海洋强国战略背景下海事管理专业学生就业的SWOT分析及对策探究

2019-01-31 20:38
职业技术 2019年12期
关键词:海事强国毕业生

赵 垒

(广州航海学院,广州 510725)

0 引言

海事管理专业旨在培养能在海事局、海警局、港航企事业单位等部门从事应用型工作的高级海事管理人才[1],而结合近几年对该专业学生在校学习及就业的调查,发现学生毕业后能真正进入海事系统的不超过50%,这意味着学校的教学资源未实现最大效益,也影响了国家海事人才的储备。党的十九大报告指出,坚持海陆统筹,加快建设海洋强国。如何在当前形势下为国家海洋强国战略实施提供足够的人才保障,这是海事学院的时代使命。因此,笔者从某校近几年该专业学生就业情况出发,结合工作经验及对相关院校该专业学生就业的调查分析,借助SWOT分析法,就当下如何提高该专业学生就业竞争力进行了研究,取得了一定成果。

1 SWOT分析法

SWOT分析法亦称为态势分析法,最早是由旧金山大学的管理学教授于20世纪提出来的,是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法[2]。SWOT分别代表:Strengths(优势)、Weaknesses(劣势)、Opportunities(机遇)、Threats(威胁)。其中S(优势)、W(劣势)指的是企业内部环境因素,O(机遇)、T(威胁)指的是企业外部环境因素。SWOT分析通过对优势、劣势、机会和威胁的加以综合评估与分析得出结论,然后再调整企业资源、策略,来实现企业的目标。

2 海洋强国战略背景下海事管理专业学生就业的SWOT分析

海事管理专业隶属于交通运输大类,随着海洋强国战略的实施该专业得到长足发展。部分海事院校开设了该专业,毕业生有着自身的优势、劣势和外界的机会、威胁。

2.1 优势分析

2.1.1 专业设置坚持培养高层次应用型人才原则,针对性强

经研究某校的人才培养方案可知,海事管理专业旨在培养能在海事局、海警局、港航企事业单位等部门从事应用型工作的高级海事管理人才,其培养要求、课程与教学进程安排相对合理,人才培养方案在修订和实施的过程中也积极吸收了企事业单位、政府机关等相关领域专家、学者及校友的意见和建议。

2.1.2 本专业毕业生人数相对较少

据了解,截至2018年3月,教育部公布的全国高等学校共计2879所,2019年全国普通高校毕业生预计834万人。同时,截至2019年3月,全国开设海事管理本科专业的高校有大连海事大学、武汉理工大学、山东交通学院等几所[3],且上述院校该专业每校每年的毕业生人数均不超过100人,横向对比其他专业,该专业的毕业生有绝对优势。

2.1.3 学校实行半军事管理

航海类院校基本都实行半军事管理,虽然海事管理专业是参照实行,但学生所展现的家国情怀、团队意识、服从意识、时间概念、执行力等品质相比于普通大学生更好。

2.1.4 学生创新创业思维活跃,能力较强

由于该专业学生所学的知识面广、针对性强,且个人的自律性、捕捉信息、学习能力较好,再结合老师的帮扶,学生在创新创业领域成功申报项目、发表论文、竞赛获奖的比例接近专业人数的1/3,在一定程度上引领着海事院校的创新创业。

2.2 劣势分析

2.2.1 实操能力比较弱

海事管理专业毕业生被授予的是管理学学士,学生在校接受的实践教学课时相对较少。例如广州航海学院,该专业2018级人才培养方案中集中实践教学所占的学时不超过20%[1],而对于成长在信息爆炸时代的青年,实践给学生的冲击和引发其对专业、职业、行业的思考与热爱要比传统式教学来得快且深远。通过调查毕业生和企业,发现建设好该专业仍需下大力气提高实践教学成效。

2.2.2 易出现眼高手低现象

学生如果未能对该专业人才培养方案正确解读,就会理解为海事管理是普通的管理学,毕业后主要在海事局等涉海单位从事管理工作。由于学生理解不全面,且不愿意立足基层去锻炼,对自身定位不准,毕业时,用人单位提供的工作岗位与学生的理想有差距,很多海事学子暴露出眼高手低的问题。

2.3 机会分析

2.3.1 海洋强国战略的实施

海洋强国是指在开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家。习近平总书记在党的十九大报告中指出:“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。”要保证该战略的实施,需要海事院校提供足够的人才保障,这为当下该专业学生就业创造了新机遇。

2.3.2 国家近几年保障大学生就业的政策力度大

就业问题是我国最大的民生问题,针对近几年大学生的就业问题,国家、地方出台了一系列改善就业的措施,如鼓励大学生自主创业、应征入伍、求职创业补贴、房租补贴、“三支一扶”项目等政策,政策具体且全面。

2.4 威胁分析

2.4.1 公务员报考难度大

该专业学生心仪的就业单位有海事局、港务局等部门,入职这些单位往往需通过公务员考试。近几年,公务员考试竞争相当激烈,录取比例近30:1。如2018年贵州、河南、宁夏、云南省考录取比例已超过60:1。除此之外,笔试、面试对考生的知识积累、身心素质、语言表达、处理问题等能力都有很高的要求。

