Ni/K/ZSM-5的润滑油基础油临氢降凝反应性能

2019-12-03 02:40高丽马向荣王延臻宋春敏段红玲张金玲
当代化工 2019年4期
关键词:基础油分子筛收率

高丽 马向荣 王延臻 宋春敏 段红玲 张金玲

摘      要:以ZSM-5为载体制备了Ni/K/ZSM-5催化剂,研究了不同质量分数的K对润滑油基础油临氢降凝反应性能的影响,通过X射线衍射、N2吸附-脱附和吡啶吸附红外光谱等表征手段对催化剂进行了表征。结果表明,采用Ni、K改性的催化剂,润滑油基础油黏度指数和收率明显提高。对于Ni/0.4K/Z5催化剂,润滑油基础油黏度指数达到103,产率达到70%,凝点-20 ℃;对于Ni/0.8K/Z5催化剂,润滑油基础油黏度指数达到102,产率达到69.5%,凝点-21 ℃。

关  键  词:镍;钾;ZSM-5;临氢降凝;润滑油基础油

中图分类号:TQ 426.95       文献标识码: A       文章编号: 1671-0460(2019)04-0694-04

Abstract: Ni/K/ZSM-5 catalyst was prepared by using ZSM-5 molecular sieve as the carrier. The effect of different K mass fraction on hydrodewaxing of lube base oil was studied. XRD, N2 adsorption and desorption, and Py-IR were used to characterize the catalyst. The results showed that, using the Ni and K modified ZSM-5 catalyst in hydrodewaxing of lube base oil, the viscosity index and yield of lube base oil improved obviously. After hydrodewaxing over Ni/0.4K/Z5 catalyst, the viscosity index of lube base oil was 103, the yield was 70% and the condensation point was -20℃. After hydrodewaxing over Ni/0.8K/Z5 catalyst, the viscosity index of lube base oil was 102, the yield was 69.5% and the condensation point was -21℃.

Key words:Nickel;Kalium; ZSM-5; Hydrodewaxing; Lubricant base oil

低溫流动性能(凝点)是润滑油的重要标准之一。为满足润滑油的低温流动性能,需要脱除基础油中凝点较高的链状烷烃、长侧链的环状烃类等蜡组分[1]。润滑油临氢降凝技术是主要的脱蜡方法之一[2],该技术的关键是临氢降凝催化剂,该催化剂以具有三维交叉孔道结构的ZSM-5分子筛为载体[3]。在润滑油临氢降凝工艺中,ZSM-5分子筛通过选择性裂化原料中凝点较高的蜡组分,达到降凝的目的[4]。作为选择性裂化组分,ZSM-5分子筛的活性必须保持在一定范围内,活性太高,裂化严重,收率和黏度指数降低,活性太低,难以将凝点高的组分裂解,因此需要调变ZSM-5分子筛的孔道结构及酸性。关于ZSM-5分子筛孔道的修饰和酸性的调变已有很多文献报道[5-11],而关于镍钾双金属改性ZSM-5对润滑油临氢降凝反应的影响的研究尚属空白。前期研究表明[12],单金属镍改性对催化剂的孔结构和酸性有很好的改善作用,提高了润滑油基础油的收率和黏度指数,而碱金属的负载可以有效的毒化酸中心,从而降低酸性[8,13],基于以上研究结果本文研究了镍钾双金属改性的催化剂,考察了不同质量分数的K对润滑油基础油临氢降凝反应性能的影响,以期为全加氢流程生产润滑油基础油工艺提供一定的指导。

1  实验部分

1.1  试剂与仪器

硝酸(质量分数为65%)、硝酸镍、硝酸钾,分析纯,国药集团化学试剂有限公司;ZSM-5分子筛,工业品,南开大学催化剂厂;拟薄水铝石,工业品,中国铝业股份有限公司。

X'Pert Pro MPD型X射线衍射仪,荷兰Philips公司;ASAP2020型多功能自动吸附仪,美国Micromeritics公司;58SXC型FT-IR测试仪,美国Nicolet公司;SYD-265C型运动黏度测定仪,上海昌吉器械公司;BND-2型凝点测定仪,天津中环电子制冷技术应用所;DJ系列双螺杆挤条机,山东淄博海昌机械有限公司;SX2-8-10型马弗炉,龙口市电炉厂;ZK-82A型真空干燥箱,上海实验仪器总厂;OG20-002型电热干燥箱,重庆试验设备厂。

