市政道路桥梁沉降段路基路面的施工技术

武建新

（山西华城建设工程有限公司，山西 忻州 036200）

1 市政道路桥梁路面沉降原因

市政道路建设需要统筹考虑，整体布局以及细节内容都需要关注，才会保障市政道路桥梁的应用时效。在进行市政道路桥梁建设中，桥梁与道路路面会由于一些原因导致沉降，避免这一沉降现象的发生需要造成沉降的原因，一般情况下，有以下原因：

1.1 道路桥梁建设过程中路基不实

道路桥梁建设过程是一个复杂的过程，需要做好每一个步骤，才能够为道路桥梁路面不下沉把好每一个关口，首要的关口便是对于路基的处理状况。首先，对于一个地区进行市政工程建设，需要进行地形勘探，勘探地形的形态以及该区域地形的走向，以此为依据来规划市政工程建设，也对于建设过程中打路基机器的应用提供依据。对于比较平滑的路面，在夯实路基石比较轻松一点，而且在进行道路桥梁建设后不易出现沉降现象；地面情况比较复杂，存在坑洼现象时，对于路面地基的作业工程就要选用专业的机器，并且加大对与地面路基的操作程度，因为这样的复杂的地面容易出现路面的沉降，不利于工程建设的施工，也不利于建造经久耐用的路面。

1.2 特殊地形桥梁路基的沉降

市政工程建设中，比较特殊的便是桥梁建设，桥梁建设分几个部分构成，主要的就是桥头以及桥身。桥身部分为桥梁工程建设的主要部分，一般位于水源上方、或者道路上方，悬空不接触地面，这样桥梁的整体的重量就加之于桥头路堤上。桥头路堤因为承担巨大的压力，因此在建设过程中，也就更加要注意对于路基的规划与建设。桥梁路基的建设，首先要考虑的是地形的影响。桥梁地基要承担桥身整体的质量，因此在打地基时，要在地面打孔洞，将桥墩打入地下，以稳固桥梁。因为在地面进行作业，因此存在很多不确定因素，比如土层的坚硬程度不一，如果将桥梁地基打在软土层，后期就会很容易出现沉降现象。其次，桥梁的功能与道路的功能不同。桥梁在本区域内是唯一的交通通道，因此承载着巨大的交通负荷量，大量的车辆的经过对于桥梁本身是一种压力，这也加大了对桥梁路基的压力，在巨大压力的作用下难免会造成路基的下沉。为了避免桥梁道路路基下沉，就要在进行建设时，做好桥梁建设的规划与每一环节的建设。

1.3 桥梁道路衔接处的沉降发生

桥梁与道路的结合点，承受着巨大的交通压力，容易出现沉降现象。首先，大量的汽车在行经桥梁与道路的结合电点时，由于处于向上用力的环节，因此会加大马力，使得汽车对于桥头的磨损加大，也会对桥头的路基产生更大的压力，导致了桥头路基的下沉现象的发生。其次，道路桥梁在施工建造时，会使用不同的材料。为了桥梁的行车安全，在对桥头进行施工建设时，选取了比较粗的砂石颗粒，增加摩擦，便于汽车稳步爬行上桥，同时采用钢筋混凝土在地面打洞将地基打入地下，这样稳固桥梁地基。但是，钢筋混凝土的选取也要尤其注意质量，并且在建成通车后还要时时观察钢筋混凝土桥墩的状况，避免出现桥墩裂缝导致偏颇，甚至桥墩断裂导致桥面下沉的现象，者都会对交通安全造成威胁，也是人们身体健康安全的隐患。

2 市政道路桥梁沉降段路面施工技术

市政桥梁道路的建设预防及治理沉降现象的发生，要从规划到建设施工，做到每一环节都有重点的解决沉降问题，做到环环相扣，避免沉降现象的发生。对市政桥梁道路施工技术的分析，对于施工具有重要的指导作用。

2.1 建设搭板的合理设计

搭板在桥梁道路建设中起到衔接与平衡的作用，是很重要的一部分。搭板的布置，从纵向上看，是为了保障路基建设或者浇筑的垂直性，使在浇筑或建设过程中不会出现偏移，从而保障路基的完整和坚固程度；从横向上看，搭板发挥作用是为了保障路面的水平平行。首先，路面的宽度与桥梁的宽度要保持一致，不会出现某一部分过分宽或者窄，这都会不利于道路对于路基的均匀施压，也会使得道路路面倾斜发生部分沉降现象。其次，搭板的作用是为了保障路面的平整，不会出现坑坑洼洼的现象，不平整的道路使路面受力不匀，不仅损坏道路缩短道路使用寿命，还会导致路基受压不均产生破裂使得路面发生沉降现象。同样，还要特别关注桥梁与道路的衔接处，搭板的作用也很重要。搭板可以保障桥梁与道路衔接处的平稳结合，不会出现过高过低或者宽窄不一的现象，也会保障桥梁与道路的使用寿命，减轻对路基的压力，可以大大减少沉降现象的发生。

2.2 桥台软基填筑

桥台软基的填筑是一项对技术水平要求较高的项目，也需要专业的机器进行完成。桥台软基填筑是否合理，取决于填筑后路面是否平整，平整的路面减少对于路基的压力也会在一定程度上减少沉降现象发生。在我国，现阶段，桥台软基填筑的方法很多，比较常见的是水泥喷桩法。这种方法，取材常见，操作简单，对于技术要求不高，是比较普遍的应用方法。但是，这种方法需要运用大型机器，因此造价较高，并且需要很长一段时间精细作业。因此，在进行桥台软基填筑时，还是要依据具体的地形条件以及施工条件来确定合理的方法，既满足桥台软基填筑的要求又可以顺利完成工期，还可以节约成本保障质量。

2.3 路基排水技术

市政道路建设是室外建设，整体构建体暴露在室外，因此受到当地气候的影响比较大。一方面，如果气候比较湿润，鉴于比较多，则路基的排水设施需要多预留出水口，避免地基长时间在雨水中浸泡，导致路基受到腐蚀而出现塌陷现象；另一方面，市政道路桥梁建设穿梭于城市之间，因此在规划建设期间应该考虑到城市排水系统的布局，避免道路路基经过或者紧挨排水通道，这样也会导致路基受到生活用水的腐蚀，也会使得路基不稳。

2.4 路面压实技术操作

市政桥梁道路的施工建设中，都会以路面压实环节作为最后的收尾工作，这也是很重要的一个环节。当然，也要特别关注沉降路段的路面压实工作的实施。在进行路面压实工作时，要选择合适的机器，并且最好是一气呵成，不断断续续操作，避免工期过长，否则会出现路面高低不一致的现象。同样在进行路面压实工作时，还要注意天气的变化，天气会影响空气的湿度，进而会影响路面水泥的湿度，这会大大影响路面压实工作的一致性。尤其在下雨的天气，路面水泥湿度过大，在进行压实路面工作时，会出现受力不均，甚至作业不到位的现象，这样使得雨天作业的成果与其他天气作业的路面成果不一致，从而导致路面不平整，使得道路修建成功以后，路面受力不均，极易出现沉降现象。

3 结束语

总而言之，市政桥梁道路关系到城市规划以及城市的发展，对于城市发展具有重要作用。市政桥梁道路建设的质量，关系到人们的出行，甚至关系到人们的生命健康。关注市政桥梁道路的建设，需要从细节入手，注意每一环节的规划建设。针对沉降现象，从其原因作出分析研究，寻找针对性的解决方式方法，提高桥梁道路质量，为我国建筑事业作贡献。