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中国汽车维修行业协会召开2019年分支机构秘书长工作会议

2019年1月24日，中国汽车维修行业协会2019年分支机构秘书长会议在北京召开。中国汽车维修行业协会会长陈琦，副会长张京伟，秘书长严波，副秘书长王逢玲、盖方、于开成、康学楠，各分支机构秘书长、协会秘书处各职能部门人员共计30多人出席会议。

本次会议是自协会换届以来召开的第四次全体分支机构秘书长会议，也是在党的十八大开辟社会组织新征程，党的十九大对社会组织提出新要求及国家有关部门对社会组织提出新规范和协会完成脱钩改革的新形势下召开的，目的是向各分支机构通报和部署协会2019年重点工作计划，并就总体工作安排和协会建设听取大家意见。

严波秘书长首先对2019年协会重点工作分解表中所列的各项工作进行了解读，要求各分支机构和秘书处职能部门领导应予以高度重视，在协会统一领导下抓责任、促落实，通过开展一系列着实有效的工作扩大协会影响力，促进协会持续发展。他在充分肯定了2018年协会工作取得成效的同时也剖析了分支机构工作中存在的问题，希望针对不足的地方，采取有效措施加以改进。

分支机构和秘书处职能部门负责人陆续介绍了各部门的工作计划，同时也结合各自领域对协会重点工作计划谈了观点和指导性建议，希望协会脱钩改革以后，以服务国家社会经济发展大局为中心，围绕行业发展、行业调研、标准制定、技术交流、人员培训、国内国际展览、国际合作、咨询服务、技能比赛等多个方面积极开展各项工作，为政府和会员单位做好服务。

陈琦会长在会议最后强调，要高度重视行业所面临的新变化和新局面，寻找行业新的机会，把握新的发展机遇；要牢牢树立创新意识和品牌意识，从理念、思路、活动和服务等方面开展创新，不断扩大协会影响力；要加强分支机构自身能力建设，从组织建设、发展会员、提升服务等方面入手做好工作，增强会员归属感，增加协会凝聚力；要强化教育培训工作，切实提高从业人员专业技能水平；要维护和利用好协会平台，进一步加强交流，充分挖掘各方资源，共享资源，形成合力；同时也要加强宣传工作，扩大与主流媒体之间联系，深入专题报道行业大事件，提升行业影响力。协会秘书处要进一步加强与分支机构的沟通，按计划到各分支机构进行调研，广泛征求意见和建议；对工委的业务开展给予积极的引导和支持，加强彼此之间的沟通，为政府和广大会员提供优质服务。

通过本次会议，协会秘书处和分支机构全体人员统一了思想，凝聚了共识，一致认为在新形势下，一定要努力适应新时代、新思想、新要求，不忘初心、携手奋进，在努力完成好2019年协会工作任务的同时，积极研究行业发展的新趋势、新要求，提升服务水平，团结和依靠广大会员单位，把协会建设成依法自治的现代化社会组织，努力让协会成为行业有地位、国际有影响的会员之家。

交通运输部2019年推进12件更贴近民生实事

从1月24日召开的交通运输部新闻发布会上获悉，交通运输部今年将推进12件交通运输更贴近民生实事，推动交通运输改革发展成果更多更公平地惠及全体人民。

部新闻发言人吴春耕介绍，这12件民生实事紧紧抓住人民群众最关心最直接最现实的利益问题，分别为：新改建农村公路20万km，年底完成剩余具备条件的乡镇和建制村通硬化路建设；新增通客车建制村5 000个，其中贫困地区不低于3 000个，推动“通村村”农村出行服务平台创新应用；实施乡道及以上公路安全生命防护工程24万km、危桥改造4 700座，切实提升路网整体安全保障能力和服务水平；在全国选择公路服务区、骨干物流通道、物流园区等，试点建设100个“司机之家”；实现普通货运车辆全国年审网上办理，降低货运经营者时间成本和经营负担；实现汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖，部省系统数据实现互联互通；实现高速公路人工收费车道手机移动支付全覆盖；推进73个城市公交都市示范工程创建工作，开展10个公交都市创建验收；实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通，其中20个地级以上城市实现交通一卡通移动支付应用；建立琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，建成琼州海峡客滚运输联网售票服务系统，客滚班轮准点发班率达90%，旅客平均过海时间较2018年缩短30 min；建设三峡通航综合服务区，形成集三峡水上温情驿站、过闸船舶安检站、绿色通航服务站于一体的“一区三站”综合服务基地；扩大船舶大气污染排放控制区范围，助力沿海和内河港口城市改善空气质量，实现船舶减排硫氧化物34.5万吨、颗粒物5万吨，同比2018年均减少60%。

