基于九开关变换器的集成车载充电器的研究

刘陵顺, 吕兴贺, 雷娇, 李显龙, 胡光

(1.海军航空大学 控制工程系，山东 烟台 264001;2.河海大学 能源与电气学院，江苏 南京 211100)

基金项目:国家自然科学基金(51377168)

0 引 言

随着科技的进步以及人们环保意识的增强，电动汽车的发展越来越引起大家的重视。目前市场上电动汽车的电池充电器主要有快速非车载直流充电器和慢速车载交流充电器两种类型[1]7244。快速非车载直流充电器最大的优势是可以对电池进行快速充电，但是当电池快没电时，驾驶员必须根据充电站的位置来规划行驶路线。慢速车载虽然解决了上述问题，但是其充电速度又非常缓慢。所以三相电源、即插即用、车载的、快速充电的解决方案是电动汽车一个重点研究领域[2]5326，这些解决方案将会为驾驶员带来更灵活便捷的充电，只要有三相电输出即可实现对电动汽车的充电。

目前大多数的电动汽车均采用感应或永磁同步类型的电机作为驱动电机[3]。然而，包括在文献[4-8]中虽然利用了所提类型的电机，但是只有少数的装置能够实现快速充电。此外，大多数的解决方案要求电机在充电过程中机械锁定，因为在充电过程中会在电机中产生一个转矩，这将导致电机效率降低，同时增加了损耗。

需要注意的是，在充电过程中电机一般都是闲置的。因此，如果将电机集成到充电过程，那将大大降低生产成本,同时降低了汽车的质量，节省了空间[1]7244。由于非对称六相电机具有低成本、低相电压和相……