市政道路构建海绵体系的措施探讨

郭用喜

摘    要：市政道路设计及施工是海绵城市建设理念下发挥施工设计价值的重中之重。本文主要结合“海绵城市”理念，对城市道路海绵体系构建中一些有效的措施进行了分析，为海绵城市建设理念注入时代特色，为市政道路设计施工建设提供有益参考。

关键词：海绵城市;市政道路;设计;措施

1  引言

随着经济的发展，环境污染问题日益严峻，国务院发布的“水十条”被称为史上最严公约，进一步推进了海绵城市建设的步伐。海绵城市建设中体现在“渗”的措施，市政道路设计施工的最终目的是结合海绵城市理念，以最低影响的建设，同时满足雨季吸收、存蓄雨水，在旱季将存蓄雨水利用，让海绵城市回归自然。本对文市政道路构建海绵体系的措施进行了分析探讨。

2  市政道路设计过程中的海绵城市理念

海绵城市的理念时实现顺畅的排水系统和城市用水系统的生态改造，核心是城市雨洪利用，在防止城市内涝的同时涵养地下水、补充水源、净化水质、改善城市气候。城市道路作为城市基础设施建设的重要组成部分，科学合理的城市道路设计对城市的可持续发展至关重要。城市道路设计过程中应用先进的海绵城市理念，能更好的促进城市生态环境发展。随着城市化进程的不断加快，城市道路设计和生态环境之间的关系也越来越密切，如何在城市道路设计过程中融入海绵城市理念，推进城市的可持续发展，成为一项重要的研究课题。

3  在市政道路规划设计中应用海绵城市理念

在当前的城市发展建设过程中，人们更加倡导城市道路设计的生态环保和海绵城市理念，利用科学、环保的生态保护理念来完成城市道路的生态设计。城市道路规划设计利用城市生态和海绵城市理念，采用预防为主、防治结合的规划设计方式，使城市道路的生态功效有效提升。在道路规划设计初级阶段，建设单位要制定科学的施工计划方案，加大资金投入，保证海绵城市理念和技术付诸于施工全程，推进绿色城市道路工程的进展。要加快推进绿色施工管理，制定切实有效的管理措施，建立完善的法律和制度，促使施工单位切实履行绿色生态设计方案，加快绿色生态工程的真正推进。施工中要注重环境保护，尽量采用破坏植被少、環境影响小的设计路线，最大程度的降低对城市环境的影响。道路规划设计过程中要充分考虑道路建设对生物种群的影响，避免生物链破坏;道路绿化设计过程中，要做好种植管理，使城市绿化景观符合动植物的生活方式和大众审美要求。道路规划设计以保护自然、遵循自然为原则，绿化实施后的景观和周围的建筑、景观相融互动，有效统一。在整个设计规划过程中，要科学明确设计思路，加强审查和监督管理，提高城市道路设计的准确性，使城市道路设计规划符合绿色生态和海绵城市理念。

4  市政道路规划设计中应用海绵城市理念应该遵循的原则

随着各地政府对城市基础设施建设重视程度的不断提高，市政道路建设力度日益高涨，在市政道路加速发展的情况下，尊重城市建设规律、科学的对市政道路长远规划十分重要。市政道路建设应用海绵城市理念应该遵循以下几个原则。

4.1  系统性

市政道路涉及专业复杂，建设中不免产生局部和全局、近期和远期的矛盾，这就要求市政道路建设前必须要从大局出发，统筹协调各个专业部门，做好设计，对城市未来的发展趋势进行前瞻性的谋划和考虑，将海绵城市的理念应用到道路建设上，防止后期建设时增加成本。

4.2  差异性

我国城市东西南北地区差异很大，自然条件和社会经济水平差异也很大，规划建设要防止出现“一刀切”，制定的规划方案要因地置宜、各具特色，能适合当地的城市经济发展。比如当前倡导的海绵城市建设，因为不同地区有着不同的降雨和地形地貌条件，不同的土壤渗透率，差异性较大的下垫面，决定了各地需要解决的问题不一样，因此规划建设的思路也会有着显著的区别，渗、滞、蓄、净、用、排设施建设会随着各地情况的不同而改变。

4.3  生态和功能性

市政道路建设规划设计要注重与当地自然环境相结合，注重与物质能源消耗上的节约，能源与材料坚持少使用、重复使用、循环使用和使用可再生资源的原则，减少排放和妥善处理有害废弃物，最大程度的减轻生态环境负荷。市政道路建设设计时要充分考虑其功能是否能满足城市发展多样化功能的需要，在设计方案和施工组织过程中，要从可行性研究、道路设计效果等方面进行科学评价、分析，提升工程的功用和效果。

4.4  前瞻性和科学性

市政道路的建设规划必须具有前瞻性，对未来可能发生的问题进行前瞻性预测和分析，根据实际情况采取切实有效措施，科学合理的制定市政建设的水平和标准，确保工程规划能为市政工程提供坚实的基础保障。

5  海绵城市理念下市政道路设计施工

在当前海绵城市理念的渗透中，市政道路设计施工不是单单挖排水沟、建景观，而是要渗入海绵城市理念，对大排水系统发挥补充作用。

5.1  人行道和非机动车道采用透水铺装

基层使用透水混凝土铺砌，垫层使用碎石层，路基工作区设置隔离层降低影响;道路两侧设置下凹式滞留设施调蓄雨水;设计开口路缘石提高进水;路旁绿化带设计施工时通过渗沟与底层渗水层连接，起到涵养绿化带的目的。

5.2  道路排水和雨水资源的循环利用设计

道路排水和与水资源的循环利用在城市道路排水系统设计过程中至关重要，城市道路设计要充分考虑道路的排水功能，可以采取收集雨水净化处理后，对地表水和地下水进行补充，形成一种循环利用可持续发展的模式。如果不采取有效的处理措施，极端雨天雨水会对垃圾和斜坡进行冲刷，造成水土流失，使城市生态环境遭到破坏。所以在道路规划设计过程中，要充分考虑到各方面的影响因素，对沥青、油料等原材料选择设计时，可以通过预先挖好排水沟、渗水池等进行储存，防止废料溢出污染地表水，不仅污染环境，还需花费物力、人力和财力进行处理。所以市政道路设计过程中要采取有效措施改善环境污染的问题，使城市道路绿色生态效果进一步改善。在水资源循环利用发展过程中，可以采用绿色生态理念将排水系统设计进行完善，能更加有效的补充地下水，防止过分开采地下水影响城市结构的稳定性。

5.3  路面改造

一般老城区而路网布局形成，改造硬化路面促进雨水的自然下渗，减少径流污染物。根据城市道路空间条件采用LID措施降低硬化路面的连续性。新建道路要应用透水铺装等措施，比如使用透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装、透水沥青混凝土铺装、碎透水砖铺装等。其良好的透水性和透气性降低了径流总量，有效的发挥对地下水回补的作用，在城市道路中应用广泛。

6  结束语

市政道路的施工设计要满足基本功能需求外，要渗透海绵城市的建设理念，从改善城市环境、防止城市内涝、涵养植被、回补地下水、减少雨水径流等角度来考虑，采取一系列多样化、合理化的措施，为建设海绵城市助力，满足现代城市建设对生态和环境的要求。

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