珠海旧工业用地补公策略探析

2019-07-10 11:50李吉墉
中华建设 2019年4期
关键词:工业用地城市更新城区

李吉墉

在珠海宜居城市的建设背景下,亟需对中心城区公共设施进行完善,本次研究通过中心城区旧工业用地转型的契机,摸清旧工业用地现状,探讨旧工业用地用于补充公共服务设施和市政基础设施的策略,解决中心城区公共设施难以落地的问题。

一、前言

在新时期的背景下,城市建设更加注重环境的提升和城市内涵的体现。城市发展转向城市更新,通过盘活存量土地,对空间资源进行可持续利用。中心城区是珠海市城市发展比较成熟的地区,围绕城市更新的各项宜居工作都在快速稳步推进。然而,中心城区的旧工业厂房较多,在旧工业厂房更新过程中,历史问题错综复杂,产权纠纷日益增多,城市更新面临巨大的时间、经济和社会成本。如何利用土地增值收益的分享解决城市公共服务设施、市政基础设施配套的资金来源和用地来源,同时又平衡土地权利人利益,成为城市发展和更新过程中的核心问题。

目前,珠海市已编制完成《珠海市城市更新专项规划(2013-2020)》,对更新单元内的设施配套提出指引。就中心城区而言,旧工业用地用于补充公共服务设施、市政基础设施的方法和途径需进一步细化。为促进中心城区旧工业用地的转型、解决中心城区设施用地不足的问题并得以实施,开展本次策略研究。

二、珠海旧工业用地现状情况

通过对中心城区现有旧工业用地现状情况开展详细调查,充分了解旧工业用地的开发建设情况、周边设施配套情况和企业转型升级的意愿等,并结合相关规划,明确旧工业用地现状范围。通过旧工业用地梳理,纳入本次规划范围的旧工业用地更新规模为506.22公顷。其中工业区(集中成片、同属一个工业区管理的工业用地集聚区)215.07公顷,占总旧工业用地的42.48%;村属工业区(属于村集体用地的工业)107.46公顷,占总旧工业用地的21.23%;零散工业(工业区和村属工业区以外的其它工业用地)183.69公顷,占总旧工业用地的36.29%。

总体来看,现状旧工业用地主要存在诸多问题,亟需通过城市更新进行产业转型和环境改善,满足未来中心城区的发展需要。主要有以下问题:建筑质量悬殊较大,临时建筑、简易厂房与永久建筑共存,低层与高层共存;环境品质参差不齐,园区管理较为完善、道路宽敞的工业区与各自为政、道路狭窄、环境脏乱差、有污染的村属和零散工业形成鲜明对比;产业类型较为低端:存在污染环境、生产效益低的传统产业;设施配套不够完善,道路等级低、不通畅和消防隐患等问题。

三、珠海旧工业用地转型升级的空间格局

中心城区旧工业区转型更新应符合城市总体规划、城市更新专项规划的要求,严格控制人口规模和新增居住用地,落实设施配套,主导发展高端服务业和新型产业。综合考虑区域产业空间关系协调、城市功能结构完善、生产要素优化组合、交通基础设施以及环境约束等因素,结合城市总体规划中心城区“一带、两轴、七心、五组团”的空间功能结构,确定中心城区旧工业区转型的空间格局为“一带、一轴、四心、五片”。

1.“一带一轴”:东部地区创新产业集聚带

以格力工业小镇、前山商贸物流中心为带动,以综合整治为主,融合功能改变、加建扩建、局部拆建等方式“腾笼换鸟”,建设高品质创新载体,淘汰落后产能,大力发展与生产密切相关的研发、孵化、试验、创意、无污染生产等创新型产业。

