聚焦：宁波舟山港砥砺奋进40年

吴剑

40多年前，这里还只是一个深处内河的地方小港，年货物吞吐量仅214万吨，没有万吨级泊位，能靠泊的最大船舶不过3000吨……

40多年后，这里已成为名副其实的世界第一大港，年货物吞吐量超10亿吨，拥有170余座万吨级以上大型泊位，40万吨巨轮频繁挂靠……

1978年12月4日，国务院批复同意浙江省关于开放宁波港的报告，叩开了浙江海港对外开放的大门。40多年来，浙江海港从内河港起步，逐渐走出河口，驶向深蓝，形成了以宁波舟山港为主体、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌陆港及其他内河港口的“一体两翼多联”的全省港口发展格局，实现了从单一的件杂货装卸港向铁矿、原油、液化品、国际集装箱等综合转运港的跨越，港口腹地由浙江省延伸到长三角乃至全国。2018年，宁波舟山港全年货物吞吐量再超10亿吨，全球港口货物吞吐量排名实现“十连冠”。全年的集装箱吞吐量首超2600万标准箱，跃居全国第二，并首次闯进全球前三。

向海而生、依港而兴，这就是宁波舟山港。40多年光陰，这座港口搭乘着改革开放的春风，一路披荆斩棘、砥砺前行，实现了由小变大的华丽蜕变。■