基于超级副本的外后视镜视野校核

王 亮

（江淮汽车技术中心车身设计院，安徽 合肥 230601）

引言

汽车后视镜的作用不言而喻，像人的眼睛，随时为驾驶员提供车后的道路车辆情况，汽车后视镜的新技术层出不穷,像电化学防眩目后视镜、摄像机后视镜、柔光防眩后视镜等。镜片也分为球面镜、平面镜、双曲率镜、变曲率镜、全景后视镜，各种各样的后视镜技术无非都是为了扩大后视野，增强驾驶员对后面车辆行人的距离感，提供合适的反射光强度，避免驾驶员长时间驾驶眼疲劳，所以在汽车后视镜设计前期就要充分分析后视野，本文就是要介绍利用三维软件分析后视镜后视野，以期达到真实的后视野区域。

国内汽车主机厂目前使用最多的是球面镜，下面就以球面镜为例介绍在CATIA V5中使用超级副本命令来分析后视镜后视野的方法。

1 与本校核方法相关的现有技术一

1.1 现有技术一的技术方案

图1 GB 15084中III类后视镜法规要求

图2 CATIA中建立法 规限制区域

收到总布置输入的R点及地面线后，按照GB 15084相关要求在CATIA中建立法规地面，以右侧后视镜为例：

基于造型输入的镜面，利用镜面反射原理，通过CATIA宏命令，分别得出镜面边界在4M处及20M处的虚拟镜面边界，并通过一定的数据处理，得出该镜面在4M至20M范围内的虚拟像曲面轮廓，用于判定虚拟像轮廓是否涵盖了图 2中的法规限制区域：

图3 镜面反射原理

图4 宏命令批量处理反射线

图5 得出4M至20M虚拟曲面轮廓

1.2 现有技术一的缺点

（1）仅能作为法规符合性的判定，对镜面的调节指导效果不直观。

（2） 仅满足法规的镜面与客户诉求存在一定的差距，按照此方法校核的镜面客户体验不够理想。

2 基于超级副本的视野校核方法详细阐述

2.1 本校核方法所要解决的技术问题

（1）本校核方法在造型输出镜面的基础上做参数化的调整，便于给出针对造型输入镜面不满足法规情况的处理方案；

（2）本校核方法在满足GB 15084的III类外后视镜基础上，增加了优化客户体验的约束阈值，提升产品的市场竞争力；

（3）本校核方法是基于CATIA超级副本的校核方法，提升了校核工作的效率。

2.2 本校核方法实现的具体实施例

（1）本校核方法最终得出的后视镜视野校核结论如下图1：

图6 外后视镜视野校核结果（右镜）

（2）本校核方法实施例一：收到造型输入镜面后，在CATIA中，进行参数化处理，以镜面重心沿镜面法向向内延伸8mm作为镜面调整基点1，分别以镜面法向直线2、Z方向直线3、以及2、3直线为基础的平面4的法向直线5作为镜面调整的3个旋转轴，初始化旋转角度0deg得出带有参数的镜面曲面6。以上即为本发明的参数化镜面。

图7 参数化镜面

（3）本校核方法实施例二：基于 GB 15084中针对III类主外后视镜的视野要求，综合考虑客户在实际驾驶过程中的视野需求，延伸出车后4M至100M的视野约束范围，作为本发明的法规约束，详见下图3：

图8 车后4M至100M的法规约束区域（右侧）

（4） 本校核方法实施例三：利用凸面镜成像原理，通过CATIA草图约束得出车后4M处法规约束线的镜面成像，并将4M处的操作参数设置为超级副本，通过参数替换得出车后4M-100M的法规线在通过E1点和E2点的镜面的成像，形成实施例二中的法规约束区域在镜面上的成像；以上为本发明基于CATIA超级副本的镜面成像校核方法。

图8 通过凸面镜成像原理得出像点

最终得出图1中的后视镜视野校核结论

图9 通过超级副本替换相应法规点参数得出车后20M-100M的镜面像点

3 结论

本校核方法的主要效益是在GB 15084的基础上，综合客户体验对视野成像约束有了更深层次的解读，CATIA参数化的建模校核数据对造型约束更加的精确，直观；同时，通过超级副本命令的巧妙运用，大大的提高了校核效率，为后续产品造型阶段的造型约束提供了有效支撑。