山区铁路工程施工组织调查注意事项
——以池黄铁路调查为例

侯鹏飞

（中铁上海设计院集团有限公司 上海 200070）

1 池黄铁路工程概况

新建池州至黄山铁路位于安徽省南部皖南山区，经由池州市、黄山市及九华山、太平湖、黄山等风景名胜区。线路起点接轨宁安客专池州站，在黟县东站与拟建的昌景黄接轨。池州站至黟县东站线路全长约121.65km，桥隧比达88.92%，其中隧道比60.20%。

2 施工组织调查主要内容

铁路工程设计阶段施工组织调查可以分为踏勘、初测和定测。根据《铁路工程施工组织设计规范》（铁总建设〔2015〕79号文）的要求，初测和定测阶段施工组织调查主要内容包括：工程地区特征调查，气象及水文资料调查，当地交通运输条件调查，建筑材料调查，工程用水、电源、燃料调查，主要工程和控制工程调查，大型临时工程和过渡工程调查，征地拆迁补偿标准及资料调查、相关造价资料调查与收集等。

3 山区铁路工程施工组织调查的注意事项

山区铁路工程的施工组织调查与其他项目有相同的地方，也有不同之处。结合山区铁路工程内容，考虑到山区铁路隧道工程所占比例较大，且多桥隧相连等特点，在施工组织调查中还应重点注意以下事项：

3.1 建筑材料供应方案调查

池黄铁路地处山区，受山势等影响山区和平原相比交通条件较差，采用汽车运输方式的建筑材料供应方案、运输距离确定时应根据现场情况合理确定。特别是山区两点间往往不能简单考虑直线距离，要根据现场地形选择最优路线，做出详细运输路线规划图。……