□ 陈智勇 □ 姚永玉 □ 黄晓婧 □ 刘建寿 □ 程广伟 □ 李妙玲
1.洛阳理工学院机械工程学院 河南洛阳 471023
2.中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 河南洛阳 471009
密封技术是防止流体或固体微粒从相邻接合面泄漏,以及避免外界杂质侵入机器设备内部的技术,广泛应用于各种设备和仪器中。航空激光产品存在着气封、液封及防尘密封三方面的密封需求,较其它光机产品严格,其密封性能的好坏直接影响产品的性能及使用寿命[1-4]。目前,航空激光产品采用的主要密封方式是橡胶件密封,其密封结构的理论设计和装配工艺都是在借鉴以往设计的基础上,结合设计师个人经验确定的,缺乏明确的理论分析和试验数据作为指导。笔者通过理论分析,结合试验研究,提出适用于航空激光产品密封的设计原则和方法,对提高航空激光产品密封性能有参考价值。
密封结构一般由密封件、被密封件上的密封沟槽和密封用紧固螺钉组成,不同材料和构型的密封件具有不同的密封效果和适用场合,密封沟槽的形状尺寸和紧固螺钉的排布方法也会影响密封性能。
选择密封件材料应从产品的性能特点和使用环境出发。对航空激光产品而言,在选用密封件材料时应重点考虑以下几点[5-8]。
(1)工作温度。应充分考虑极限温度、连续工作温度和温度冲击等。产品的长期工作温度应低于橡胶制品的使用温度上限,产品的下限工作温度应高于橡胶制品的下限工作温度。……