交通运输行业三项国家职业技能标准颁布

近日，人力资源和社会保障部、交通运输部根据《中华人民共和国劳动法》有关规定，颁布实施机动车驾驶教练员、汽车维修工、起重装卸机械操作工3项国家职业技能标准。原相应国家职业技能标准同时废止。

2017年9月，人力资源和社会保障部印发《国家职业资格目录》，要求对目录中所有职业开展标准编制工作，并下发编制计划。在交通运输部人事教育司的指导下，部职业资格中心按照编制计划启动三项标准的编制工作，经过调研、专家起草标准、初审、终审等环节，并报人力资源和社会保障部。

据悉，这3项标准是人力资源和社会保障部与行业主管部门共同颁布的第一批国家职业技能标准。

广州市交通部门持续推进汽车维修电子健康档案系统建设和应用工作

为贯彻落实交通运输部和广东省交通运输厅关于汽车维修电子健康档案系统建设的有关要求，进一步巩固前期省市系统对接的工作成果，深入推进维修数据数字化、服务质量透明化、诚信经营公开化，广州市交通部门持续推进汽车维修电子健康档案系统建设和应用工作。

一是积极开展省、市两级汽车维修电子健康档案系统数据互传互通，截至2019年1月24日，共上传至省级系统相关维修数据共130万余条，接收省级系统下发的各汽车品牌旗下4S店相关维修数据记录共122万余条，市民可通过如约爱车平台微信公众号或小程序查询自己爱车的维修养护记录信息；二是进一步夯实系统数据基础，以企业统一社会信用代码为唯一标识，完善各维修企业信息，确保数据对接顺畅进行；三是积极指导维修企业按规定上传维修数据，目前广州市已覆盖100%的一类维修企业和超过90%的二类维修企业，联网对接率居全省前列。

下一步，市交通部门将研究措施进一步提升数据上传质量，同时以服务民生为宗旨，探索数据应用价值，力争使汽车维修电子健康档案系统更好地服务消费者，促进行业服务水平进一步提升。

湖北122家检验检测机构实现“三检合一”

日前，湖北省122家检验检测机构实现“三检合一”。据湖北省交通运管机构统计，2018年出具联网检测报告单38万份，车辆技术等级评定36.8万份，为货运经营者节省约9 300万元。

一年来，为切实减轻道路货运经营者负担，促进物流业降本增效，湖北交通、公安、质监、环保多部门密切协作，积极推进落实货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”工作，方便广大车主就近检验检测，全面实现“一次上线、一次检测、一次收费”。这样车主到检验检测机构后，只排一次队、只交一次费，货车安检、综检事宜一次性办结，同时可获得安检、综检检验检测报告，对同一检测项目不会重复收费。同时，为方便经营者办理车辆年审业务，湖北省内《道路运输证》异地年审将于3月1日正式实行。

行业协会密切配合，共筑北京汽车维修行业诚信堡垒

1月14日上午，北京汽车维修行业协会与北京保险行业协会，就北京汽车维修行业在车险定损理赔如何推动诚信建设，做了深入的交流和沟通，并达成了共识。

目前在北京3 800多家汽车维修企业中，具备定损理赔能力的企业有800余家。从2016年开始，北京保险行业协会和北京汽车维修行业协会先后共同推出了200家共享定损网点，来满足北京广大汽车用户车辆出险后在报案、定损服务的便利性需求。今年2家协会继续合作，又共同商议并推出在事故车定损、维修方面诚信服务的优质企业标准及向社会公开公布优质企业名单的活动。随着这个活动的深入，必将进一步推动北京汽车维修行业在保险定损理赔方面诚信建设。

