试论日本的两次“交通战争”

摘 要 自20世纪50年代起，随着汽车工业的不断发展，日本的道路交通事故死亡人数持续增加。1959年至1960年间，日本因车祸死亡的人数超过2万，令其深感“车祸猛于战争”，遂将此种状态称之为“交通战争”。日本的“交通战争”前后发生了两次，本文在追溯其起源与发展的基础上，探究其所采取的对策与取得的经验，进而对其为避免“交通战争”再度出现而做的努力予以评介，以期为中国的社会发展提供有益的参考与借鉴。

关键词 日本，交通战争，交通事故，对策，经验

中图分类号 K1 文献标识码 A 文章编号 0457-6241（2019）14-0043-08

当今中国，已步入汽车社会。汽车在给人们的生活带来便利的同时，也造成了诸多的危害，其中，最为严重的就是交通事故。据统计，中国2018年因道路交通事故死亡的人数为4万。①日本在20世纪的后半叶，出现过交通事故死亡人数剧增的情况，被称为“交通战争”。日本的“交通战争”前后发生了两次，第一次是在1955年至1975年间，第二次是在1988年至2005年间。本文在追溯其产生的背景与所造成的危害之基础上，对日本所采取的对策和措施予以探究，进而梳理其成功的做法与经验，以期为中国的社会发展提供有益的参考和借鉴。

“交通战争”这个词为日本人所周知，是在1960年。这一年，日本电通公司的广告年表中，“交通战争”作为流行语之一被列出。第二年的年表中，“交通战争”仍在流行语之列。此外，1961年12月4日至26日，《读卖新闻》曾以“交通战争”为题，连续进行了18回特别报道。“交通战争”之所以在此时成为日本人口中的热词，是因为1959年日本交通事故的死亡人数首次过万，为10079人;1960年，情况继续恶化，死亡人数约为1.2万人。……