民航航线维修风险管理分析

摘 要：本文对民航航线维修风险管理进行分析，详细论述了航线的风险降低措施与管理方法。其中，FMEA机制的引进，让风险评估工作的落实质量更高，在风险设定与风险防控评估工作上的措施落实也需要得到技术人员的重视，进而保证配合的管理措施更加合理。

关键词：民航;航线维修;风险管理

引言

时代的发展与进步，让各个城市的航空航天事业发展步伐迈的越来越大，飞机的数量越来越多。因此航线的维修工作任务负担逐渐加重，这对维修人员提出了更高的素质要求，知识储备、技术先进程度、设备的精密性等都是其中较为重要的组成部分。

1航线维修风险评估

1.1引入FMEA机制

在对航线维修工作的特点与当前的风险管理现状与存在的问题进行了深入性的分析后，将FMEA法引入进来，此种管理方法可以让不安全事件的突发概率降低。

首先，FMEA管理机制较为系统。在对航线飞机尽心维护时，航空管理部门自身也设置一些管理标准，如民航法规、行业标准、厂家技术手册等，但是这些管理办法存在职权交叉、设定混乱的情况，因此其在落实的过程中不够主动，无法保证其作用的全面落实。例如在落实维护工作时，尤其是那些之前很少遇见的维护任务，大多是第一次的状态，一边探索，一边总结，这种状态更容易遇见突发状况。因此维护工作的落实会遇见更多的阻力与问题。而使用了FMEA机制后可以让工作的落实更有章程，维护技术人员接收到的指导更多。……