飞机数字化装配定位技术分析

王文静

摘 要 不同于普通的机械制造，飞机制造对于准确度和外形的要求十分严格，在装配过程中，由于飞机的空间紧凑、结构复杂且零件与连接件很多，存在着装配工作量大、协作困难的问题，而随着近几年科学技术的不断发展，在飞机的装配过程中逐渐应用了信息技术、自动化技术、计算机技术等数字化的装配定位技术，使飞机装配的质量和效率得到很大提升。

关键词 飞机；数字化装配定位技术；技术分析

飞机装配是将飞机的各零部件根据尺寸协调原则进行组合、连接，形成连接件等高级装配件直到完成整个飞机的过程，在飞机制造过程中有着极其重要的地位。随着时代的发展，飞机的装配技术从以前的人工装配、半自动化、自动化到现在的先进的数字化装配技术，飞机的装配定位技术也变为了数字化和柔性化，本文主要探讨了飞机数字化装配定位技术。

1 数字化装配定位系统技术方案

1.1 立柱组合式技术方案

立柱组合式定位装置能够同时夹持蒙皮和长桁，立柱组合式数字化装配定位平台的基础是型架骨架，不同于传统的型架骨架的是其上没有原来的定位器、蒙皮挡件、压紧器和内型卡板等装置，而是直接在型架骨架底座上固定立柱组合式机械随动定位装置，因此它能够在水平和竖直两个方向上进行蒙皮和长桁的相互移动，这样组成的立柱组合式数字化装配定位平台能够更好地实现同时对蒙皮和长桁进行精确定位[1]。……