广州首创驾培合同网签

广东省广州市学驾服务监管平台自1月1日正式上线以来，新报名学员实现全部网签合同，累计网签学员14 361人。

该平台的上线，实现了根据网签合同登记学籍，有效帮助学员避免“黑驾校”的陷阱和学驾“霸王条款”。平台采取学员“身份证+人脸”登录学车，培训过程采集的学员照片，均通过监管平台进行“人脸识别”算法技术判断，确保培训记录真实有效，保障学员学时，杜绝学时弄虚作假。

通过运用GPS轨迹和算法分析，定位违规位置等信息，平台还可实现对教练车驶离广州、教练车在本驾校合法教练场不产生培训记录、在非教练场地或非本驾校教练场开展培训等违规经营行为精准打击，有效净化驾培市场环境。

目前，广州市已率先与省驾培监管服务平台完成对接，积极推进全省驾培实施“一张网”管理，全面保障驾校与学员的合法权益。

绵阳市运管处召开维修行业环境整治督查工作布置会

为进一步做好绵阳市道路运输行业环境保护污染防治工作，近日，绵阳市运管处组织召开了维修行业环境整治督查工作布置会。

会议通报了该处近期暗访督查情况，针对暗访中发现少数企业仍存在危废存放间标识、标牌缺失，台账记录与危废库存不符、未按更换制度定期更换吸附耗材等问题，会议要求全市道路运输管理机构加强上户巡查，针对存在的问题督查督办，做好迎接省环保督察整改办来绵阳暗访的各项工作。

会上，李民处长传达了市环境保护委员会第五次全体会议暨市中央生态环境保护督察“回头看”问题整改推进会议精神，他强调，全市道路运输行业务必要高度重视，切实做好环境问题整改，不能再曝光是底线；行业环保要抓重点、聚热点、强整改，重落实、重联动、重结果。各所要深入动员，密切配合相关部门，对重点突出问题进行全面排查清理，及时通报问题，针对前期发现的重点热点问题要再检查、再督促，对检查中发现的问题做到立行立改，不能立行立改的必须限期整改完成。

上海市运输管理处进一步加强驾驶培训学时监管

根据《公安部、交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》《关于加强驾培行业“守信受益、失信惩戒”信用管理工作的通知》要求，为进一步强化机动车驾驶员培训学时监管工作，落实计时培训管理模式相关要求，维护本市驾培市场秩序，上海市运输管理处将从以下几方面进一步加强培训学时监管：一是明确培训学时可疑数据确认比例；二是设定教练车每月学时数量标准；三是开展教练员和学员指纹数据比对工作。市运输管理处向各培训机构明确了以上几方面的工作要求，各培训机构应切实承担经营管理主体责任，加强教学管理和检查，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行培训；应当加强教学管理，督促教练员使用车载计时设备，组织教练员开展车载计时设备指纹验证的操作培训，确保教练员了解指纹验证的有效方法，掌握在设备上选择不同教学阶段的操作要领。

无锡市锡山区交通运输局多措并举加强机动车维修行业大气污染过程管控

为进一步加强无锡市锡山区机动车维修行业大气污染过程管控，无锡市锡山区交通运输局压实责任，多措并举，按照行业大气污染负面清单开展大气污染红色预警级别管控工作。

一是加强宣传发动。利用行业QQ群、信息共享微信群等媒体及机动车综合性能检测站等对外窗口及时发布相关文件精神，宣传行业大气污染红色级别管控举措，号召、动员全行业积极行动，自觉担当，履行环保义务，减少行业排污。二是加强工商对接。与新办维修企业签订安全环保责任状，暂停“喷涂”项目，严禁露天作业，今年以来已经完成对接企业10家。三是加强环保联动。助推企业落实环保主体责任，对行业环保信访问题进行“回头看”，防止环保问题“回潮”，全力改善大气质量。已检查16家企业，暂停喷涂4家，限期拆除无环保相关手续烤漆房3个。四是加强源头预防。会同环保污染控制部门对2018年完成VOCs治理的汽车维修企业进行复查抽查，防止降低标准、私自喷涂和违规企业复工复产，从源头杜绝行业出现挥发性有机物排放污染。

