明星替身

■文、图：白 帆

在进口豪华汽车品牌中，雷克萨斯的销量一直处于领先地位；而在雷克萨斯的众多车型当中，ES 系列又当仁不让地处于销量榜首位置。不过豪华车总要有个豪华车的范儿，尤其是价格，三四十万元并不是人人都拿得出来的。好在一汽丰田的亚洲龙适时来到我们身边，这个与雷克萨斯ES 同平台的B 级车，在方方面面都有着不输于ES 的产品特性，关键的是，它还不贵。它就像一个明星的替身，价格不高但样样在行。

亚洲龙与雷克萨斯ES 同样出自TNGA 架构下的GA-K 平台，二者相似度极高。首先就车身尺寸来看，亚洲龙除了在宽度和高度上与雷克萨斯ES 有着细微的差别外，4 975 mm 的车长和2 870 mm 的轴距都完全相同。都说全新ES 具备了前所未有的动感效果，这个评价同样适用于亚洲龙，甚至还有过之。协调的车身比例、更加贴地的车身姿态，以及夸张的前脸造型，都让亚洲龙有着几分改装车的气质，在滚滚车流中它会显得异常醒目。

如果你喜欢雷克萨斯ES 但又对它的价格望而却步，亚洲龙会是最好的选择，除了外观造型，它拥有着几乎和ES 一样的驾乘感受，配置甚至更高，关键是价格便宜多了

不过，外观造型的前卫动感并未移植到车内，相比之下，亚洲龙的内饰设计就显得有点落伍了。中央一个贯穿中控台的悬浮面板确实有点突兀，虽然会迅速吸引人的眼球，但之后的仔细打量反而会让它失掉一些分数。且不说造型如何，单单那块尺寸不大的显示屏，无论是画面、分辨率还是操控灵敏度，貌似还停留在10 年前的水平，确实与车型身份不太匹配。……