T梁马蹄处混凝土外观质量控制工艺试验总结

胡小敏

摘 要：本文结合新建蒙西至华中铁路MHTJ-11标梁场混凝土施工实例，探讨了T梁马蹄处混凝土外观质量控制。

关键词：混凝土;外观质量;振捣时间;分层厚度

目前铁路预制T梁马蹄处混凝土振捣一般采用附着式振捣为主，马蹄处混凝土外观质量控制成为了T梁外观控制的重点，基于这种目的，我们在生产中对马蹄处混凝土质量控制进行了试验和总结。

1 工程概况

中铁十二局集团蒙华铁路MHTJ-11标河津西制梁场位于山西省运城市河津市苍头村，负责MHTJ-10标、MHTJ-11标1886片简支T梁的预制、架设施工。简支T梁混凝土等级为C60高性能混凝土。

2 工藝试验目的

目前铁路预制T梁混凝土结构使用寿命为终身制，随着T梁预制工艺水平日益成熟，基本不存在较大质量问题，但梁体外观质量（尤其是马蹄处）还有待提高，找出预防梁体外观质量缺陷的方法为以后T梁混凝土施工积累经验。

3 混凝土外观存在的普遍问题

根据以往施工经验和观摩其他T梁场外观质量，从目前而言T梁场存在的普遍外观质量缺陷是蜂窝麻面、沙线、气泡，尤其在马蹄型倒角处表现的比较普遍。

4 外观质量缺陷的原因分析及查验方式

（1）技术方面。①技术交底不到位。查验方式：是否进行了混凝土施工专项技术交底，作业人员是否明白混凝土浇筑施工顺序。②模板脱模剂涂刷不均匀。查验方式：检查混凝土模板脱模剂的涂刷情况。③模板温度过高或低。查验方式：安排专人进行制梁时的模板温度监控。

（2）试验方面。……