鹰潭创建“互联网+交通运输安全”综合监管模式

日前，在鹰潭市交通运输指挥中心看到，通过监控大屏幕，每一辆纳入监控系统的车辆都处于实时监控状态，监控人员一旦发现车辆驾驶员有超速、接打电话、疲劳驾驶等情况，便会及时提醒和处置。这得益于该市创建的“互联网+交通运输安全”综合监管模式。

经过一年的运行，该模式已经在全国多地进行推广。据了解，鹰潭市通过第三方监控、安全培训教育、车辆电子档案、安全隐患排查、营运客车车载终端设备4G视频升级改造等手段，打造的“互联网+交通运输安全”综合监管模式，正成为“道路运输企业的管家”“政府行业管理的帮手”，在保障运输安全上发挥着越来越重要的作用。2018年，鹰潭市交通运输部门在全省各设区市考核评比中位列第一，并获评全省交通运输安全生产工作先进单位。

2018年，该市引进第三方监管平台，将道路运输车辆动态监控工作委托第三方进行监控，确保车辆在运营中时刻有人监控不缺位；确保车辆动态监控人员更专业，超速、疲劳驾驶等违法行为能得到及时提醒和处置。目前，全市“两客一危”车辆全部纳入第三方监控平台，其他运输车辆约70%也已纳入该平台。自建立第三方监管平台以来，由第三方监控的车辆报警率下降到原来的20%。同时，第三方监管平台的引入，也为道路运输企业大大降低了动态监控的投入成本。

针对部分运输企业组织从业人员安全培训教育工作弄虚作假的现象，该市还采取了人脸活体识别技术，让企业安全培训由传统的“现场”培训向“现场+网络”培训转变，帮助企业员工解决工学矛盾，提高企业安全培训到位率，确保安全教育的真实性。同时，推进车辆档案由单一的纸质档案向“纸质+电子”档案转变，并将车辆维修、车辆检测、车辆管理等不同专业的工作在一个平台展现，实现可视化，让车辆技术管理更轻松。

为加强道路运输安全隐患排查工作，该市建立了道路运输企业安全隐患排查系统。该系统不仅可以帮助企业发现安全管理中的薄弱环节和存在的安全隐患，还可以对辖区内道路运输企业安全生产情况进行实时监测，并进行综合排名，帮助行业管理部门实现精准监管，提高执法效率。

亳州市开展汽车维修行业“再排查、再整改、再提高”环保专项整治行动

为进一步提升汽车维修行业环境保护工作水平，继续推动环保举措全面落实，持续巩固环保成果，确保汽车维修行业环保工作常态化，实现汽车维修行业的绿色发展，亳州市交通运输局自2018年12月至今年6月，在汽车维修行业开展“再排查、再整改、再提高”环保专项整治行动。

加强组织领导，确保专项行动取得实效。各单位高度重视，主要负责人亲自挂帅，分管负责人要具体主抓，成立组织，明确责任，对推进整治工作不力、污染问题突出的单位和人员将予以通报，情节严重的，将依规依纪严肃处理。

严格汽车维修企业备案制度，实现维修企业监管全覆盖。对新申请从事汽车维修的经营者，严格按照《汽车维修业开业条件》中有关环境保护的措施及需要配备的设施设备进行提示，对达不到环保要求的和未提供危废处置合同、烤漆房第三方检测合格报告的不予接受备案；并引导现有汽车维修企业按照环保要求逐步完善相关环保手续，确保辖区所有汽车维修企业全部纳入监管。

应用年度质量信誉考核，加强事中事后监管。按照交通运输部《机动车维修管理规定》等要求，严格考核，对环境保护不到位的汽车维修企业，责令其限期整改，并记入考核档案；对限期内未整改或整改不彻底的，向社会公告，纳入信用信息系统接受信用联合惩戒。

强化日常巡查和督导，建立联合执法协调机制。采取专项检查和日常巡查相结合、明察和暗访相结合的方式，对辖区所有汽车维修企业污染防治工作进行全面排查，查漏补缺，不留空白。建立与环保等部门信息交流共享、联合执法机制，严厉查处汽车维修企业环保违法违规行为。

