汽车发动机冷却系统检测与维修探析

周永平

【摘要】汽车为人们提供了高质量的出行条件，极大地提升了人们的出行效率与出行质量。本文阐述了汽车发动机冷却系统，并主要从温度、渗漏等角度分析了汽车发动机冷却系统检测技术，同时探讨了相关维修策略，旨在为有效防控汽车发动机冷却系统故障提供助益，保障人们出行质量与安全。

【关键词】汽车 发动机 冷却系统 检测与维修

【中图分类号】U464.138 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2019）26-0250-02

一、汽车发动机冷却系统概述

汽车发动机冷却系统通常采用冷却液开展冷却工作，系统由水泵、散热器、水温感应器和蓄液罐等部分组成。其中，冷却液具有传到冷却系统热量的功能，它在系统中的循环流动能够带走汽车运行时产生的多余热能，有效控制发动机温度；水泵主要功能是为冷却液循环流动提供动力；散热器具有热量交换功能，作用于高温冷却液能使其完成降温。

二、汽车发动机冷却系统检测与维修探究

（一）汽车发动机冷却系统故障检测

1.冷却液温度过高

发动机冷却液温度对汽车运行与耗能有直接影响，汽车发动机因冷却液温度产生故障的情况在实践中也最为常见。出现冷却液过高的情况时，汽车检测人员应当先通过检测将故障进行分类，明确是因温度传感器测量还是因系统元器件性能问题引发的故障。检测方法是应用红外线测温仪测量出系统实际温度，水温表温度与冷却液温度，将系统实际温度与水温表温度进行对比，若相差较大，则表示水温表出现了问题，若系统实际温度与冷却液温度、水温表指示均差距较大，则表示冷却液温度过高是因系统散热性能较差引起的。……