道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术的应用

柏连才

摘 要：随着我国经济和社会的发展，国家大力推进市政基础设施建设。道路桥梁工程建设项目越来越多，对施工技术的要求也越来越高。道路桥梁工程路基路面经常出现沉降现象，影响工程质量和使用寿命，也给交通安全带来隐患。本文主要讲述路基路面出沉降现象的成因，并提出相关改进技术。

关键词：道路桥梁工程；沉降；施工技术

1 引言

通过深入调查公路工程后，不难发现，因受多方面因素的影响，包括路基和桥台之间的刚度存在较大差异，路基发生不均匀沉降等，导致道路桥梁软土地基路段极易出现不均匀沉降现象，严重影响路面的平顺性，最终桥头跳车现象是非常容易发生的，大大降低行驶车辆的安全性和舒适性。所以，在桥梁和道路之间如何对适当长度的沉降段进行合理设置，对路桥之间的不均匀沉降现象、桥头跳车现象进行有效避免，确保行驶车辆的舒适性和安全性。

2 市政路桥路基路面出现沉降的原因分析

2.1 市政路桥工程结构设计不科学

路桥项目沉降段的路搭板的规划不科学时，往往引发市政路桥沉降段出现路基路面不平整等问题。路桥搭板作用就是尽量消除路桥施工中的沉降差，确保路基工程的载荷强度同时有效保证市政道路桥梁相关路面的平整质量。然而搭板最易发生断裂故障，其往往会使得行驶的来往车辆在施工项目的桥头位置出现跳车问题。同时，施工项目搭板的支承设计如果不合理也会引发上述现象，所以来往车辆在负荷的状态下行驶中，项目路基位置会承载两个路基载荷应力的最大值，其中一个是在来往车辆负荷作用下的周边区域，另一个就是在搭板起到支承作用的周边区域。如果车辆在上述路段行驶作业，路桥工程的路基应力会产生急剧变化，随之出现严重的应变导致变形，最终引发沉降差而使得来往车辆在该位置出现跳车问题。

2.2 路基路面施工质量偏低

路基是道路桥梁沉降段路面施工中的工程基础部分，主要由土或石料修建的线形结构物，其材料性能要求易压实，高强度且具有良好的水稳性，在选择填充物时对材质要求不严格则很容易导致路基路面质量受影响。在实际施工环境中，很容易对材料使用把控不够严苛，选用的填料不恰当，填筑方法不科学，压实力度不够，在路基路面内部产生过湿的夹层等，在载荷和水温的双重作用下就会引起路基的压缩沉降，这就给工程增加了一定风险。

2.3 各阶段参与施工人员未按标准流程进行施工

在实际施工过程中，各阶段参与施工人员存在未按标准流程进行施工的现象，而且非常普遍。在先前的勘察阶段，勘探人员对于土层勘探方式不合理或未能借助专门仪器，这就造成了勘探结果精准度不高的情况；在设计阶段，设计人员仅从现场相关人员反馈的情况出发，对于场地情况未进行充分了解，从而导致设计项目偏离实际情况，可操作性受到影响；在施工阶段，施工单位制定的方案不合理并且对项目的管理能力有限，不仅在材料的质量方面存在着检查不严格的问题，而且在材料的存放使用中存在現场保管不力的问题，导致材料混淆、损坏。以上存在的问题在每一个环节逐渐累积终将影响到施工的质量。

3 公路桥梁沉降段路基路面施工的具体技术研究

3.1 沉降段结构形式设计的合理化

在施工过程中，不同的工作项目实施都需要施工技术的保证，同时，施工技术的选用还需要结构设计的合理，这样才能保证施工技术在施工项目中的应用效果。结合当前大多数施工项目数据，在公路桥梁沉降段路基路面施工体系中，结构的设计需要首先将道路桥梁沉降段的搭板长度和强度方面的设计水平提升，设计单位首先要勘察公路桥梁施工现场中的真实情况，将其内容在先进科技软件的帮助下提前设计出来，从而分析出最佳的建设方案，同时要从施工角度分析，公路桥梁沉降的量以及搭板长度是否和实际的建设过程相符，这样才能保证沉降段结构形式设计的合理性，同时，在设计完成之后，各个阶段的施工都需要根据设计的内容不断的调整施工的现场情况，这样才能保证最终的建设质量优化。

3.2 加强路基的建设

路基在整个道路桥梁施工的过程中起着十分至关重要的作用。因此，结合相关施工质量标准选择合适的地基及其处理方案对于提升道路桥梁路基承载力、改善路面桥梁的沉降问题有着重要的作用。施工过程中，施工单位应做到符合相关工程标准的要求，并按照规范，使用符合标准的施工形式和施工工艺，如水泥粉喷桩地基法、石灰改土法、换土作业等复合施工形式，有效地加强其稳固性提升地基强度和刚度从而在源头上减少变形现象的出现。同时，也要结合施工现场的实际情况，利用符合相应地理条件的填充材料进行填筑处理，避免地基侧向挤动压力带来的影响从而在主观可控范围内最大程度上避免路基沉降及不均匀现象的发生，进一步提高公路桥梁沉降段路基路面的承受能力。

3.3 加大监察力度按标准流程进行施工

按照国际相关标准和要求进行标准化、规范化施工可以在很大程度上减少避免相关质量问题的出现，这就要求相关部门加大对施工工作的监督与检查。同时施工企业一方面应该在公司内部设立相关督察小组定时组织相关人员进行监督；另一方面应向施工各环节的参与人员普及相关流程标准，加大标准化施工的宣传力度，在材料环节、设计环节、施工环节层层把控，争取杜绝违规施工现象的发生，提高工程质量。

3.4 促进沉降段路基路面的施工性能提升

现场作业时对工程路基路面的沉降规定必须依据国家对路桥工程施工设计的要求执行，保证路桥工程路基的沉降限定在10公分，同时其沉降差限定在5公分。由于要保证沉降量和沉降差在对应规范之内，一定要保证在项目地基处理的作业中格外注重工程施工的各项技术以及其工艺的施工品质。确保严格依据设计的规范来优化地质条件和施工环境，实时进行项目地基强度的检测。一般可利用沥青混凝土作为施工作业的回填土，该类型的回填土强度性能良好，可以确保工程路面基层的承载力符合设计规范，同时其能够科学减少工程路基路面沉降的变形量。在完成回填土体作业时，通常借助分层分段进行回填的顺序，对施工项目各段的连接位置和每层的作业厚度要完成检测和控制，其能够降低施工裂缝问题的发生。上述作业过程中，在逐层进行回填的过程中要完成逐层的压实，在压实作业结束后，对其中的含水量、压实程度、渗水属性等数据信息要完成检测，满足施工规范后再进入下一道流程。

4 结语

道路桥梁施工过程中路基沉降是施工的重点和难点，虽然有众多因素导致沉降的产生，不过仍然有相应的措施来避免沉降的出现。在施工过程中，要根据实际情况选择合适的地基处理方式，合理设计搭板长度和强度，正确实施台后填筑，并且注意对沉降路段加强维护，相信这些会保证道路桥梁施工的质量，保证交通安全。

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