李丽
未来的趋势是软硬件一体化,这就要求整车厂、科技企业、芯片厂商等产品参与方多方磨合。
近日,毕马威中国科技行业主管合伙人吴剑林在接受媒体记者采访时表示,预计到2025年,网约车会变成一种主流的出行方式,在这方面我国将比其他国家“走得更快”。同时,5G时代的到来会为汽车行业发展提供基础条件,在智能网联场景下,大量数据生成带来行业黄金机会,将衍生更多的商业模式或者诞生新的行业独角兽。
毕马威在近日发布的《中国领先汽车科技企业50》报告中指出,竞合,成为汽车行业参与者关系的常态。毕马威通过调查发现,超过80%的汽车企业意识到,企业不仅需要重新思考商业模式变革,更需要考虑是否要与可能的利益相关者甚至是竞争者进行合作。传统整车厂及一级供应商除了在传统市场激烈竞争外,也纷纷在新技术、出行领域及基础设施等需要大规模投资或技术投入的领域開展更多合作。
事实上,5G的到来正在带来人们出行习惯的改变。吴剑林指出,随着自动驾驶技术的成熟,人们用车行为的第一考虑方式将向共享化方向延展。届时网约车平台规模将扩大,而这将驱使主机厂退到后端。“未来,网约车平台将有足够大的话语权决定使用哪些品牌的汽车、使用哪些型号的汽车。而5G的到来将为这些变革提供一系列的基础技术支持。”
吴剑林分析认为,网约车将是未来汽车市场的重要细分领域,且该趋势不可逆,只会越走越明显。……