地铁车辆制动空气干燥器状态指示及监控功能分析

■赖文烨

（福州地铁集团有限公司。福州 350000）

车辆风源系统是车辆空气管路系统的基础［1］，也是全列车空气管路系统的基础。风源系统主要包括主空气压缩机，简称主压缩机组、总风缸，又称主风缸、空气压力控制器，又称空气压力调节器、空气干燥器。

空气压缩机输出的压缩空气中含有较高的水分、少量的油份和机械杂质等，必须经过空气干燥器将其中的水分、油份和机械杂质除去，才能达到车辆上用风设备对压缩空气的要求。液态的水、油微粒及机械杂质在滤清器中基本被除去，压缩空气的相对湿度降低是避免用风过程中出现冷凝水危害的主要方式，它依靠空气干燥器来完成。传统的定期检修已不能满足要求且误判率较高、不经济。迫切需要对空气干燥器状态进行准确判断但基本原则是不能漏判。文中提出了系统提出了的空气干燥器状态判断方法，实现准确判断。

1 空气干燥器性能要求

地铁车辆空气制动系统所配置的风源模块内基本都配置有空气干燥器，空气干燥器对来自空气压缩机输出的压缩空气进行干燥处理，也就是将压缩空气中的水分进行分离处理后达到满足空气制动系统设备正常工作所需要的状态。在压缩空气进入空气干燥器时首先进行油、水的初步分离，然后再经过干燥剂对水分及饱和湿空气进行干燥吸附处理，如图1所示。

图1 压缩空气处理过程示意图

当空气干燥器处于全新状态 （也就是……