冻结法地铁联络通道施工风险事故原因分析

侯献语 赵芳芳

摘 要：本文根据冻结法不同施工阶段的主要风险，从风险事故发生机理的角度，分析风险发生的原因，为风险控制措施的制定提供一定的依据。

关键词：联络通道；冻结法；风险原因

1 概述

地铁联络通道一般位于地铁上、下行隧道的中间，常常和集水井、排水泵设置在一起，具有疏散乘客的作用。联络通道施工是地铁施工过程中必不可少的一道工序，施工难度非常大，尤其是在富水的软土地层中，施工中还存在着坍塌、透水的施工危险。施工风险一旦发生，必会造成一定的材料、工期和质量方面的损失，甚至人员伤亡的严重后果。本文主要对冻结法地铁联络通道施工过程中的主要风险的发生原因进行详细的分析。

2 冻结法不同施工阶段风险原因分析

2.1 冻结管施工阶段风险原因分析

（1）涌水 涌砂风险原因。冻结管钻孔时，如土层中的承压水隔水层被击穿， 由于地层压力大，容易引起涌水喷砂；由于孔口密封装量失效，钻孔结束后，未对冻结管与孔口管之间的环形间隙进行双液注浆封堵，或者拆除密封装置前未对冻结管与孔口管之间的环形间隙进行密封焊接，均会引起涌水涌砂；发现涌水喷砂时，如处理不及时，会构成风险很高的施工险情。

（2）管片损伤风险原因。冻结管施工中，在管片上钻孔时由于设计或工人操作不当，对管片造成一定损伤，特别是混凝土管片，会切断管片内的主筋，导致混凝土开裂，甚至围护结构破坏。……