公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术研究

王杰

【摘  要】随着我国经济快速发展，交通越来越便利，这离不开公路建设，作为公路建设中的组成部分，公路桥梁给大家带来了方便。现在人们生活水平比较高，大部分家庭有小车，加上交通工具和人类数量的增加，公路桥梁的使用率和负荷力剧增，减少了公路桥梁的寿命，所以为了交通的可持续发展，必须做好公路桥梁的管理、养护和加固。

【关键词】公路桥梁施工;施工养护;加固维修

中图分类号：U445 文献标识码：A

1.公路桥梁管理、养护与加固的必要性

1.1公路桥梁管理必要性说明

目前国民的生活质量和追求不断提升，买车的人越来越多。加上旅游业的发展，每逢周末和假期，大部分有车一族会开车出外旅游，且平时上班也是自驾到公司。大部分城市中都存在此种现象，所以严重增加了公路桥梁的负荷。从现有情况来看，公路桥梁在使用的过程中存在一些问题，公路路面破损、桥梁拉锁断裂、路边维护遭破坏等问题屡屡发生。长此以往，如果不对公路桥梁加以管理的话，它的使用寿命只会越来越短。所以说对公路桥梁进行管理十分有必要，管理好公路桥梁可以保障百姓们安全使用交通工具。

1.2公路桥梁养护必要性说明

公路桥梁在公路建设中举足轻重，所以国家强制性规定对公路桥梁进行养护，目的是为了保证公路桥梁的质量。对公路桥梁的养护包括两个方面，分别对公路和桥梁进行养护。相关部门有制定出标准，不管是养护的周期和措施都有要求。相关技术人员需要主动去养护公路桥梁，不可亡羊补牢，造成损失，每隔一段时间就需要对路面和桥梁进行养护。养护的过程比较繁杂，所以技术人员必须有耐心，落实到位。需要学习新的技术并使用新的材料，重视这一方面。

1.3加固必要性说明

公路桥梁的加固是为了保证人身财产安全，相比以往，公路桥梁上的车流量大大增加，可想而知公路桥梁的承受能力也要随之增加，且日后交通工具越来越多，加固的必要性不言而喻。公路桥梁的承载力本身有限，所以为了提高承受能力，需要去加固公路桥梁。比如说桥梁的拉鎖加粗、道路两边的护栏加厚。

2.公路桥梁存在问题说明

2.1桥梁施工中存在问题

在施工过程中，桥梁的建设仍然存在一些质量问题。首先表现在桥梁结构方面，桥梁本身相对于公路来说承受力就比较薄弱，所以设计出来的桥梁和实际施工完成的桥梁会有所出入，达不到预期的设想，这也是受桥梁的特性影响。且同时设计过程中有不合理性，导致后期桥梁质量出现问题;其次表现在临时工程方面，桥梁施工过程中会需要使用到支架和吊塔，这些都需要临时搭建。加上维护人员不够尽责，造成许多安全事故，无法保证工程的安全性;最后施工的过程中，对于机械设备的保养不够重视，影响到桥梁工程建设。

2.2管理存在问题

在施工管理中，施工人员的技术、经验、管理力度影响着桥梁的质量。首先没有专门工作人员对器械进行定期的管理和保养，无法保证安全性;其次材料控制不到位，导致建造出来的桥梁有质量问题;施工过程中采取的方法有问题，没有根据桥梁的结构去针对性操作，影响到整体桥梁的质量。

3.公路桥梁管理、养护与加固措施

3.1公路桥梁管理措施

3.1.1技术管理

首先在施工之前，应该根据公路桥梁工程的情况制定出方案，列出整个公路桥梁施工过程中的重点和难点，并整理出解决的意见与措施;然后将整个工程进行分解，按部就班完成施工，明确所有施工人员的工作内容，进行合理分工，且所有施工人员需要做好自己应该做的工作;最后技术人员还需要掌握新的技术，提高工程效率。

3.1.2建立管理制度

在公路桥梁施工的过程中就要加强管理，目的是为了保证公路桥梁工程的质量。所谓无规矩不成方圆，在正式施工之前，需要建立起一套科学、合理的管理体系。可以借鉴一些优秀的工程，学习他们的管理制度。

