关于船闸的管理及养护措施分析

蒋平

江苏省口岸船闸管理所 江苏泰州 225300

1 船闸运行现状与问题分析

1.1 船舶通行数量过多

船闸设计年通航量1000万吨，由于区域内经济发展迅猛，建筑市场兴旺，船运费用相对便宜，因此，船闸实际年均通航总量1800万吨，近设计值的2倍。河道通航量巨大，通航运行繁忙，通航秩序难以控制。船闸承担的船只同行总量超出了其设计的范围，导致船闸运行负担加重，这无疑会使得船闸的使用损耗加重，导致船闸设备出现故障。与此同时，过多的船只同行也会提升船只相撞的风险，使得船只运行安全隐患增加[1]。

1.2 船闸老化，技术落后

根据调查调查结果显示，在目前运行的船闸中，有很多船闸的修建时间较为久远，并且船闸的建设质量受到了当时技术水平的限制，从而导致船闸无法满足越来越高的要求。在船闸运行过程中，由于洪水侵蚀以及船舶停靠对闸室墙的碰撞等原因，从而严重破坏了土建结构，最突出的表面就是闸室墙局部存在露筋开裂、混凝土表面碳化以及墙表面受损等问题。

1.3 船闸设施不符船舶大型化发展要求

在现代科学技术的推动下，我国的水运行业实现了快速发展，与此同时依托的先进的科学技术，单船的吨位不断增大，且船舶越来越多，经常会有大吨位的船舶从船闸经过。而之前修建的船闸由于技术水平的限制，其引航道驳岸及系船钩等助航设施在强度方面已经达不到当前标准要求。根据调查统计表明，这些船闸在很多程度上有不同的破损，同时在使用过程中又加重的损坏，导致很多突出的安全问题。

1.4 维护船闸技改新添设备难度较高

科学技术的发展进步，使得船闸研究成果越来越多，要想在船闸系统中应用这些新技术，就必须对相关配套的新型设备进行安装与完善，包括视频监控系统、PLC程序控制系统以及联网收费系统等，在安装这些设备之后，还需要配备防雷系统，这样就加大了船闸的维护难度与工作量。

2 加强船闸养护与管理的措施

2.1 做好日常养护工作

要想做好船闸的养护与管理，必须要做好日常养护工作。首先是对通讯、机电设备、闸阀门以及助航设备等进行认真的维护，做好防火、防锈以及防蚀等工作，避免出现破坏以及盗窃的问题；其次是应当将安全标志以及保护装置设置在与工程安全与人身安全相关的部位，并定期检查各种安全设施，包括供电、避雷以及防火等设施，做好及时的更换或维修。另外，救生器材、消防以及抢险工具等，也是船闸所必须配备的相关设施。在对船闸建筑物以及相关配套设备进行维护保养的时候，必须要形成制度化模式，做到日常的养护以及及时的维修。在保养与维修方面，要尽可能的避免对通航产生影响。在船闸保养工作中，通常包括了例行保养与定期保养两方面。在例行保养工作中，需要对机械设备以及机房、操作室等进行清洁以及润滑工作。在定期保养工作中，主要可以分为两个级别，分别是一级保养与二级保养。一级保养是以例行保养为基础，每个月进行一次保养，重点检查、擦洗机电设备的各个部位。而二级保养是以一级保养为基础，每个季度进行一次，重点在于检查与拆检运转部件以及机电设备，同时对损坏的零部件进行更换，调试，并及时排除设备故障。

2.2 加强协调、密切协作

在船闸管理方面，要加强协调与协作。一方面，船闸管理养护人员要有统一的思想，对养护工作的作用以及意义有着充分的认识。在养护工作方面要统筹兼顾，制定合理的养护目标以及相应的解决方案，尤其是要确保信息沟通渠道的通畅，从而确保参与养护的人员能够互通有无，实现团结协作。另一方面，在日常管理与养护工作中，需要提高工作效率，并降低工作人员的劳动强度，同时减少运行维护的成本。很多船闸中的弱电设备，包括监控、网络以及传感器等，在实际使用过程中容易受到感应雷的影响，很多设备在初期使用中会遭受雷击，这样容易产生很大的损失。因此，在管理与养护中可以进行防雷、接地系统的安装配备，从而减少雷电对设备的影响。

2.3 培养复合型管理人才，增强养护管理力量

要想做好船闸的管理以及养护工作，必须要培养复合型管理人才。船闸的管理与养护涉及到的专业内容较多，对于设备设施的维护技术要求较高，这就要求从事管理与养护的人员有着丰富的专业知识。高技术的维护人员不能单单从增加招聘的角度来解决，这样会大大增加管理成本，因此，必须要从事管理与维护的人员不断提高自身综合素质与专业知识。在船闸养护工作中，可以分为三个级别，分别是大修、中修以及小修。在中修与小修过程中，由于工程体量不大，因此多数都是由船闸的工程技术人员来进行施工监督与管理。为了确保船闸养护的工作质量，必须要加强对管理人员的培训，培养一批综合素质高的管理人才。

2.4 健全船闸设备、设施管理系统

要想做好船闸的管理以及养护工作，必须要对船闸设备以及设施管理系统进行健全完善。在船闸的发展建设过程中，各种技术数据采集量不断加大，尤其是各种监测设备以及自动控制设备，系统之间既相对独立，又相互联系象闸墙位移、闸门跳动、动态的水文数据，船舶流量统计数据等分别处在不同系统中，在需要时还得通过人工二次提取和处理，这样的情况既不方便，又容易产生差错，因此尽快健全船闸设备管理系统显得非常迫切。

3 结束语

从上述分析中可以看得出来，船闸在水路运输过程中起到了重要的作用，船闸的管理与养护关系到水路运输的正常运行，因此必须要采取措施做好管理以及养护工作。在管理养护过程中，不但要做好保养以及维修，同时要发现其中存在的问题并及时进行解决。同时船闸的管理与养护离不开高素质的复合型管理人才，因此需要加强对人才的培养，同时运行先进性的科学技术来提高船闸的管理及养护，从而更好的促进水运行业的发展进步。