2.“四心”:吉大旅游服务中心、九洲商贸中心、香洲北研发中心和南屏文创中心

吉大旅游服务中心以酒店、会议会展、商业、文化服务为转型方向,加强与港澳的现代服务业合作,打造多功能的城市综合服务中心,提升城市旅游服务品味。九洲商贸中心重点转型方向为商业、办公、旅游服务,打造集酒店、办公楼、购物中心、会议中心、会展中心、酒店式公寓于一体的城市综合体集群。香洲北研发中心重点转型方向为研发设计、商务办公,结合现有产业基础,促进产业链向高端发展,引导工业向高新技术产业研发设计和创新孵化、高端产业总部转变。南屏文创中心重点发展文化创意产业,借鉴和依托V12文化创意产业园,打造珠海文化创意产业高地。

3.“五片”:界冲片、三溪片、上冲片、前山片、拱北片

界冲片重点转型方向为高端制造和高端物流,依托前山商贸物流中心,结合现有产业基础,继续提升和延伸产业链,大力发展小家电、智能电网等高端制造产业。三溪片重点转型方向为物流总部经济、文化创意,依托前山商贸物流中心,融合“互联网+”理念,大力发展电商总部基地;打造苏曼殊文化创意产业基地。上冲片重点转型方向为旅游服务、商贸,依托凤凰山旅游小镇和富力足球产业项目,结合旧村改造,发展旅游服务配套。前山片重点转型方向为创新型产业、文化创意,鼓励现有产业转型升级,发展以产品设计、技术开发、加工制造、营销管理和技术服务为主体的都市工业,融合创意设计,发展手办等类型的文化创意产业。拱北片重点转型方向为商业、商贸、餐饮、娱乐服务,引入新商业模式,通过旧工业转型强化口岸地区商业中心功能。

四、珠海旧工业用地补公策略研究

1.一个中心——推行单元更新,减少“单打独斗”的小地块更新

(1)现实困境

根据《珠海市城市更新管理办法》,更新单元内用于补公的独立用地应不小于3000平方米且不小于拆除范围用地面积的15%。由于目前大部分更新项目为小地块更新,导致补公用地不足,仅进行广场、绿地、公交首末站等设施的补充。

(2)解决思路

主要的解决思路是推行以片区统筹为基础的单元更新,减少“单打独斗”的小地块更新,这是本次规划策略的中心思想。以石花西一个更新单元为例,该地块属于拆建类更新单元,更新单元面积40.22ha,按15%的补公要求,补公面积为6.03ha,可以满足部分设施的面积需求。参照深圳经验,严格按照划定的更新单元推进改造,尽可能集中补公用地,保障设施规模(深圳市通过法定图则确定更新地区需补设施类型及用地规模,进行集中预留,并在后期更新规划中进行落实)。

2.两种主体——政府与企业两种主体,形成不同的组合方式

(1)政府主导,政府建设

对于旧工业用地需要补充设施较多的片区,采用政府逐步回收、逐年提供的方式。

(2)企业主导,政府引导,政府鼓励

单个企业或产权人设立开发协会进行更新,以产权人为主导,共同出资建设,土地整理后腾出用地用于建设公共设施,政府给予政策优惠和鼓励措施。该模式与BOT模式有所类似。政府对这一基础设施有监督权,调控权,特许期满,签约方的私人企业将该基础设施无偿或有偿移交给政府部门。

(3)政企联合,共同建设

实行政企联合模式实施改造,界定政府和企业的职责范围,促进开发效率。该模式与PPP模式有所类似。与BOT相比,PPP的主要特点是:政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深,企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。政府和企业都是全程参与,双方合作的时间更长,信息也更对称。

3.三项保障——资金保障、政策保障、安全保障

(1)资金保障

政府设立专项资金,用于旧工业用地升级及公共设施建设;补公用地和补公基金相结合,推行补公方式多样化。

(2)政策保障

对于提供公共设施的更新改造,可享受政策优惠:捆绑政策,具有公益性贡献的允许提高容积率和异地转移。补偿政策,可采取货币补偿、房屋产权置换的方式实行用地征收。淘汰政策,建立产业准入机制,以及劣势产业退出机制。

(3)安全保障

推行棕地治理,清理毒地;设立专项资金,用于土地评价、污染治理等开支。

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