3.2公路桥梁养护措施

3.2.1做好日常养护

首先要加强对公路桥梁的日常养护，细节方面需要重视，对于已经出现的大小问题和潜在的问题都要重视，比如桥梁墙体出现破裂现象，应及时进行修补，避免因长时间使用导致裂缝加深，桥梁崩塌。

3.2.2使用先进养护技术

随着科学技术发展，养护公路桥梁的技术越来越高，且相比以前的老技术来说，更加的便捷有效。目前公路桥梁使用的先进技术主要有四种，其一是面料罩面技术;其二是乳料沥青技术;其三是碎石封层技术;其四是雾封层技术。面料罩面技术：作为目前重要养护公路桥梁技术之一，使用的是橡胶粉沥青混合材料，使用了该材料以后，可以快速提高公路桥梁的承载力，且保证路面平整，操作起来比较方便，所以是目前常用的养护技术之一。乳料沥青封层技术：该技术主要针对路面裂缝进行养护，使用该技术以后，路面的密封性更强，增加了摩擦力。碎石封层技术：该技术采用的材料是碎石，工作效率相比前两种技术来说更加高，摩擦力更大。

3.3公路桥梁加固措施

3.3.1进行交通管制

在保护公路桥梁方面，交通管制方式减少了路面的承受压力。交通部门对车辆进行管制，不允许车辆超重超载。且有些经济发达城市实行限行制度，根据车牌号单双确定当天是否有资格通行。这对维护公路桥梁来说有很大的好处，随着交通工具的增加，采取这种方式是一种趋势。所以在加固公路桥梁的同时，也需要减轻公路桥梁的压力，两者兼顾。

3.3.2加固墩台

在进行墩台加固之前，首先要对墩台进行维修，这里分为两种情况。如果墩台的水深大于三厘米，只需要去排查可能会出现的问题，并及时修复已经出现的问题。如果墩台的水深小于三厘米，那么需要采取套箱的方式处理问题。加固墩台所使用到的材料需要注意，可以使用钢筋混凝土，该材料的稳固性更强。

3.3.3桥梁结构加固

在对桥梁进行加固的时候，可以从桥梁的结构着手，前面介绍了墩台的加固方法，所以这里说明一下上部结构的加固。技术人员需要重视结构加固，如果桥梁当初的设计有问题，应该后期对桥梁的结构进行改善，可以通过增加桥梁的支柱的方式来提高桥梁的受力能力，有利于稳固桥梁。另外可以使用混凝土来修补已经有裂缝的路面和墙体，进行混凝土浇灌。浇灌混凝土以后，为了防止再次破裂，需要花一些时间去养护，如若天气比较炎热干燥，可以多喷些水，让其更加牢固。如若温度太低，为了防止龟裂，应该盖上一层保护膜。

3.3.4定期养护

随着时间和公路桥梁使用率的增加，出现裂缝等情况也是意料之中，所以需要及时的去养护和处理。因此相关部门需要组建小队，定期对管辖城市的公路桥梁进行检查。对于已经出现的裂缝，采用上文中提到的技术处理。对于一些潜在的问题，为了避免，应该及时做好处理，进行加固。另外还需要对桥梁的金属材料部分进行防锈处理，保证桥梁的稳固性。

4.结语

总之，现在的公路桥梁的管理、养护和加固需要引起重视，这不仅关乎国家交通事业的发展，还关乎百姓的人身安全。在以上的内容中为大家说明了公路桥梁的管理、养护和加固的必要性、存在的问题以及解决措施，希望能为我国交通事业做一点贡献。且事实证明，通过后期的管理、养护以及加固，确实增加了公路桥梁的使用寿命，提高了公路桥梁的使用率。

参考文献：

[1] 杨汝灿，唐成艳.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].中国标准化，2019（2）：102～103.

[2] 刘帅.高速公路桥梁施工管理养护技术及加固维修[J].交通世界，2018（34）：122～123.

[3] 李宏俊.公路桥梁施工管理养护及加固维护技术探讨，2018（34）：135.

（作者单位：宁夏交投工程建设管理有限公司）