旅游经济与交通系统耦合协调演化研究
——以中国31个省区为例

吕倩，鲍涵，张旭

（安徽大学商学院，安徽合肥 230601）

一、引言

旅游经济的时空动态变化反映了旅游系统中各要素在不同阶段与不同空间的相互作用效果，是区域旅游发展状态的重要显示器。交通作为旅游业发展的重要支撑之一，是联系旅游目的地与旅游客源地的通道与桥梁，旅游经济的发展又会对交通的格局、运行产生巨大影响。所以，旅游与交通关联性问题的研究已成为国内外学者必不可少的研究课题，而且取得了丰硕的研究成果。国外学者的研究主要聚焦在交通对旅游需求的影响、交通与旅游的关系、交通对旅游者行为模式的影响及旅游交通规划设计等方面，国内研究侧重于交通通达性对旅游的影响、交通与旅游空间结构演变的关系、旅游交通的碳排放研究。还有部分学者运用层次分析法、TOPSIS法等对区域旅游经济与交通发展的协调性进行研究，同时也有学者借助耦合协调度模型对城市旅游经济与交通的耦合协调度进行探讨,如余菲菲运用耦合协调度模型，分析了池州市旅游经济系统和交通系统耦合协调状况，郭向阳等以云南省为例，测度了其旅游经济与交通系统耦合协调的空间态势。综上所述，国内外学者对旅游与交通研究的广度和深度日趋拓展，研究方法也日渐成熟，但鲜有学者基于时空变化的动态视角，对区域旅游经济与交通系统耦合协调度的演化规律进行研究。

因此，本研究借助物理学……