公路路基施工冲击碾压技术应用探析

陈福良

【摘 要】路基作为公路工程施工的重点，保证公路路基施工质量尤为重要。当前，公路路基施工中经常会应用到冲击碾压技术，这种技术的应用能提升公路路基的施工质量、保证公路路面的平整性及提升公路行车的安全性。文章对冲击碾压技术在公路路基施工中的应用进行分析与总结，以期加深相关人员对冲压碾压技术的了解，保证冲击碾压技术能在公路路基施工中发挥最大的作用。

【关键词】公路路基施工；冲击碾压技术；应用

【中图分类号】U416.1 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）06-0120-02

0 引言

为保证公路的整体承载能力和稳定性，必须按照规定的程序进行公路路基施工，尽量减少公路路基出现坍塌问题。由于冲击碾压施工技术具备诸多优势，将其应用到路基工程施工时，能够确保公路路基施工的顺利开展，对于推进我国交通运输行业稳步发展具有非常重要的作用。此外，在公路路基施工时，还需要施工人员对冲击碾压技术实施有效控制，只有这样，才能充分发挥冲击碾压技术的实用价值。

1 冲击碾压技术概述

1.1 冲击碾压技术的原理

为保证冲击碾压技术在公路路基施工中发挥最大的作用，应保证施工人员对冲击碾压技术的原理有所了解，明确该项技术主要是利用压实设备对公路路面实施冲击碾压处理，同时保证土体传输强度能够为公路路基带来较强的冲击能量，以实现公路路基碾压的目的。此外，在应用这项技术时，还会在其中应用滚压和揉压等技术手段，破坏路基中的土石颗粒，或者对土石颗粒进行有效转移，提升路基中土石密实度和土体深层压实度。将冲击碾压技术与公路路基施工相结合，能有效控制公路工程施工时路基的沉降量，保证公路路基施工的顺利开展，这对于提升公路的整体质量也起到了非常重要的作用。

1.2 冲击碾压技术的应用范围

在进行公路路基施工之前，需要相关人员对施工现场的地质条件和气候变化等因素进行综合分析，按照冲击碾压技术实施要求对路基施工中可能出现的各项影响因素进行有效控制，包括填土高度、作业面大小和所选取填筑材料的综合属性等。与此同时，应将公路路基施工现场划分成若干个施工区域，在区域范围内应用冲击碾压技术。此外，在应用冲击碾压技术时，对公路路基高度与相应标准之间的差距要进行有效分析，按照公路路基高度确定是否需要使用冲击碾压施工技术。在公路路基施工时，施工人员必须按照路基施工的实际情况选取合适的填筑材料，并保证所选取的填筑材料符合冲击碾压技术实施要求。通常情况下，公路路基施工所用的填筑材料主要为砂型土，因此在施工之前，需要相关人员对砂型土进行指标试验，了解砂型土的塑性指数和天然含水量，并将这2项指标分别控制在12%和2%，避免在公路路基施工时出现质量问题。在实施冲击碾压技术时，应将工程项目作业面长度控制在规定的范围内，按照冲击碾压技术要求选取适当的技术手段，最大限度地提升公路路基的施工质量。

2 公路路基施工中冲击碾压施工技术的应用

为保证公路路基施工的顺利进行，在公路路基施工之前，施工人员需要根据工程项目的施工现场环境和其他方面的因素准备合适的仪器设备，同时对各类仪器设备的运行效果进行检测，避免各类仪器设备在施工时出现故障，充分保证冲击碾压施工的效果。当填土高度达到冲击碾压施工要求时，可以使用合理的仪器设备对其进行整平处理，并保证冲击碾压施工的均匀性。与此同时，还需要对已施工完成的公路路基进行压实度检测，对不符合施工标准的公路路基进行重复碾压，尽可能地保证路面压实度达到相应的标准。

