探究低温雨雪冰冻天气地面观测注意事项

摘 要：低温雨雪冰冻天气的出现极易对社会群体正常生活产生影响，严重情况下可能会对其出行安全造成威胁，冬季来临之际提前做好准备实为必要，而作为气象观测员做好地面观测工作更是职责所在。本文就低温雨雪冰冻天气的成因及危害进行的分析，明确低温雨雪冰冻天气前的准备工作，学习地面观测相关业务理论知识，全面掌握观测记录编发报等一系列技术规定，进一步提出此种天气条件下地面观测注意事项，旨在通过高质量的地面观测工作来为相关用户提供准确的气象信息，更好的保障飞行安全。

关键词：低温雨雪冰冻天气；地面观测；注意事项

引言

近年来，快速增长的航班量、社会公众对飞行安全与正常的迫切需求也日益增加，飞行安全所受来自天气状况的影响是较为强烈的，一旦出现低温雨雪冰冻天气，必须要采取有效的防御措施，以降低恶劣天气状况所产生的不利影响。当前地面观测工作中仍存在一定局限性，对于天气状况的观测与把握不到位，无法有效应对突发灾害，在此种情况下，探讨低温雨雪冰冻天气地面观测注意事项是非常必要的。

1低溫雨雪冰冻天气的成因及危害

低温雨雪冰冻天气地面观测工作的进行，必须要把握此种天气的成因及危害，以便更好的组织防御。就低温雨雪冰冻天气的成因来看，由于我国地域跨度大，不同地区区域环境存在较大差异。随着全球变暖，大气环流出现异常，天气状况所受影响也比较大，灾害性天气频繁出现，冷暖气流汇合逆温层稳定存在，造成北方雨雪冰冻天气持续时间较长，往往会对交通产生一定危害，尤其是机场跑道结冰的情况下，会对飞机起降造成巨大威胁。低温雨雪冰冻天气的出现，极易威胁正常交通安全，航班等也会受到影响，返航备降延误甚至取消，机场因跑道积冰而关闭，进而对经济发展形成制约。

2低温雨雪冰冻天气前的准备

低温雨雪冰冻天气的出现，往往会令人感到慌乱和不知所措，地面观测过程中也有可能会出现失误。低温雨雪冰冻天气具有不可抗性，但其也存在一定规律，为有效防范此种恶劣天气，降低其对于飞行安全的危害，在地面观测之前要做好充分准备工作。对于气象观测部门来说，在低温雨雪冰冻天气地面观测之前，要积极组织开展深入学习，做好换季准备工作，对未来天气变化情况进行科学预测，为地面观测的组织实施打下良好基础。需要结合近期天气情况进行综合分析，并依据相关地面观测资料，对往年该时段下天气情况进行具体案例分析，以便对未来天气整体情况进行系统化了解，与预报部门及时沟通紧密联系，多关注趋势预报，掌握未来天气基本变化，以便更好的实施地面观测，促进防灾准备工作的顺利进行。

在准备工作中，要科学运用相关自动设备，基于所掌握地理知识以及地面观测理论出发，在实践中积累经验，逐步掌握地面观测技巧。雨量筒的使用，积雪深度的测量，从显示终端读取降水量数据均应熟练掌握操作，以便规范开展地面观测工作。在实践操作中要掌握地面观测具体方法，组织进行冬季换季应急演练，学习各种天气现象的观测及服务，应急程序牢记于心并会熟练操作，确保特殊情况下做好各项服务。

为顺利推进低温雨雪冰冻天气地面观测工作，要定期巡检测量仪器，确保其处于良好待使用状态。需仔细检测各项设备，并完善各工作环节，以便准确检测低温雨雪冰冻天气实际强度，努力做到编发报零差错零失误。为满足地面观测需求，在准备阶段需做好各项备份工作，科学预见地面观测中突发事件，并做好设备备份，主发报机备份发报机传真机振筒气压仪都应随时监视检查，便携式气象站的搭建模拟应急演练，做好信息沟通，降低细小问题对低温雨雪冰冻天气地面观测整体工作的顺利进行产生影响，从而切实加强地面观测质量。