加强宣传教育，监督企业切实履行主体责任。督促各企业进一步完善修订环保管理制度，建立完善维修企业污染防治长效机制，严格落实企业环保主体责任，切实抓实抓好维修企业环保工作，积极响应环保委发布的重污染天气预警公告，落实强制性减排及喷漆工序停产等管控措施要求。

温州市洞头区汽车维修电子健康档案工作将实行“黑名单”企业月通报制

为进一步深化推进汽车维修电子健康档案系统建设工作，督促企业加大系统使用程度，根据《关于对洞头区汽车维修电子健康档案工作实行“黑名单”企业通报制的通知》（洞运〔2019〕3号）要求，运管部门走访了辖区7家二类汽车维修企业，向企业负责人送达了“黑名单”企业月通报制相关文件，并对企业进行汽车维修电子健康档案工作业务指导。

自2018年度开展汽车维修电子健康档案工作以来，发现各维修企业对汽车维修电子健康档案工作重视程度不够，未严格按照相关要求开展落实，不少企业存在上传数据不及时、上传数据少、车主评价少等问题。此次实施“黑名单”企业月通报制，旨在督促维修企业提升汽车维修电子健康档案系统使用率。

通过“黑名单”企业月通报制，企业月数据上传频率不达标的将进行相应的扣分。汽车维修电子健康档案维修企业黑名单上线后评分标准满分为100分，及格分为60分。60分以下的企业列入黑名单，运管部门按月将考核结果在维修行业给予通报，并要求企业立即整改，拒不整改或整改不到位的，将扣除年度信用考核相应分值。

陕西省礼泉县努力推动营运老旧货车淘汰工作

为持续打赢蓝天保卫战，不断推进大气质量综合治理成效，礼泉县运管所春节后抓早动快，对当前重点工作任务作出及时部署安排，在继续为出行人群“护航”好平安春运和抓好道路运输相关行业监管服务中，努力推动县域营运老旧货车淘汰工作，为巩固蓝天保卫战阶段性综合治理成果再添新力。

老旧车淘汰工作点多面广量大，报废难度相对较大，在去年排查、摸底、清理的基础上，该所进一步落实上级部门要求，加大老旧车淘汰工作力度，动员全体干部职工人人参与，协同发力，努力将老旧车淘汰工作作为当前首要政治任务，抓紧、抓实、抓细、抓常、抓出成效，促使老旧车淘汰措施为县域大气质量综合治理增添一份强劲。在清理、报废、淘汰过程中，该所工作人员加班加点，坚持进企业、入村镇，耐心详细为老旧车车主解读淘汰新政，鼓励他们更换环保新型车辆，积极适应新政，及时报废淘汰营运多年的老旧货车。

通过大力宣传、上门入户讲解新政及电话多次沟通交流，目前，该县营运老旧货车报废淘汰指标不断上升，并正在有条不紊进行中。

（赵 雨）

安徽省广德县加强汽车市场整治监管

广德县市场监管局近期强化工作措施，加强汽车市场监管整治工作。该局重点开展对汽车销售服务店、汽车维修企业、汽车维修个体户、汽车装饰装潢经营者及其他经济组织专项整治，10个市场监管所同步开展专项执法检查。根据汽车市场经营主体的不稳定性特点，定期组织执法人员对辖区内的市场情况进行摸排，分类型建立汽车销售服务店、汽车维修企业、汽车维修个体户、汽车装饰装潢经营者等市场主体信息台账。摸排结束后，开展专项整治行动，重点对汽车销售服务店、汽车维修企业利用合同格式条款免除自身责任、在维修保养中以旧代新、少换多收、虚增或擅自减少服务项目、对产品进行虚假宣传等违法行为进行重点查处，并建立汽车零配件市场经营主体台账及发现问题台账。截至目前，该局出动执法人员126人次，累计检查汽车销售服务店等各类市场主体327家，其中汽车销售服务店74家、汽车维修个体户110家，汽车零配件销售个体户103家、汽车装饰装潢经营者40家，开展行政指导30户次，责令整改3户次，没收无中文标识的配件产品喷油器8盒，价值6 400元，并责令经营业主限期整改。