施工人员要对公路路基工程施工现场的各项指标进行综合分析，根据分析结果选取合适的路基填料，并采取适当的措施对路基填料中的含水量和最大干密度实施有效控制。在应用冲击碾压技术时，要求技术人员按照20 m基准线要求在施工现场设置3个检测点。这3个监测点的位置分别设置在中线、左边线1 m和右边线1 m处。在进行公路路基施工现场高程测定时，可以使用水准仪测定各项数据信息，为后期冲击碾压施工提供数据支持。实施冲击碾压技术要遵循具体情况具体分析的原则，按照公路路基施工的实际要求，不断优化和改善施工技术，确保冲击碾压技术在公路路基施工中取得令人满意的效果。

3 冲击碾压施工步骤

为了提升冲击碾压技术在公路路基施工中的应用效果，必须按照施工流程实施冲击碾压技术。同时，根据公路路基施工现场环境调整施工手段，减少质量问题的出现，为有效实施冲击碾压技术提供参考。

3.1 填土和整平施工

做好施工现场地基检测和测量放样工作对公路路基工程施工的顺利进行非常重要，只有这样，才能够保证相关人员在较短的时间内掌握公路路基施工过程中的各项质量参数，从而顺利地开展公路路基的填土和整平施工。同时，在施工中还要考虑公路宽度，并根据公路宽度在路基上开展方格网铺设工作。这一举措不仅能提升公路路基的承载能力，还能够为路基预留一定的填筑空间。在利用冲击碾压技术进行公路路基施工时，或多或少地会产生地基土位移的现象，而在这个过程中预留一定的路基宽度，能够提升公路路基的压实效果，保证公路路基施工的质量。

3.2 冲击碾压施工

公路路基施工中，要从本源上控制各种质量问题，进行冲击碾压施工时，应对碾压速度、碾压遍数和碾压方式等进行综合分析，对各项影响因素进行有效控制，确保公路路基施工的顺利开展。

（1）碾压速度的控制。在施工中，要保证碾压机的运行速度符合相应标准，如果碾压速度超过相应标准，公路路基就容易出现土体变形，这对公路路基压实效果影响很大，会导致公路路基施工速度和工程质量下降，延长施工周期。因此，在公路路基施工时，必须将冲击压路机的碾压速度控制在3～6 km/h。

（2）碾压遍数的控制。当前，我国各地区公路路基施工通常会采用冲击碾压机，这一装置主要采取双轮碾压的方式对公路路基进行碾压处理。为了提升公路路基的碾压质量，应将冲击碾压机的轮宽、两轮间隔和冲击碾压跨度等参数控制在90 cm、117 cm和4 m。為提升公路路基的密实性，仅仅实施单次碾压是不够的，需要利用冲击碾压机对公路路基进行2次以上的碾压。从理论上来说，第二次碾压能够弥补第一次碾压不足的缺陷，保证公路路基碾压施工的效果。在第二次碾压时，技术人员应对冲击压路机滚轮位置实施有效调整，将2个滚轮向内移动20 cm，从而有效碾压公路路基的中间部位，保证公路路基各部位碾压效果的一致性。如果需要进行第三次碾压，应保证第三次碾压与第一次碾压位置一致。此外，在开展公路路基碾压工作之前，需要相关人员对施工现场环境和路基中土石颗粒含量等进行有效分析，据此选取适当的碾压次数，在提升公路路基碾压加固均匀性的同时，保证公路路基各部位厚度符合公路工程施工要求。

（3）碾压方式的选择。在进行公路路基碾压施工之前，需要相关人员对公路路基地质环境和覆盖范围等进行综合分析，并采取适当措施对公路路基进行压实处理，在公路路基压实效果达到相应标准时方可进行冲击碾压施工。对于发生变化的施工现场来说，需要优化调整路基碾压方式，以保证公路路基碾压施工效果。

4 结语

当前，公路路基施工时经常会应用到冲击碾压技术，通过这一技术手段能够有效弥补公路路基施工时的常见问题，对于提升公路路基施工质量具有非常重要的作用。为保证冲击碾压技术在公路路基施工中发挥最大的作用，应对碾压速度、碾压遍数和碾压方式等实施有效控制，提升公路路基施工质量。

参 考 文 献

[1]李志国.公路路基施工中冲击碾压技术的应用[J/OL].交通世界，2017（33）：64-65.

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[责任编辑：陈泽琦]