RFM性能章节评审要素和编制规范研究

林 怡 ，葛红娟 ，胡孟军 ，张 璐 ，赵 权

（1.南京航空航天大学民航学院，南京 211106；2.中国直升机设计研究所，天津 300000）

直升机飞行手册（RFM,rotorcraft flight manual）为飞行员掌握飞机基本信息、安全操作或应对突发情况提供信息来源，是飞机安全运行的重要资料文件[1]。中国民用航空法规CCAR-21-R3第21.7条明确规定必须为每架航空器制定航空器飞行手册，供飞行机组人员使用[2]。CCAR29第1581～1589条规定了运输类直升机飞行手册中必须由局方批准的章节和内容[3]。现仅对CCAR29.1587“性能资料”及对应章节的编制规范展开讨论。

在航空规章、咨询通告（AC）以及相关中外标准规范的指导下，经适航当局批准的现役RFM中有很多受到广泛认可的手册编制案例[4]，如AC313、S-76C和BK117-C2[5-8]。这3个机型的RFM分别由中国、美国、欧盟适航当局批准颁发。

研究发现，由于CCAR、FAR和АП29部规章本身存在差异[3，9-11]、各国国情不同、所适用机型的特殊性等原因，各手册性能章节会出现部分性能资料缺失、条款的细节要求没有落实以及数据和图表的格式不够严谨等问题，这都会导致飞行手册在实际操作中应用效果欠佳[12-13]。

飞行手册的编制和审定工作是中国民用直升机自主研发体系中不可缺少的一环[14]，但目前中国还没有一套成熟的、适合国情的RFM编写指导规范。在此背景下，以CCAR29.1587条规章为基础，研究RFM性能章节对条款的符合性审定要素，针对现有飞行手册存在的问题，提出改进建议，可为后续完善中国民用直升机飞行手册编制和管理体系打下良好基础。

1 CCAR29.1587“性能资料”条款解析

CCAR第29.1587条“性能资料”规定了运输类旋翼航空器性能章节必须提供的性能要求和专用条件等，还包括执行有关运行要求所必需的补充资料和数据[14]。……