杨卫兵,王 强
(山西三元福达煤业有限公司,山西 长治 046300)
近年来,随着我国经济的快速稳定增长、工业化进程的加快,装备制造业的发展增速显著,对煤炭的需求大幅度提高,拉动了国内煤炭资源的生产和消费,煤炭的运输自然也就成为人们关注的焦点问题。于良[1]等针对当前我国煤炭运输的现状,以缓解煤炭运输的瓶颈问题为最终目标,提出了布局煤炭中转储备基地、建立综合运输体系的建设性方针;马驹[2]针对我国六大煤炭基地的主要运输方式进行了研究,以期找到更加合理的煤炭转运方式;中国矿业大学的谭章禄[3]教授以某矿业集团煤炭运输方式为背景,介绍了煤炭运输系统在整个运输体系中的重要作用,并在此基础上构建了煤炭运输的总体框架,以期降低煤炭运输成本,提高企业的经济效益;刘海滨[4]等针对我国煤炭物流行业中存在的诸多问题,提出了煤炭运输通道的合理规划及优化方法,对我国煤炭运输的总体发展具有一定的指导意义;李根运[5]从宏观上论证了我国煤炭运输行业的现状并提出了相应的解决策略;张凤营[6]等根据当前我国中东部地区煤炭运输的现状,对国内的煤炭运输方式进行展望,并提出了自己的改进意见。
以上研究均是从宏观上对国家层面的煤炭转运方式和煤炭运输现状进行论证并提出了相关的建设性意见,但并未从局部出发,探讨并论证某一区域中煤炭运输存在的问题并提出相应的解决方案。……