《汽车电器设备构造与维修》课程实训教学改革研究

帕孜力娅·马合木提

摘要：《汽车电器设备构造与维修》是汽车运用与维修专业的核心专业课，它是一门介绍汽车电器设备构造、工作原理、分析汽车电器系统工作特性、传授汽车电器使用和维修技能的专业课程。通过《汽车电器设备构造与维修》的教学，使学生掌握汽车电器设备的基本构造、工作原理及使用特性，通过技能训练能够对汽车电器设备常见故障进行诊断与维修等内容。

关键词：汽车电器;实训教学;改革;创新

汽车电器作为汽车专业的重要课程，涉及汽车电气电子设备的原理、构造、维护与修复，有着很强的实践性与理论性。在传统教学中多以理论为主，但忽略了实训意义，所以教学效果并不显著。本文结合汽车电器实训教学，对实训教学的改革与创新进行了简单的分析。

1.汽车电器实训课的特点

汽车电器作为汽车运用与维修专业的核心课程，学生不仅要掌握理论知识，还必须具备良好的检修与诊断能力，该课程的特点是理论抽象、线路繁杂，学生需要投入很多时间与精力才能熟悉汽车电器系统，在反复训练中才能真正掌握原理与相关理论知识，它要求老师压缩理论知识，有侧重的进行讲解，借助容易理解的实训方式帮助学生吸收。

2.汽车电器实训教学现状及改革的必要性

当前，大多数中职学校都已采购汽车电器实训试验台与车辆进行教学，由于设备数量有限和学生人数的较多的原因，大多数的实训课都是老师演示，学生轮流动手实训，造成学生动手的机会不多，影响了教学成果。除硬件投入不够，参与到实训教学的老师水平也有很大差异，有的老师有很好的理论教学功底，但实训技能较弱;有的老师有很强的操作技能，但教学能力较弱。在整个电器实训教学中，大部分老师都只重视元件拆装，忽略了汽车电气的连线、读图、诊断能力与故障检测的培养。

通过对地区汽车服务4S店、汽车维修厂以及汽车配件销售企业等进行调研，我们发现当前院校所培养的学生与企业的需求严重脱节，首先企业要求员工能吃苦耐劳，具有团队精神，而我们的学生大多很欠缺;其次，学生的动手能力差，至少都要经过1-2年的培训才能独立上岗;第三，学生的专业理论知识不足，且缺乏创新能力和自学能力，因此汽车电器实训教学的改革是必然的结果。

3 课程改革

按照“以能力为本位，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上运用知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

3.1编写实训教材。

在学习中，教材对任一学科都有重大影响，关系着整个教学效果与目的，而实训课的教材指导则非常重要。因为教材编写的滞后，对教材更新力度也造成了极大的影响，甚至让课程内容落后于电器技术发展。对此，授课老师在明确教学内容与要求的同时，不能一味照本宣科，而是结合电器技术动态发展与专业技能人才的要求，以此确立授课规划与内容。同时可以通过校企合作共同编写符合企业人才需求的实训教材，这样才能满足社会发展与企业要求。

3.2 课堂教学与考证相结合

在《汽车电器设备与维修》的教学计划安排中，将理论知识、实践训练和考证作为学习的三大抓手，将汽车维修高级工考证的内容融入课堂教学，将考证的实践考核环节与本课程的实践考核相对接，使同学不仅能掌握牢固的专业知识，能贴近考证的实习演练，更可取得长期使用的资格证书。

3.3 基于工作过程的项目教学法

基于工作过程的项目教学是《汽车电器设备与维修》课程改革过程中的一个重要环节，本课程为8个模块，制定了8个项目，教学过程的设计我们考虑到了五个方面：第一是完整的工作过程保证六步法（信息、计划、决策、实施、控制和评价）的实施;第二是做到从简单到复杂符合学生认知规律;第三是尽可能地系统化突出发展能力的培养;第四是涵盖企业行业典型的学习任务具有代表性;第五是保障所学的知识都落到实处。

这种教学的特点就是从一篇案例中引申出许多问题，然后引导学生深入讨论，各抒己见，让他们身临其境，设身处地去当一个汽车维修管理者，有时可以有意让小组之间展开激烈的争论，通过这样的案例教学，来培养学生分析问题和解决问题的能力。

3.4理实一体化的教学模式

加强实验实训环节的教学，培养学生的实践应用能力是应用型院校教育的特征要求;也是体现《汽车电器设备与维修》作为应用型高等教育教育课程的教学特色、实现应用型人才培养目标的中心环节。在《汽车电器设备与维修》课程教学过程中，将理论课堂引入实训教室，边讲边做，学生能更直观地了解并掌握电器设备的结构和工作原理，能第一时间明白图纸与实际线路的对应关系，也为展开故障诊断与维修工作打下了坚实的基础。

3.5 课程网站和网络资源建设

以我校课程中心为载体，加强教学资源网络化建设，供学生课外时间学习使用，同时实现网络指导交互功能。创造学习互动平台，让学生在课外学习过程中，不受时间、空间和进度的限制，对难以理解的模块可以进行反复学习，提高教学质量和教学效率。

3.6深入研究学生评价机制

改变过去单一的教师打分的评价方式，引入360°评价方式，形成教师、学生等多元综合的评价主体结构。改变过去死板、单一的卷面評价方式，将实践操作引入考核环节并占有重要比重。在课程教学过程中，通过教学互动、团队合作等专门环节，获得学生对教学的反馈信息，及时修改和优化教学内容、方法及手段。由于学生对实训课程的理解与接受都存在差异，所以学习兴趣不高。目前的实训教学，已经将实训评价应用到相关课程中，通过技能导入以完成学习任务。如：在启动机机拆装实训课上，要做到规范拆装，顺序摆放，对学生的动作、掌握程度与协调性进行不同评价，如此学生才有动力与兴趣加入到实训课中，更好的掌握实训技能，激发个人能动性，更好的发现并解决问题。

4.结语

汽车电器专业课程的教学方法必须依托于职业活动，按照工作过程的逻辑建构教学内容，从“项目活动”的准备、进行、总结到成绩的考核与评定，都有学生参与，这样才可以实现学校培养与企业需求无缝衔接，毕业生可以“零距离”上岗。

参考文献：

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（作者单位：克州职业技术学院）