1.2  催化剂制备

称取一定质量的ZSM-5分子筛和拟薄水铝石,按6:4比例混合均匀,缓慢加入质量分数1.5%的稀HNO3溶液,经挤条机挤条成型、120 ℃干燥5 h、500 ℃焙烧5 h后得到ZSM-5催化剂,记作Z5。采用等体积浸渍法,对催化剂进行改性。以硝酸镍水溶液浸渍Z5(含质量分数3%的NiO),120 ℃干燥5 h,500 ℃焙烧5 h,得到3%NiO/Z5,记作Ni/Z5;以适当浓度的硝酸钾水溶液浸渍Ni/Z5,120 ℃干燥5 h,500 ℃焙烧5 h,制备钾负载量分别为0.1%,0.4%,0.8%,1.6%的催化剂,分别记作Ni/0.1K/Z5、Ni/0.4K/Z5、Ni/0.8K/Z5、Ni/1.6K/Z5。

1.3  催化剂表征

通过N2吸附-脱附分析表征催化剂样品的比表面积和孔结构;通过X射线衍射仪进行XRD分析表征催化剂样品的物相晶体结构;通过FT-IR测试仪进行吡啶吸附红外光谱分析表征催化剂的酸性。

1.4  催化剂性能评价

催化剂的临氢降凝反应性能评价采用固定床加氢反应装置,流程如图1所示,反应原料为中国石化齐鲁石油化工公司的加氢裂化尾油,性质如表1所示。催化剂置于反应器恒温段,装填量为50 mL,两端各装填30 mL玻璃珠。催化剂在380 ℃,15 MPa下氢气还原6 h,进原料反应。反应温度为280~340℃,压力为15 MPa,空速为1.0 h-1,氢油比为500。调节反应参数,稳定3 h左右开始接样,得到样品油。将样品油进行蒸馏得到350 ℃以上的润滑油基础油馏分。

1.5  产品油收率计算与性质测定

1.5.1  产品油收率计算

产品油质量=样品油蒸馏出的350 ℃以上馏分质量。

润滑油基础油收率(%)=产品油质量÷原料油进料质量。

1.5.2  产品油性质测定

凝点的测定:GB/T510-91;运动黏度的测定:GB/T265-88和GB/T11137-89;黏度指数的计算:GB-T1995-1998。

2  结果与讨论

2.1  Ni/K/ZSM-5催化剂的表征采用XRD对改性前后催化剂的物相晶体结构进行表征,结果如图2所示。

由图2可知,样品Z5在2θ=8°,9°,23°,24°,45°处出现了ZSM-5分子筛的特征衍射峰,分别与ZSM-5的(101)、(020)、(051)、(303)、(0100)晶面相对应[14,15]。与Z5相比镍、钾改性后的催化剂在这些位置上仍呈现出了ZSM-5分子筛的特征峰,只是分子筛的特征峰强度有所降低,结晶度有所减小,说明分子筛的骨架基本没有改变,镍和钾在分子筛上呈高分散状态。

采用吡啶吸附-红外光谱对改性前后催化剂的酸性进行表征,结果如图3所示。

由图3可知,Z5在1 450、1 540、1 490 cm?1处有吸收峰,1 450、1 540 cm?1处的吸收峰分别归属L酸和B酸,1 490 cm?1处的吸收峰是L酸和B酸共同形成的[16]。在镍改性的催化剂上L酸的含量比Z5的高,B酸的含量比Z5的低,这与有关文献报道一致[17]。主要是因为镍的存在提供了一部分L酸中心,同时覆盖了一部分B酸中心。再经过钾改性,L酸中心数目和B酸中心数目均有一定程度的减少,且随着钾含量的增加,L酸和B酸对应的脱附峰面积都逐渐降低,说明钾改性后分子筛的酸量降低[8,13]。当K负载量达1.6%时,催化剂上的酸性活性中心被过度减弱,L酸酸量和B酸酸量非常少,导致催化剂裂解活性很差,这与2.2节催化剂临氢降凝反应性能评价结果一致。

