浅析机场新航站楼工程弱电系统设计

任陇

摘 要：机场新航站楼工程作为一个运行载体，保证机场的整体运作状态。同时，在机场新航站楼工程建设的过程中，需要考虑的方面有很多，弱电系统设计就是其中的一个，主要是承担着机场各个方面信息、数据的传输和整合等工作，这也为机场的运行起到了基础性的保证。由此可见，弱电系统在机场新航站楼工程中，起到了至关重要的作用。本文就从弱电系统设计的角度分析，对机场新航站楼工程建设的一些相关内容，进行了简要的分析和阐述，主旨就是保证机场新航站楼工程运行的稳定性，完善其功能的同时，进一步提升综合效益。

关键词：机场 新航站楼工程 弱电系统

中图分类号：V351.1 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）04（b）-0047-02

航空是我国发展的一项重要交通领域，机场新航站楼作为运输工具和乘客连接的一个载体，在建设的过程中所包括的内容有很多，一定要对众多的内容，尤其是对重点和难点进行掌握，这样才能保证机场新航站楼工程的综合效益。

1 机场新航站楼工程弱电系统分析

机场新航站楼工程弱电系统所含有的内容有很多，例如信息集成管理系统、机场运营管理系统、航班信息显示系统、综合布线系统等方面，下面就针对这几项内容，进行简要的分析和阐述。

1.1 信息集成管理系统

信息集成管理系统是机场新航站楼工程弱电系统中的一项基础内容，主要是承担着各项信息和数据的传输和沟通工作，并且也可以对现场机电系统进行调节，保证机场新航站楼运行的高效性。同时，在信息集成管理系统设计的过程中，主要是以中间平台和数据库为主，其中中间平台是数据和信息共享交换的基础，并且对各项运行系统进行有效的监控，降低故障发生的系数；数据库主要是包含着整个机场新航站楼工程运行数据，工作人员可以从数据库中搜索到任何需要的数据和信息，并且根据这些数据和信息，判断机场新航站楼工程弱电系统运行是否存在异常；若是存在任何的异常，可以及时发现进行维护，进而提升机场新航站楼工程弱电系统运行的稳定性。

1.2 机场运营管理系统

该系统主要承担机场新航站楼工程各个环节的调度工作，将各个航班的信息变化更好地加以清晰化，实现机场新航站楼工程智能化建设的理念。但是，在机场运营管理系统设计的过程中，需要以各个航班的信息和乘客的信息作为基础，实现资源优化配置，这样为后期运行方案设计提供重要的参考信息。

1.3 航班信息显示系统

航班信息显示系统是机场信息和数据显示的一个载体，主要是以计算机网络、显示设备为基础，详细发布天气情况和航班更新信息。同时，机场新航站楼工程利用航班信息显示系统，可以帮助工作人员及时了解航班动态，做好一系列的准备工作，如保证乘客在规定时间内完成候机、办理登机手续、登机等方面，最终保证机场有序地运行。

1.4 综合布线系统

在机场新航站楼工程运行的过程中，若是想保证弱电系统运行的协调性，加强综合布线系统设计力度是非常重要的，主要是因为综合布线系统是否合理，与数据和传输的时效性、连续性等方面都有着直接性的联系。同时，在综合布线系统设计的过程中，一定要分布在各个机场的区域。一般情况下主要是将其分为6个子系统，其中主要包括建筑群子系统、管理区子系统、工作区子系统、设备间子系统、干线子系统和水平子系统，通过各项子系统保证机场的综合性能。

2 机场新航站楼工程弱电系统设计的主要措施

由于机场新航站楼工程弱电系统设计具有一定的复杂性，因此只有采取有效的设计措施，才能保证机场新航站楼工程弱电系统设计的合理性，保证弱电系统运行性能，具体的设计内容如下。

2.1 网络铺设

在机场新航站楼工程弱电系统设计的过程中，一定要加强网络铺设的力度，保证弱电系统运行的稳定性，避免运行故障的发生。同时，在网络铺设的过程中，应当对数据、信息的传输进行综合性的考虑，一般情况下利用光纤网作为传输的载体。各个机场新航站楼之间，一定要根据实际情况铺设宽带光纤，这样可以进一步保证各项信息和数据传输的效率，也避免发生数据和信息丢失和篡改的现象。

另外，在网络铺设的过程中，可以根据实际情况将无线网络技术应用到其中，进而实现全网覆盖的性能，提升各项数据和信息的传输效率。但是，在网络铺设的过程中，若是机场业务发生变化的话，一定要对网络进行相应的调整，并且将相应的网络技术应用到其中，这样可以有效地满足机场新航站楼运行对弱电系统的需求。

2.2 信息集成系统的完善

信息集成系统主要是由人工呼叫方式向网络传递方式的一个转变，并且在设计的过程中，主要是利用网络传递方式，尽最大可能提升信息传输的效率。同时，在设计的过程中，一定要根据机场新航站楼工程的运行状态，对信息集成系统进行转型，主要是由封闭向开放转变，协调好机场新航站楼工程各个系统之间的数据和信息传输，并且在这个过程中加强各项数据和信息的处理，实现各项资源优化配置，进而降低机场新航站楼工程运行成本，保证良好的经济效益。

2.3 信息和数据共享

其实，在机场新航站楼运行的过程中，所包含的信息和数据有很多，如航班信息、旅客信息和行李信息等方面，这些信息和数据主要是由不同的弱电系统进行处理和显示，为机场新航站楼工运行提供基础性的保证。航班信息作为基础性的信息数据，旅客和行李信息主要是由离港系统进行相应的处理，保证机场新航站楼的各项运行。

另外，在设计的时候，需要针对不同的服务对象，对各项信息进行划分，通常情况下主要是将信息和数据划分为内部信息和外部信息。从内部信息的角度看来说，主要是指机场内部的单位的各项数据，如航班时间、服务内容等方面，保证机场新航站楼总处于有序、稳定的运行状态。另外，外部信息主要是指旅客信息，主要包括航班时间、服务内容等方面，这样可以为乘客出行提供基础性的服务

2.4 综合考虑机场新航站楼的实际情况

弱电系统在机场新航站楼运行中，提供了基础性的服务，因此在设计的时候，一定要从实际情况出发，根据机场新航站楼工程的规模、航次等方面，加强机场新航站楼工程弱电系统力度。同时，一定要根据现场的需要，加强弱电系统设备使用的力度，并且初步设计一个系统方案，但是在后期实施的时候，需要对其方案进行调整，以此保证机场新航站楼工程弱电方案的合理性和准确性。

3 结语

综上所述，本文主要从信息集成管理系统、机场运营管理系统、航班信息显示系统、综合布线系统等方面，对机场新航站楼工程弱电系统的相关内容，进行了简要的分析和阐述，并且在此基础之上，提出了几点设计措施，其主要的目的就是提升机场新航站楼工程弱电系统运行的稳定性，保证了机场新航站楼的有序运行，也为乘客提供更好的服务。

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