戴威需大补公司治理课

严学锋

“我无数次想过把运营资金全砍掉，用来退还部分用户押金和供应商欠款，甚至是解散公司、申请破产。”ofo小黄车创始人、CEO戴威2018年12月的这番话，暴露了公司的艰难。同样在去年12月，腾讯公司创始人马化腾指出造成ofo溃败的真正原因：一个veto right（否决权）。一家企业衰败、陷入困境往往有多方面的因素，这其中公司治理往往十分关键。作为创业者，戴威需大补公司治理课。

迅速崛起的年轻创业明星

曾经，戴威可谓创业明星。

生于1991年的戴威是个学霸，曾就读于北京大学光华管理学院金融系。本科毕业后，他到青海大通县东峡镇支教1年，2014年回北京大学读硕士，同年与4名合伙人创立ofo——国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司，提出“以共享经济+智能硬件，解决‘最后一公里出行问题”的理念。年纪轻轻的在校生加之创新的商业模式，在当时的创业圈中非常吸引眼球。

很快，ofo获得大量资本青睐。据公开资料，公司所获C轮投资超1亿美元，D轮4.5亿美元，E轮7亿美元，E2-1轮8.66亿美元。总融资超20亿美元，公司估值最高时30亿美元。

从北京大学校园起步，ofo很快走向全国，成为行业领先者，甚至进军海外——美国西雅图、英国牛津。据ofo官网信息：自2015年6月启动以来，ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车，日订单超3200万，为全球20个国家250座城市2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。

一個“90后”用短短4年的时间成就了一家行业领先的企业，在这个过程中融资超20亿美元，为上亿用户带来便利，自己也因此成为亿万富翁。……