填石路基施工技术在公路施工中的应用

张韵　孟星

摘要：本文介绍了我国填石路基技术的现状，研究了填石路基技术的材料要求及其在施工中的应用，具有一定的借鉴意义。

关键词：填石路基施工技术；公路施工；应用；质量管理

一、填石路基施工技术的基本特点

当前，在我国山区公路施工时，填石路基施工技术具有非常广泛的应用，这种技术具有非常明显的优点。材料的选择非常简便，可在山体爆破后直接取出，根据不同地区的不同特点，使材料运输的时间大大减少。在石料的填补作用下，能够固定其形状，并且具有良好的透水性。此外，采用这种技术的填充密度大，能够在有效的夯实下，提高公路的承载能力和抗剪能力。但是，这种技术也存在一定的弊端，由于填石路基的硬性和刚度较强，在自身的重力作用下，如果外力较大，很容易出现地基下沉的现象，最后导致填石材料的错位。在一定的冲撞力下，裂缝会在路面出现，严重降低路面的平整度，给车辆的正常通行带来严重的破坏，影响交通经济的进一步发展。此外，在横向比较的过程中可以发现，填土路基具有较强的承载力，且在技术的应用与实施中必填石路基更加成熟，不会出现较为严重的沉降或者裂缝，具有良好的施工效果。

二、填石路基的施工現状

填石路基技术在公路工程的建设中有着十分广泛的应用，这跟它特有的优势是分不开的。填石路基技术能够有效缓解废弃石料侵占土地的问题，同时填石路基的透水性比较好，就算是经过长久的碾压也不容易出现下沉的情况，所以填石路基技术在公路工程的建设中占有很大的比重。但是我们现在所采用的技术手段还比较简单，没有完善的科学系统和技术指导，在填石路基的选材、平铺、技术方面都没有十分明确的规定，往往会造成工程事故，带来额外的财产损失甚至是人员伤亡。所以还需要加强对施工技术的研究，制定填石路基施工标准，不断的完善施工技术，结合填石路基特殊的结构，根据不同地区的同环境对于填石材料和填石施工技术的不同要求，来制定合适的施工方案。在施工的过程中，严格按照施工技术的要求进行作业，注重技术控制。

三、填石路基施工技术在公路施工中的应用

（一）路基基底处理

在公路施工中应用填石路基施工技术时，需要采取合适的方式处理路基基底，具体来说，包括以下两个方面的内容：第一，在公路施工的过程中，需要使用细粒土和岩石建设路基，为了提高路基的稳定性，可以合理应用填石路基施工技术，例如：在路基基底处理的过程中，改变传统的处理方法，将路基层数控制在3层左右，并且每层厚度控制在45cm左右，提高路基基底的稳定性。第二，在应用填石路基施工技术对路基基底进行优化时，可以先对施工需求进行分析，并在细粒土中适当添加其他材料，提高路基基底结构的稳定性，提高公路工程的施工质量。

（二）清理路基垃圾

在进行土方的施工之前，需要将路面范围内的腐殖土层挖出并集中，挖掘厚度根据地面腐殖土厚度决定，挖出的腐殖土与其他杂物不得倒入或污染各类水域。路基表面清理干净之后，将填方处地面平整、压实，达到设计要求之后才允许进入填方作业。对于用地范围内的林木以及植被，需要按照国家相关规定，尽量减少对植被的破坏。针对于高级、一级以及填方深度低于1m的公路，要求将填方范围内的树根全部挖除；填方深度超过1m的公路，可以保留树根的根部，但根部不得超出地面20cm。对于路基附近的建筑物，应该对其加固。水田用作路基时，首先要确保农田灌溉水系畅通，然后对该水田设置纵向的排水渠道，如果需要则增设横向排水设施。

（三）边坡码砌处理

在边坡防护施工过程中需要对填石料的厚度、石料的质量以及边坡的平整性等进行细致的分析与考虑，并且对路基施工的边坡坡度进行控制，确保边坡施工的高质量和高水准。另外，针对边坡的施工，还需要确保有耐风化、强度高以及水稳定性好等特征，确保填石料规则、形态的方正，这一点对于确保施工质量有着重要的意义，在各个填石料的颗粒之间还需要尽可能的使得其紧贴、密实、不可以出现明显的孔洞情况，避免出现松动的现象。而对于各个石块之间的承载力，还需要确保内部表面的平稳以及接触面的平顺，进而可以达到外观优美、使用稳定性强、阻止雨水等对路基造成影响的效果，确保边坡施工的质量。

（四）摊铺处理

公路以及铺设高级路面的公路应当分层填砌和压实路基。二级以及低于二级并且低级路面铺设的公路，在陡峻的山坡段进行施工时，可以采用倾填的方式把石料填筑在路堤的下部，倾填的路堤当低于路床底面1 Om范围以内时，仍然需要采用分层填筑方式压实。石料摊铺方式上，应采取渐进式的摊铺方法进行施工，运料车沿着指定的运行线路，依照先低后高、先两边后中间的水平分层方法逐步向前卸料。先摊铺一个约40m大小的摊铺面，采用功率大的推土机实行初平，填料在向前推移时，距离应当在3m以上，后来输送的石料可以直接堆放于摊铺时的初平表面上，然后用功率大的推土机继续向前摊铺，石料的堆料以及摊铺要同步进行。摊铺过程中，可以实行人工找平局部，补充局部细料。铺填石块时，将大块石料的大面朝下，并摆平放稳，找平小石块，用石屑塞缝。如果石块的级配比较差以及粒径比较大时，同时出现填层较厚以及石块间空隙很大时，应当用石渣石屑以及中粗砂扫入每层空隙里，然后用压力水把砂石冲到路基下部去，按这种方式反复数次，以保证孔隙填满，从而弥补因石料的级配不好带来的路基不稳定现象。

（五）路基压实

填石路基的压实是填石路基施工工程中的一个关键步骤，压实效果好就会增强填料之间的嵌锁作用，增大填料之间的相互摩擦，使不同粒径的填料分布均匀，得到良好铺置，可以在很大程度上减小填料之间的空隙，使压实之后的路面具有很强的稳定性和很大的强度。在施工过程中要合理地选择压实的强度，既要做到充分使填料压实又要尽量避免过分压实使大量填料破碎影响压后路面的强度。

四、结语

公路路基建设是公路建设的重要组成部分。公路路基施工作为公路建设的核心和基础，是公路建设的重要环节。因此，公路路基工程建设必须严格按照国家标准，根据施工现场的实际情况，制定具体施工计划，采取科学有效的施工技术，对施工中的每个环节、每个步骤等进行严格有效的控制。通过一系列综合有效的措施，提高施工路基的质量，促进公路事业的健康稳定发展，实现良好的经济效益与社会效益。