陆 罡[上海城投(集团)有限公司,上海 200020]
盾构法已成为我国修建隧道的主要方法之一。管片是盾构隧道的关键预制构件,其质量的优劣对工程安全和使用寿命具有重要影响。本文以上海诸光路通道工程为例,对大直径盾构管片的生产工艺和质量控制要点进行详细介绍。上海市诸光路通道工程主线上层为南向北全长 2.80 km,下层为北向南全长 2.53 km,其中盾构段长约 1.39 km,盾构段为单管双层圆形隧道。衬砌管片环外径 14.0 m,内径12.80 m,环宽 2.0 m,壁厚 0.6 m,管片强度等级为 C60,抗渗等级为 P 12。衬砌圆环分为 10 块,其中标准块 7 块(B),邻接块 2 块(L)和封顶块 1 块(F)。管片根据埋深不同分为浅埋管片、中埋管片、深埋管片和超深埋管片。管片环、纵向采用斜螺栓连接,环间采用 M 36 mm 纵向螺栓连接,块与块之间以 M 36 mm 环向螺栓相连。
管片混凝土原材料主要包括水、水泥、集料、掺合料、外加剂。配合比设计就是综合考虑原材料性能,在满足施工要求的同时,制定出性能合格、经济合理的施工配合比。本工程采用的管片混凝土配合比(质量比),如表1 所示。

表1 管片混凝土配合比(质量比)
混凝土配合比必须经过试验验证合格后才可使用。确定后的配合比不准随意更改,每天混凝土开拌前应根据气温和集料的含水量变化,出具当日搅拌的混凝土配合比,严格控制混凝土材料称量的精确度及混凝土每盘搅拌的时间。称量、计量系统应定期校核,以保证上料计量系统始终处于正常工作状态。
管片按隧道浅埋、中埋、深埋、超深埋 4 种类型进行配筋。……