻影”2000D、1架“阵风”C（单机表演队），海军则送来2架“阵风”M和1架布雷盖“大西洋”。空客公司的A400M也赫然出现。

飞行表演的比利时空军F-16AM在平尾部位也采用了英国皇家空军百年庆典专用LOGO以示敬意。

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费尔福德“纹身会”

世界上最大规横的军机展览。正式名称是“皇家国际航空纹身会”（RIAT），始于1971年，最初在埃塞克斯北威尔德机场举行，当年有超过100架飞机参加。1973年至1983年在格林纳姆基地举办，1985年起移至费尔福德基地。最初这一军机展览活动仅限于英国，1976年起成为国际军机展（IAT）。随着这项活动声明日隆.1996年英国女王伊丽莎白二世特赐皇家封号，自此才成为RIAT。“纹身会”原本是两年一度，1993年起改为每年举行。2003年的RIAT曾创下世界最大规横军机展的吉尼斯世界纪录，参展飞机多达535架。每逢双数年，费尔福德RIAT便成为一周后开幕的范保罗航屡的垫场戏——事实上这一垫场戏的确有点儿喧宾夺主。不少军机迷都说，去过了费尔幅德，以后什么军机展都不必去了。

造访费尔福德的其他国家军机同样琳琅满目。徜徉在面积并不大的费尔福德基地，你会发现这里俨然世界空军的浓缩嘉年华：加拿大空军CF-18单机表演队，比利时空军F-16AM单机表演队、阿古斯塔A109BA直升机，挪威空军历史飞行中队2架德哈维兰“吸血鬼”T55/FB.6，捷克空军JAS-39C“鹰狮”，芬兰空军F/A-18C、陆军NH-90TTH，希腊空军F-16C/D“宙斯表演队”，皇家约旦空军“皇家约旦隼”4架Extra EA.330LX，意大利空军“三色箭”10架阿尔马基AT-339A、311大队阿莱尼亚C-27J“斯巴达人”运输机、“台风”2000A战斗机、311大队阿尔马基T-346A高级教练机，波兰空军F-16C/D“老虎表演队”，斯洛文尼亚空军皮拉图斯PC-9M，西班牙空军“巡逻鹰”7架CASA C101喷气教练机，瑞典空军第7联队JAS-39C“鹰狮”，瑞士空军F/A-18C单机表演队、9架皮拉图斯PC-7表演机，土耳其空军F-16C单机表演队，乌克兰空军831战术航空旅苏-27P1M等，让人目不暇接。美国空军派出了B-1B轰炸机、C-17、C-130运输机，以及一架隶属第7特战中队的贝尔-波音CV-22B“鱼鹰”。表演环节中，美国空军第56战斗机联队F-35A“闪电”Ⅱ与P-51D“野马”的编队表演，趁着英国皇家空军百年的当口为美国空军自己秀了一把历史与传承。接连3天，每天飞行表演超过7个小时，你不必担心冷场，只需担心相机内存卡够不够多，以及自己体力是否扛得住过分明媚的阳光。

英国皇家空军的F-35B在航展中表演了自己的拿手好戏——空中悬停。当该机凭借推力惊人的F135-PW-600发动机驱动升力风扇和推力矢量喷管将自己悬在空中时，在场观众爆发出一片惊呼。作为F-35系列中研制难度最大，周折最多的子型，F-35B在航空装备史上首次实现了装备通用性与短距/垂直起降性能的结合——虽然以美国为首的参与国为此付出了项目费用和周期双双严重超预期的代价，但在表演现场该机的强力秀还是赚足了公众限球。

