95903部队 湖北武汉 430300
随着近几年我国经济的不断发展,我国的陆航直升机更新换代速度也在不断加快,目前我国直升机市场上存在着新老并存的现象,新型号的直升机与旧型号的直升机在性能方面存在着比较大的差异,在使用的过程中,寿命后期的直升机明显存在着更多的故障,给直升机的运输使用带来了很大的不便。针对生命后期的直升机,在使用的过程中必须要加强维护保障工作,建立科学的维护保障体系,提高其使用效率,减少质量问题。
寿命后期的直升机在使用的过程中,由于其机体材质因素,锈蚀问题是使用过程中难以避免的重要问题,金属材质在使用的过程中,受到水和酸性物质的影响,很容易发生锈蚀,而一旦发生了锈蚀问题,就会对直升机相关构件的使用带来很大的不便。在直升机中,接合处是最容易发生锈蚀的,接合处的本身的紧密性就不高,所以很容易使水和其他物质进入,出现了锈蚀之后,锈蚀部位的材质在质量和性能方面就会发生很大的变化,这给直升机的运行安全会产生重要影响。
直升机在使用的过程中,磨损问题是难以避免的,一旦构件运动就会发生磨损,尤其是在轴承和齿轮位置,磨损现象是最为严重的[1]。直升机本身的结构紧密性就比较高,但是在安装和维修的过程中,需要进行导管的安装和拆卸,在经过了一系列的操作之后,导管在后期使用的过程中,由于内部空间比较小,所以彼此之间很容易发生摩擦,造成磨损,这给直升机的飞行安全会产生极大影响。……