新工科背景下轨道交通信号与控制专业人才培养模式研究

石瑶 郑睿

摘 要 我校城市轨道交通信号与控制专业以满足华东地区轨道交通建设需求为出发点，在新工科背景下，构建以“工本位”办学理念的专业课程结构，力争全面提高人才培养水平。

关键词 轨道交通 信号与控制 人才培养

中图分类号：G640文献标识码：A

我校城市轨道交通信号与控制专业是在城市轨道交通行业基础上开设的新兴专业，专业体系构建体现了新工科的人才培养特色和学校“工本位”的人才培养方式，主要培养与轨道行业相对接的优秀工程型人才。

1“工本位”办学特色的人才培养模式的研究意义

人才培养模式是依据本专业的教育目的、理念、培养目标，按照一定的工作流程，采取一定的方法向受教育者传授专业知识、培养专业综合能力及整体专业素质，使其达到预期培养标准的一种相对固定的组织框架和运行方式，是学校为学生构建的知识、能力和素质结构及实现组合这种结构的方式，以学生就业为中心，培养学生社会实践能力和工作实训能力。

2人才培养模式的研究内容

在新经济形势下，以互联网为核心的新一轮科技和产业革命蓄势待发，新技术、新产品、新业态和新模式蓬勃兴起，轨道交通信号与控制专业的人才培养需要紧紧把握时代脉搏，迫切培养需要新形势下的工程应用型人才。

2.1课程体系建设

组织本专业教师人员参观本地区轨道交通行业相关单位、企业，进行实地考查、调研，借鉴相关行业、同等院校专业建设的经验，确定本专业的培养目标。……