2.4.2 航运业复苏缓慢

2019年以来,航运业经济指标BDI指数持续下跌,一度暴跌超过50%。持续的低迷也引发干散货航运船大幅亏损运营,不少船只被迫“闲置”,这无形给港口、船舶运输、航运服务等企业带来重创,一定程度上降低了企业对毕业生的需求。

2.4.3 复合型人才成为社会需求主流

参照“BOSS直聘”发布的“2019年度人才资本趋势报告”可知,人工智能、大数据、云计算等新兴技术已成为主导产业变革的决定性力量,用人单位对人才的技能要求正发生深刻转变,拥有未来型技能、大数据技能、管理培训一体化技能的人才将越来越抢手,而基础性操作岗位的求职者在几年内可能被淘汰[4]。

3 提升海洋强国战略背景下海事管理专业毕业生就业竞争力的策略

3.1 SO策略:发挥优势,运用机会

3.1.1 强化应用型海事人才培养特色

虽然现行该专业的人才培养方案针对性强,但是培养出的学生特色和竞争力依然有限,对此学校应立足于专业现状,通过深入解读国家海洋强国战略、对接企事业单位切实需求、跟进毕业生动态、分析校友反馈等途径,借助国家、行业创造的有利环境逐渐提升该专业办学的硬软件实力,进而凸显应用型海事人才培养特色。

3.1.2 努力拓展就业市场

该专业每年的毕业生人数相对较少,那么提升就业质量最有效的方法就是拓展就业市场。结合海洋强国战略,学校应加强与涉海企事业单位特别是中小型企业的交流与合作,主动寻求新客户,同时积极回访重点企业、探望校友,加大彼此在技术、人才、信息等服务上的互联互通,也可联合组织报告、展览、竞赛等活动,必要时开设订单班。学生也应主动出击,每天查阅高校、企事业单位、政府等网站发布的就业信息,并借助老师、亲朋的资源,多去投简历,上门咨询、面试。

3.2 ST策略:利用优势,避免威胁

3.2.1 树立理性的就业观

虽然航运业复苏缓慢,且部分毕业生不倾向于渉海类工作,但近些年社会分工越来越细,行业、岗位越来越多,学校在做就业指导时应引导学生树立先就业、再择业、后创业的理念,充分发挥与职业规划有关的课程、讲座、比赛、实习、社团活动等平台的育人效果,鼓励学生在积极参与的同时,精准地认识自我,提升能力。同时,学校应动员学生踊跃参与第二课堂活动,帮助学生培养兴趣、挖掘潜力,提升综合就业优势。

3.2.2 加大公务员备考工作的投入

公务员考试虽然难度大,但对于该专业的学生而言,因为该类岗位对专业要求严格,同时每年海事的毕业生相对较少,所以报考该方向,专业学生具有绝对优势。对此,学校在设置课程、教学进程上,应针对该方向多投入课时、聘请名师,并坚持师生走出去、引进来的拓展策略,从氛围营造、硬软件完善、政策解读、答疑解惑等方面为学生提供全面的服务。学生本人在备考的过程中应不断地反思、总结和激励自己,并充分运用学校、家庭、社会创造的宝贵资源与机遇。

3.3 WO策略:运用机会,弥补弱点

3.3.1 引导学生俯下身子,从基层做起,做实干家

据调查,很多学该专业的学生认为毕业后就应该去海事局、海警局等涉海单位从事管理性工作,如果从事其他的工作就是不对口,没面子,这表明学生的专业认知、定位存在严重的偏差。海事管理专业的毕业生,首先要精通海事相关的理论、业务、实操技能,才能有效地发挥管理的成效。对此,高校应该通过专业介绍、课堂教学、讲座报告、认知实习、就业指导等环节给学生展示更为客观、真实的专业、职业、行业发展状况,并引导学生从基层做起,边学、边做、边思考、边总结。

3.3.2 调整自己,运用好政策红利

大学是个小社会,所学的知识涉及方方面面,学好本专业是必须的,但并不等于会找到一个好工作,特别是对于不立志于海事的学生。面向该类学生的就业帮扶,学校要引导他们好好把握国家、地区出台的关于大学生应征入伍、创业、到基层和中西部地区就业的政策,学生也应思考自己想干什么,能干什么,如何运用好政策红利。

3.4 WT策略:克服劣势,化解威胁

3.4.1 强化实践教学成效

根据上述分析,学校应加大该专业学生实操技能的培养,如增加实践教学课时量、建设高标准实验室、加强校外实习基地建设与管理等措施,学生也应把握好专业相关的兼职或者实习岗位机会,实践期间多看、多学、多翻书、多思考。

3.4.2 继续深造,努力成为复合型人才

经跟进毕业生动态,发现大多数该专业的学生毕业后短期内很少有显著的成就,原因主要是该专业涉及的面广,多数学生本科期间很难做到样样精通且专注某个方向,再加上职场对复合型人才的需求,因此学生需要不断学习。学生可以选择自学、报名培训机构、考研、留学等方式,但无论哪种方式都要稳扎稳打、一步一个脚印,也要注意学习的高效性,做到一定的甄别与筛选。

4 结语

综上所述,高级海事管理人才在建设海洋强国的进程中是必不可少的,高校、企业、社会、个人应该在充分发挥各自作用的同时,互联互通,协作与支持,形成合力,共同担负起新时代赋予的使命与责任。

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