采用低温N2吸附-脱附分析对催化剂样品的物理性质进行表征,结果如表2所示。

由表2可知,镍、钾改性后,ZSM-5载体的结构均发生了不同程度的物理变化,不管是镍单独改性还是镍钾双金属改性,改性后催化剂的比表面积、孔容、孔径均减小;随着钾含量的升高,催化剂的比表面积、孔容、孔径逐渐减小。这是由于改性元素进入分子筛的骨架孔道内部,使孔道变窄,催化剂的比表面积、孔容、孔径相应减小;随着钾含量的升高,浸渍过程中更多的钾进入分子筛孔道,致使催化剂的比表面积、孔容、孔径都随着钾浓度的提高而降低。

2.2  Ni/K/ZSM-5催化剂的临氢降凝性能

在1.4节实验条件下,考察改性前后催化剂对润滑油基础油黏度指数、凝点和收率的影响,由于Ni/1.6K/Z5评价所得润滑油基础油在常温下为凝固状态,没有达到降凝效果,本文未考察其产品油性能。实验结果如图4、图5和图6所示。

由图4可知,在相同反应条件下,镍改性后润滑油基础油黏度指数增加,再经钾改性后润滑油基础油黏度指数进一步增加,且黏度指数在一定范围内随着钾含量的升高而升高。这说明镍单独改性或是镍钾双金属改性都会降低催化剂的裂解活性,一方面金属进入分子筛的孔道,对孔道进行了修饰,催化剂比表面积、孔容、孔径也相应减小,这与表2催化剂的物理性质结果一致;另一方面,改性后催化剂的酸性降低,且随着钾含量增加,催化剂的酸性逐渐降低,催化剂裂解活性减弱,这与图3催化剂酸性测定分析一致。当钾含量为0.8%时,所得润滑油基础油产品黏度指数最高,这是由于此时催化剂的裂化活性低,黏度指数较高的正构烷烃裂解量少。

由图5可知,在相同的反应压力、空速和氢油比下,反应温度300 ℃时,镍改性后所得润滑油基础油凝点升高;再经钾改性后,凝点进一步升高,且凝点随着钾含量的增加逐渐升高;當钾含量升高到0.8%时,凝点由-38 ℃升高到-13 ℃。

一方面,钾含量增加到一定程度会过度的减弱催化剂的酸性,使得催化剂的裂化活性中心大量减少,降低催化剂的裂解性能;另一方面大量钾进入催化剂孔道使得孔径进一步缩小,比表面积下降,孔容减小,空间位阻增大,大大降低了催化剂的催化性能;从而导致凝点较高的正构烷烃未能充分裂解。反应温度为320 ℃时,不同催化剂所得润滑油凝点的变化规律与300 ℃时相一致,当钾含量升高到0.8%时,凝点由-43 ℃升高到-21 ℃。

由图6可知,在相同反应条件下,相比催化剂Z5,镍改性后润滑油基础油收率升高,再经钾改性后润滑油基础油收率进一步升高,且随着钾含量的增加,收率逐渐升高。这是因为改性后,催化剂酸性减弱,蜡组分裂解效果差,钾含量越高,催化剂酸性越弱,裂化活性越差,正构烷烃裂解不彻底,基础油收率越高。

综合图4、图5和图6分析可得,改性前催化剂的酸性较强,反应过程中虽然润滑油基础油凝点可以降得很低,但是收率和黏度指数也低,镍和钾改性后可以提高润滑油基础油的收率和黏度指数,但同时也会使凝点升高。因此,研究临氢降凝催化剂的重点是调变催化剂的酸性,在保证润滑油低温流动性能的前提下,尽量提高润滑油的收率和黏度指数。

3  结 论

(1)与Z5催化剂相比,Ni、K改性Ni/K/Z5催化剂用于润滑油基础油临氢降凝反应裂化活性降低,提高了润滑油基础油收率和黏度指数。两步改性后,可以大幅度提高润滑油基础油的收率和黏度指数,收率可达70%,黏度指数可达103。

(2)与Z5催化剂相比,Ni、K改性Ni/K/Z5催化剂酸性减弱,且随着钾含量的增加,分子筛的酸量降低。改性后金属进入分子筛的孔道,比表面积、孔容、孔径亦减小。

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