关于汽车发动机进气量控制与故障检修的研究

张文智

摘 要：随着科技的发展和人类生活水平的提高，汽车作为基本的代步工具如今已经走进了千家万户，发动机作为汽车的总指挥，在汽车的作业过程中起着重要的作用，但是随着汽车行驶里程和年限的增加，其性能和及其也会有所消耗，发动机也会出现各种各样的问题。一般来说，发动机出现故障的概率还是很低的，但是当它一旦出现故障，就主要利用专业的仪器和知识进行分析和检修，发动机根据其近期方式的区别，可以将它分为L型和D型进气系统，不论哪种进气检测系统，气节门、空气流量、怠速控制阀和进气温度传感器的检测和维修都是很有必要的。本文主要从发动机进气系统的控制原理、故障检测方法、故障维修和未来的发展趋势四个方面展开研究，希望能够推动发动机进气系统的控制和检修方面研究的发展。

关键词：汽车；发动机；进气量；故障检修

1 汽车发动机进气量控制原理

发动机的进气系统主要由空气滤清器、空气流量器、气节门、进气压力传感器、进气总管、进气歧管等组成。在汽车的发动机进气系统中，驾驶员通过用脚踩踏板使空气进入，空气在经过空气滤清器的过滤，将空气中的灰尘、砂砾去除之后，经过空气流量器的信号检测计算出喷油量，通过气节门的开合进入到进气总管和歧管中，再和喷油管中喷出的汽油混合进入气缸中进行燃烧使得发动机运转。

2 汽车发动机故障检修的方法