地铁电话闭塞法行车组织控制措施分析

2019-10-21 10:50段超峰
关键词:列车运行调度员行车

段超峰

摘 要:本文首先对地铁电话闭塞法进行概述,然后对研究地铁电话闭塞法行车组织的重要意义进行了详细的阐述,最后对地铁电话闭塞法行车组织措施进行了解析,希望可以为保证地铁电话闭塞法行车组织控制的有效性提供一定的帮助。

关键词:地铁运行;电话闭塞法;行车组织

1 地铁电话闭塞法概述

在地铁行车运营过程中,电话闭塞法是利用人工办理,组织列车恢复正常运行的一种替用行车方法,一般用于地铁在运行过程中,信号连锁系统发生故障,使得电子、机械设备不能正常使用的情况下,进行降级运营,如图1:

采用电话闭塞法,有一定的要求。在进行相应的行车组织时,提前查明发车间是否空闲,如果处于空闲,则需要在接车站取得闭塞电话号码的同意,以此确保在运行的过程中的同样的时间、区间以及方向仅能占据一辆列车,以此保证在列车运行中的故障进行故障维修时,通过人工进行列车运营的办理,维持正常的列车的正常运行,从而减少相应的故障对地铁列车运行产生的进一步的影响。

2 研究地铁电话闭塞法行车组织的重要意义

虽然本国的城市轨道交通在不断的发展,但仍然存在一些问题,比如相应企业的行业标准缺乏完善,即使地铁的相关企业或公司会指定相应的规章制度,但在地铁运营中出现问题时,不同的地方会根据不同的规章制度进行处理,加之相关企业的工作运营人员工作流动性大,对于地铁闭塞法如规定、流程、时间、方式等都不尽相同,相关的工作人员缺乏相关方面的工作经验,降低地铁运营的正常运作。同时,现阶段对具体的地铁电话闭塞法缺乏具体的行车组织措施规定,一些地铁运行发生事故的原因,即是相关的人员缺乏相应的电话闭塞法的方法的经验。因此,进行研究地铁电话闭塞法行车组织措施,对制定行车组织的具体要求和措施,以及相关的规定具有重要意义,同时对电话闭塞法的进一步研究,增加相关的经验,促进该方法的进一步优化完善,从而有效减少城市轨道交通事故,如图2:

3 地铁电话闭塞法行车组织措施简析

3.1 实行电话闭塞法行车组织的条件

按电话闭塞法进行列车运行,首先需要列车员对行车组织规划有充分的理解和掌握,同时在以下情况,满足其一便可以使用电话闭塞法进行列车运营。其一,集中站发生故障,即CBI、DSC或全部计轴发生故障,需要按电话闭塞法进行列车运营;其二,信号连锁设备在停车场、车辆段以及衔接车站出现故障,需要按电话闭塞法进行列车运行;其三,一个或多个联锁区在OCC和车站工作站都不能对线路中运行的车辆进行相应的监控。以上三种情况任意一种发生,都需要该按电话闭塞法行车组织措施。

3.2 对所在故障的区域的所有列车进行定位

当列车运行出现故障或异常时,相应的行车值班员需要将故障及时报给行车调度员,进行相应的解释和说明,相应的行车调度员需要对列车运营中出现的故障进行判断,以确定是否需要该按电话闭塞法进行列车运行。如果已经确定是联锁故障,并不要急于立即进行电话闭塞法,需要首先对所在故障的区域出现的所有列车进行定位,确认相应车辆的停车位置。随后对相关区域的相关车辆进行示意图登记,并进行公布。在出现故障后,进行准确定位,在进行定位后,对列车做好调度,从而为电话闭塞法做良好的准备工作[1]。

3.3 對所在故障地区的列车进行电话闭塞法的组织

在列车到站线后,行车调度员在主人及行车调度员的双重确认下,对列车实行电话闭塞法,促进组织的准确性,从而进行合理有效的电话闭塞法行车组织。进行电话闭塞法时,首先需要办理闭塞。及上文提及的要求中的接车站中所提及的内容。中间站以及折返站办理闭塞时,需要注意对相应的流程进行准确把握,并对层次进行合理的把控,促进相应的流程进行,完善准备。随后进行进路准备。进路准备的原则是由远及近、双人确认的原则,进行道岔操作时,如果能在车站工作台上进行,则需要开通正确位置;如果不能在车站工作台操作时,需要安排站务人员,带上相应的工具进行进路。最后需要进行路票的填写,确保电话闭塞法的凭证,对于发票的填写需要谨慎认真。在接车站同意电话记录号码,还需了解发车站的区间空闲,以及发车进路工作准备好,才能够进行路票的填写。同时,路票在填写过程中,需要注意要进行认真对待,不能进行撕毁、涂改。如果进行增句涂改,需要进行重新填写。从而促进相应的地铁电话闭塞法的进行,促进相关故障中对列车运行的调度,促进相关的故障维修同时,降低故障对地铁轨道运行的影响[2]。

4 总结

综上,对地铁电话闭塞法行车组织分析,具有重要意义,能够促进相关的电话闭塞法的效率提升,促进电话闭塞法的提升,以此进一步减少相应的事故的发生。对于电话闭塞中存在的不足,需要进行一定的措施进行相应的完善优化,促进城市地铁运营的进一步发展,树立地铁企业的良好形象。

参考文献:

[1]常荣.地铁电话闭塞法行车组织方式研究探讨[J].建筑工程技术与设计,2019(28):4537.

[2]赵玲玲.地铁电话闭塞法行车组织方案解析[J].数码设计(上),2019(07):179.

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