3低温雨雪冰冻天气地面观测注意事项

低温雨雪冰冻天气条件恶劣，地面观测工作面临着较大难度，但与此同时地面观测工作的开展也至关重要，以下就低温雨雪冰冻天气地面观测注意事项进行总结。

其一，要加强值班观测员的协作能力，副班待班随时到岗，主副班密切配合，顺利完成低温雨雪冰冻天气条件下的地面观测任务。正所谓团结就是力量，对于气象观测员来说，要坚持齐心协力完成观测任务，主班观测平台上进行观测，副班在值班室接听电话对外服务，必要时组织集体观测，整体上提升综合能力，为地面观测质量提供保证。在进行雨雪冰冻天气的观测时，相关人员要积极配合，落实岗位职责，认真完成各自任务，接班后立即检查报文的回报及观测记录簿的各项记录，交接班本的记录，并熟悉所有相关业务及时服务用户，在低温雨雪冰冻天气下，妥善安排地面观测工作，并有效应对地面观测中的突发问题，从而提升地面观测质量。

其二，要明确低温雨雪冰冻天气下地面观测流程，熟悉掌握地面观测规范以及观测技术手册上的内容，以便有条不紊的开展地面观测工作，降低出错几率。在地面观测过程中，要在低温雨雪冰冻天气到来之前做好设备仪器检查工作，接班后立即发送测试报检测确保其准备齐全且性能优良，能够满足地面观测编发报及对外服务需求。在温度接近0℃时，结合实际结冰及霜冻情况，及时向有关部门及服务用户反馈天气信息。多查看卫星雷达云图以及周边机场气象情况，在下雪时，要结合观测时段内的主导能见度以及云的量状高，做好相应的判断，积雪时，做好积雪深度测量以及数据统计，以确保地面观测的准确度。必须严格依照低温雨雪冰冻天气地面观测相关规定进行发报，达到特殊报标准时及时发布特殊天气报告并做好各部门的通报及记录工作。

其三，地面观测中部分关键项目观测质量控制也极为重要，这就需要在低温雨雪冰冻天气之前做好充分准备，并在实际地面观测过程中观察设备仪器状态，做好天气现象、积雪、固态降水等观测工作，在雨量计出现结冰情况时及时通知自观机务员进行有效维修维护，若测风仪器出现故障，立即启动应急程序按协议向用户提供电话服务，做好观测工作，确保与地面观测标准相符合，以便加强观测质量控制，比如在溶冰观测方面，一旦湿球纱布出现冻结情况，需以蒸馏水来对湿球纱布进行溶冰处理，令其处于变软状态，之后于湿球下部2mm处进行剪断，将小水杯取走。若数日气温连续低于0℃，则应保持湿球纱布被剪断，适时溶冰以满足地面观测需求。待气温回升达到0℃以上且接近1℃时，需定期更换纱布，以满足常态观测需求。当视区内的地面被雪覆盖达到或超过一半的情况下，应观测积雪深度。通常只观测一天内最大的积雪深度，而最大积雪深度观测的时间在一日内积雪深度最大的时候。但如遇有下列情况时，应立即进行观测：1、当日最后一次观测若降雪尚未停止时；2、值班期间降雪停止后；3、有积雪而无降雪，仍应在每日00时定时观测；4、有关部门临时需要了解积雪深度时。保证观测过程的规范化精细化，对外服务及时化以便加强地面观测质量的控制。

结语

总而言之，在低温雨雪冰冻天气条件下，每小时的地面观测工作，能够更好的把握天气状况，为飞机的正常飞行提供支持和安全保障。因此必须要把握低温雨雪冰冻天气的成因及危害，充分做好准备工作，并规范实施地面观测，及时编发机场例行天气报告以及特殊天气报告，做好记录，以便将准确的气象信息及时告知相关用户，便于更好的采取防范措施，从而确保飞行安全。

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作者简介：

贾伟箫（1992-），女，汉族， 陕西西安人，理学学士，任职于西北空管局气象中心观测员，研究方向：地面气象观测。