表演空中悬停的英国空军F-35B

意大利“三色箭”表演队的惊险编队对冲

如果去过达克斯福德皇家空军博物馆，你会看到二战以及战后冷战时代英国研制的形形色色的飞机，那是强盛时期英国航空工业的标志。而今英国在第四代（西方习惯称第五代）战机研制问题上却显得力不从心，只能通过加入美国F-35项目谋求装备升级。英国最初选择的是短距起飞/垂直着陆型（STOVL）的F-35B。2010年卡梅伦政府决定把采购型号更换为F-35C海军型，用于同时装备皇家空军和皇家海军。F-35C机翼更大，翼尖可以折疊，增大的控制面改善了低速操控性，航程和载荷能力都优于美国海军陆战队选择的F-35B。后来的评估显示，选择F-35C将导致英国肮母造价严重攀升，而F-35B的进度也没有预想的那样迟缓，英国在2012年再度宣布重新回归F-35B。2018年第617“水坝破坏者”中队开始接装F-35B，并将成为英国皇家空军第一支形成作战能力的F-35部队。

“纹身会”上F-16的飞行表演格外起劲。就在此次“纹身会”开始前，洛马F-16刚刚击败瑞典JAS.39“鹰狮”，斩获了斯洛伐克空军14架订单，这批F-16将用来替换原来的俄制米格-29。来自斯洛伐克国防部的消息称，经过评估，斯洛伐克空军认为进口F-16 Block 70战斗机在2040年以前的总费用考核上，效费比要高于其他选择。继续使用俄制飞机在目前的地缘政治架构下已不现实，选择小众的“鹰狮”成本上不划算，选择F-16一方面可以巩固与北约和美国的关系，另一方面早已经过战火千锤百炼且屡次升级的F-16有望让斯洛伐克享受到摊薄后的成本。不过斯洛伐克方面并未透露F-16的采购单价，路透社的消息称这批飞机的总费用约为11亿欧元，约合13亿美元。相信这一费用应该是包含武器和维护等项目在内的一揽子报价。

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英国皇家空军

英国可能是最早意识到航空兵作为独立军种价值的国家。1918年4月1日，英国决定将原隶属于陆军的皇家航空兵（RFC）和海军的皇家海军航空兵（RNAS）合并，组成了独立于陆海军之外的皇家空军（RAF）。RAF由此成为世界上最古老的独立空军，也是当时世界上规模最大的空军。 1924年RAF中的海军航空部队成立了舰队航空兵（Fleet Air Arm），并根据航母力量发展的需要在1939年5月24日重新划归海军。

7月14日下午，所有观众看到了不多见的一幕快闪秀：一架美国空军B-2A隐身轰炸机，在两架F-15的护卫下飞临现场，在跑道上空低空通场后扬长而去。这架B-2A是从美国本土密苏里怀特曼基地起飞前往费尔福德的，并不在现场停留，通场后即行返航。

近些年俄罗斯与西方并不和缓的关系背景下，俄罗斯空军照例不会出现在费尔福德。事实上1993年俄罗斯空军曾参加过这一活动。那一年两架俄罗斯空军米格-29还在空中相撞，所幸两名飞行员安全跳伞逃生。

为了给皇家空军百年华诞助兴，不少参展飞机都采用了特别的纪念涂装。澳大利亚皇家空军E-7A“楔尾”预警机就采用阿拉伯数字1与英国和澳大利亚两国空军机徽构成100艺术字，以彰显英国空军和澳大利亚空军之间的传统友谊。说来有趣，成立于1921年的澳大利亚皇家空军至今也有97年的历史，也算是世界上历史最为悠久的空军之一。

挪威空军也特地把历史中队的两架“吸血鬼”抹掉挪威空军机徽，重新穿上了皇家空军战袍，编队掠过费尔福德上空。这一举动是对英国皇家空军情深意长的致敬：整整70年前的1948年7月14日，英国皇家空军6架“吸血鬼”R3编队飞越大西洋，前往加拿大和美国，并在那里举办了编队特技飞行表演。这次行动让“吸血鬼”一举创造了两项纪录：首次飞越大西洋的喷气式飞机和第一种编队特技表演的喷气式飞机。

责任编辑：吴佩新