基于模态分析的重型卡车后视镜结构优化

邵林 李浩然 邓超

摘 要：为改善后视镜在重型卡车行驶过程中的抖动，提高行车安全性，缩短某新型卡车研发周期，节省模具开发及修改费用，根据后视镜不同结构与计算机模拟仿真技术相结合的方式，按照“导入CAD模型—建立有限元模型—导入材料参数—建立约束—分析方案，察看结果”的流程，对重型卡车外后视镜结构进行研究。通过对不同结构和材料后视镜的振动模态进行分析，为后视镜的开发提供了可靠的数据支持。

关键字：后视镜；有限元模型；模态分析

中图分类号：U462.1 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2018）17-135-04

Abstract： In order to improve the vibration of rear-view mirror of a heavy-duty truck in driving condition， enhance the safety of driving， shorten the period of development and decrease the cost of modification， combined with computer simulation approach， according to the process of “importing CAD model， establishing FEM model， assigning material properties， applying constraints， solving the cases， checking the results”， different structure of rear-view mirror are studied. By analyzing the vibration modes of rear-view mirror of different structure and material， a reliable and measurable proof is provided for the development of rear-view mirror.

Keywords： rear-view mirror； FEM model； vibration modes analysis

CLC NO.： U462.1 Document Code： B Article ID： 1671-7988（2018）17-135-04

前言

在重型卡车行驶过程中，发动机、传动系统和路面激励的振动通过车架前悬置及驾驶室悬置传递至驾驶室，引起车身的振动，造成后视镜不同程度的抖动。严重的抖动会导致驾驶员后方视线不清，易引发误判，进而发生交通事故，造成人员伤亡和财产损失。因此，重型卡车后视镜除了满足国家相关法律法规的要求，对后视镜镜面的曲率半径、镜面尺寸和安装位置进行合理选择外，必须关注后视镜的动态特性。文章主要对重型卡车后视镜的结构形式与振动模态分析结果进行研究。

1 后视镜基本特征

重型卡车的后视镜应给驾驶员提供优良的后视野，同时能根据驾驶员的要求进行一定范围内的调节，而不会造成影像失真。重型卡车的后视镜一般安装在左右车门前部，为驾驶员提供左右后方的视野，为此外后视镜的镜片制成球面镜。……