赵凌凌
摘要:随着船舶重工设计建造,综合管理,维护保障等越来越复杂,分工越来越细,在竞争日益激烈的今天,要想船企要想博得生存空间,在严峻的形式下必须落实精细化管理造船,来提高船舶建造质量,降低建造成本、缩短建造周期。所以精细化管理在精度管理领域的应用尤为重要。
关键词:日、韩企业和中国企业现状对比;精细化;“六精四细”;PDCA;精度管理
通过了解日、韩国重工制造企业,它们就是通过精细化管理控制对详细设计、生产设计构建线型、总布置、结构布置和结构生产标准进行优化,在设计的初期就开始把精细化管理在各个领域进行管控,基于良好的生产标准再对生产管理进行精细化管理。以VLCC为例,近期国内设计空船重量虽有所下降,但与日、韩船企仍有1500吨左右差距,日、韩在空船重量领先国内的情况下,结构部件数低于中国船企30%以上,这意味着中国船企每艘VLCC要多生产几万件结构部件。如能在决定80%以上建造成本的前端设计阶段解决上述问题,通过极小的投入就可以让周期和成本大幅缩减。反观自身,在新型海工产品、船型研发制造时在精细化管理上我们与日、韩先进船厂仍有不小的差距,比如修改单的补充、建造成本的增加、建造周期的延长等,充分说明我们精细化管理在各个领域的不足。我们要认识到自身的不足,重视精细化管理带来的成果,可能短时间内无法一步到位,但是我们可以通过长期的积累和努力,来走出适合自身的精细化管理在各个领域的应用标准。……