鞍山某矿山微风化花岗岩的路用性能研究

刘晟玭 田帅 王宇

摘 要：针对鞍山某矿山微风化花岗岩是否适合应用到道路建设当中，开展微风化花岗岩的路用性能研究。试验数据表明，该矿山微风化花岗岩可用于建设高速公路和一级公路的建设中。

关键词：水泥；微风化花岗岩；路用性能

1 绪论

现今随着越来越多矿山的开发，未被利用的矿石堆积成山，其占地面积大，耗费高，与其让其随地堆放，消耗资源，提出能否将其转化为有效资源、提高矿石利用率，更有现实意义。本文就鞍山某矿山花岗岩是否能有效利用于道路建设中进行研究。

2 试验情况

2.1 集料实验

矿石采用鞍山市某采矿场堆积的花岗岩，共选取两种，一种为微风化花岗岩，呈浅白色，在论文中简称花岗岩，一种为中风化花岗岩，呈黄褐色，在论文中简称风化花岗岩。为了评定花岗岩的物理力学性能，以采自辽阳市某矿山的石灰岩作为标准，以便于对比分析。岩石破碎后，分别对集料的坚固性、磨耗值、压碎指标等性能依据标准规范进行测定，结果见下表。

试验结果表明，花岗岩的物理力学性能与石灰岩接近，可用于高速公路及一级公路建设，而风化的花岗岩性能指标不合格，不能以粗集料的方式用于道路建设中。

2.2 混凝土配合比及力学性能实验

2.2.1 试验配合比

混凝土力学性能实验围绕花岗岩、石灰岩展开。实验材料中，水泥采用鞍山市某水泥廠生产的P.O42.5硅酸盐水泥，细集料选用河沙，其含泥量为3.6%、表观密度为2.61g/cm3、细度模数为3.15的河沙，水使用干净的自来水。……