义马之近

弋舟

一

出发，穿过西安城到达高铁站，用了一个多小时。而从西安北到达渑池南，竟然也只用了一个小时。太快了，像是在西安城里走了个来回——每天上班，不就是这么个节奏吗？

同行的阎安感到困惑。不过打了个盹儿的时间，被我叫醒，他一时不能相信我们这就到了。

到了？

没错，到了！

太快了，阎安睡眼惺忪，嘟哝着，怎么会这么快？

是啊，怎么会这么快？

快，其实反映出的，不过是——近。

义马，我们此行的目的地，原来距离西安如此之近。感到近，当然也有今日交通工具提速的原因，然而不同的时空条件下，人对快慢的感受却也应当是大致匹配的。古时两地奔走，车马疾行，三日内抵达，大约便可匹配今日交通条件之下的一小时行程所能给人带来的“快感”。

我在想，时光穿越，回到两千多年前，当我和阎安乘着马车，用了两天的时间便来到了义马，面面相觑，彼此也是一定要大呼“太近了”的。呆在长安城里，我们大约无从相信，原来就在如此迫近的地方，二十万子弟被埋在了巨大的坑里——尽管消息当天便飞马传来，但骇人听闻的消息还是会令人觉得仿佛发生在天边。

《史记·项羽本纪》载，秦二世三年（公元前207年），楚军夜击坑秦卒二十余万人新安城南。

新安所在，便是今日之义马。这是我行前做功课得来的知识。

项羽这场著名的杀降，恰好可以印证义马与西安之“近”。想一想，于帝国中枢仅三百余公里之外，反叛者大举埋葬着曾经属于帝国的最后一支庞大的军团，于是，帝国的灭亡，仿佛便被提前预演——它几乎就是在自己的床榻之侧，被奉上了一场具有象征性意味的巨型埋葬。那是巨鹿之战最后的句号，堪称提前为一个王朝的终结打上了封印。那当然是天地间最惨烈的牺牲，天翻地覆、革故鼎新之际，人类往往竟要付出如此的代价。

在这个意义上，史书可载：秦亡于新安。

二

太近了，而这“近”，最深层之含义则是——义马曾经便在中华文明的枢纽区域。中华数个鼎盛时代的帝国首都，马行两日，踞此都不过咫尺之遥。新安，渑池，义马，堪比文明的腹地。

義马市，三门峡下辖县级市，位于河南省西部，地处崤函古道，北仰韶峰，南眺洛伊，距省会郑州183公里，介于古都洛阳与新兴工业城市三门峡市之间，地处连接东部发达地区和西部资源区的结合部，是沿黄河经济带和豫晋陕黄河金三角经济协作区的重要组成部分，陇海铁路、310国道和郑州至西安高速公路穿境而过，境内路网密布，镇村相连，纵横交错，通衢八方……

以上是来自今日义马官宣的标准介绍。

我读到的，依然还是一个“近”字。

这个“近”，呼应着义马在我心目中所占据的区位优势。纵横交错，通衢八方，这种区位特征，却不仅仅是地理学意义上的;我觉得，那更是一种基于文明与文化意义上的精神感受，它表征着：重要，核心，具有代表性的价值以及文化属性上的熟稔。

没错，这块土地从来就不是中华文明的边疆。稍具历史感，你便会理解我在说什么。长安，咸阳，商都，洛阳，当一个地方宛如圆规的铰链一般划出弧度，半径之内，便能与这些地名串联在一起时，它所透露出的文化密码便昭然若揭。

尤其值此文明复兴的时刻，这样的区域，便深具象征性。

谁都知道，当我们在说中华文明时，我们首先是在说什么。是的，我们是在说那数千年的农耕文明。义马便身处这一古老文明的枢纽之地。她在历史的纵轴上，西望汉唐，东眺唐宋;在地理的横轴上，沟通豫晋陕三块农耕文明的核心区域。此为义马与文明之“近”矣！

于是，“近”便毫无疑问成为了今日义马所承载的内在隐喻。此地不兴旺，如何敢言文明之兴旺？此地不复兴，如何敢言民族之复兴？这，大约就是我所说的义马在文明与文化意义上给予我的精神感受。

说这是义马承载着的时代隐喻，毋宁说这是她所承载着的时代使命。

三

除了与中华文明的源远流长之“近”，义马与当代中国的发展进程，竟也有一个神奇的“近”。

1981年3月，经国务院批准，深圳升格为副省级市。

1981年4月，经国务院批准，在义马矿区设立义马市。

一南一北，在同一个时间段里，两座新的城市在中国大地兴起。据说，这两座城市的诞生，是被同一个文件所批准的。对此，我无从考证，但我愿意想象他们就是同时诞生的一对兄弟。

深圳对于共和国的价值已毋庸多说，那座南中国之城，于今已经成为了改革开放的象征。如果我们尝试着在一个更为宏观的视野下，将义马的诞生与深圳联系起来一道打量，也许，将会获得更为宽阔的理解力。我们将会在这两座城市血亲一般的“近”中，理解我们古老民族这场伟大变革的内在逻辑，理解何为荜路蓝缕，理解何为震古烁今。

2008年，义马地区生产总值完成 80亿元，比上年增长18.5%;人均生产总值达56000元，比上年增长18.8%，综合经济实力居全省第5位、全国中小城市百强第50位。

2012年，义马地区生产总值167.9亿元，比上年增长11.7%;公共财政预算收入9.12亿元，增长20.3%。

……

在统计学意义的数据上，义马取得的成就，当然无法与深圳匹敌，而且，产业升级和产业转型的压力，想必也使得今日义马的发展面临着更多更大的考验，但是，三十多年来，伴随着改革开放的步履，义马在每一个阶段都用汗水浇灌出了自己的成绩单，无愧于时代，无愧于同时期与深圳一道诞生这样一个寓言般的事实。义马与深圳一样，城市建设从零开始，在一片沟壑纵横的农田坡地上建成了一座现代化的城市。这是农耕文明转型为现代文明的外在表现，也是我们这个古老民族内在要求的直观实践。义马创造了属于自己的奇迹，铸就了属于自己的传奇，而且这样的奇迹与传奇，在中国大地上更具普遍性的意义。正是无数个义马一般的进步，才构成了与改革开放前沿阵地的交相辉映，共同奏响了民族复兴的号角。

在这个意义上，与深圳同诞的义马也深具代表性。此为义马与中华民族现代化进程之“近”矣！

四

阎安仍在感叹：太近了。

此时我们已经坐进了接站的车里。我对他讲自己的心得。他突然纠正我：渑池，读渑（免）。原来，滔滔不绝的我，想当然地将这个地名读成了“绳池”。却原来，这里便是那著名的秦赵会盟之地！只不过，当史书中的黾池成为今日之渑池，我便变成了一个文盲。

顾不上惭愧，我向义马市委宣传部的工作人员求证义马与渑池的行政隶属关系，才知道，原来义马之前是归属于渑池县的，地理区划上几乎完全被渑池围住。我知道，我应当把这些最基础的常识记在心里。除去一个写作者惯常的天马行空的想象，我也许更需要诚恳地去学习这些大地上的常识，唯有如此，我才能更为朴素地靠近义马，去感受她在精神上与我的相近。

那么好吧，北纬34°42′—34°46′，东经111°50′47″—111°50′49，这，就是义马在大地上的坐标。她是“近”的，就在我们亘古的传统里，就在我们当下的新时代里。