谭旭光重掌中国重汽铁腕革新

9月1日，中共濟南市委常委会正式发布任命，由谭旭光担任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事、董事长，王伯芝不再担任中国重型汽车集团有限公司董事长、董事职务。

现年57岁的谭旭光与中国重汽的渊源始于20年前。曾在1998年，谭旭光临危受命，担任中国重汽董事、潍柴总经理。2006年，随着中国重汽与潍柴矛盾的激化，山东省国资委宣布股权划转，中国重汽与潍柴彻底分离。谭旭光则辞去了中国重汽集团副总经理的职务。如今12年过去了，谭旭光又重新回归中国重汽。

郑义宣担任现代汽车集团副董事长

据外媒报道，当地时间9月14日，现代汽车集团任命郑义宣（Euisun Chung）为首席副董事长，使其离接替其父郑梦九（Mong-Koo Chung）现代汽车最高领导人的位置又前进了一步。

“因为智能网联汽车具有明显的跨界和跨越发展的特征，目前我国在产业发展方面仍存在协同推进不力，法律法规和技术标准相对滞后，基础核心技术缺失等问题，急需国家层面加强统筹规划，协调推进各项工作。”

——工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春呼吁，要充分发挥部门协调机制的作用，加强统筹创新，大力推动智能网联汽车发展。

“未来，合资企业自身定位或将发生变化。部分合资企业可能逐步发展成为外方与中方交流合作的桥梁和纽带，信息技术产品交流的重要载体，而部分合资企业也有可能随着某一方取得绝对控股权以后逐步成为中方或者外方在华的生产工厂。”

——国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文认为，当前中国合资合作进入新阶段，未来合资模式、中外合资的关系与政策导向可能会出现一些新变化。……