Automechanika Ho Chi Minh City 2019同期活动精彩聚焦商用车和乘用车市场

2019年越南（胡志明市）国际汽车零配件及售后服务展览会（AMHCMC）揭幕在即，备受期待的同期活动也在如火如荼地筹备中。一系列精彩纷呈的活动将为参展商和观众提供丰富的行业知识和技能、拓展业务网络及了解最新的市场趋势。

展会踏入第三届，届时观众不仅能尽情探索最新的产品和服务，更可参加各场丰富多样的专题研讨会、培训班、商贸配对等活动，深入探讨和分享行业最新发展动向。其中，车队管理会议将聚焦越南商用车市场的发展趋势，分析商用车领域目前面临的挑战和未来的发展前景，带来前瞻观点。来自德国力魔和Vietnam Automobile Transportation Association（VATA）的行业专家将就如何提高成本效益、安全性、车队保养（如轮胎和润滑油使用）等话题作全面透彻的解读。

汽车碰撞修复及保养培训班将迎来I-CAR和越南汽车科技和技术（OTO-HUI）的专家，分享更多汽车碰撞修复技术及理论。专家们将畅谈商用车和乘用车发展趋势，提供碰撞修复市场，以及包括检测、高级驾驶辅助系统、车载诊断和汽车电子等技术的最新资讯，协助业界人士提升行业水平。

此外，主办方还首次举办娱乐性丰富的汽车飘移表演，让观众大饱眼福的同时，呈现汽车和摩托车改装及定制化的最新发展。活动由德国力魔、Hasaki Lubricants及Karuna Canopies赞助，并将于展会首日举行。

（涂建军）

美国多品牌售后供应商DRiV正式诞生，将发力全球汽车售后及驾乘领域

日前，美国驾乘性能和清洁空气产品解决方案设计、制造商和经销商之一的Tenneco宣布，Tenneco Inc.（NYSE:TEN）将拆分为2家独立的公司，其中，DRiV Incorporated将是今年下半年成立的售后和驾乘性能公司名称。一旦投入运营，DRiV将成为最大的全球多业务线、多品牌售后供应商之一，以及面向售后、轻型汽车和商用汽车客户的最大的全球原始设备（OE）驾乘性能和刹车供应商之一。DRiV的总部将设在大芝加哥地区。

据了解，Tenneco共同首席执行官及DRiV未来主席兼首席执行官Brian Kesseler表示，DRiV将是一个独特的新业务，一家市值超过60亿美元的初创公司，拥有Tenneco、Federal-Mogul和Öhlins的组合实力——专注于创新、性能、品牌发展和客户服务。

据悉，DRiV的售后业务被称为“Motorparts”，这将在全球汽车售后市场发展、制造和分发范围广泛的产品。在2018年收购Federal-Mogul后，构建了行业领先的品牌组合，使其成为全球售后市场备用部件的最大全球供应商之一。另外，原始设备业务被称为“Ride Performance”，这是全球最大的驾乘性能业务之一，为领先的全球原始设备制造商开发、制造和提供减振器、NVH高性能材料和制动摩擦片。

另据了解，DRiV的主要产品品牌包括Monroe®、Öhlins®Wa lker®、Clevite®Ela stomer s、MOOG®、Fel-Pro®、Wagner®、Ferodo®、Champion® 等。

（涂建军）

人人车推出合伙人制，公司进行平台化运营

人人车CEO李健发内部信称，公司将平台化运营，推出合伙人制度，并在资金与新零售门店等方面提供一条龙的服务与支持。同时，人人车将加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。

根据启信宝数据显示，在2014年7月，人人车开启首次A轮500万美元融资，投资方为红点投资；2018年4月完成最新一轮3亿美元E轮融资，由高盛集团领投，腾讯、滴滴出行等跟投。在过去数年里，人人车共完成5轮融资，合计7.6亿美元。顺为资本、策源创投等机构等均参与投资。

2019年1月，人人车CEO李健在朋友圈宣布人人车已与成都市金牛区人民政府达成合作，后者提供40亿资金支持，人人车将在成都建立第二总部。

（沈建伟）