新时代下对共享单车的监管

张 颖

武汉理工大学法学与人文社会学院，湖北 武汉 430070

一、共享单车的发展

共享单车服务源于西方国家，20世纪初，无桩共享自行车出现在了英国一个叫“巴顿”的小镇上。1967年，普罗沃集团把50辆自行车漆成白色，并把它们留在阿姆斯特丹市中心，供市民自由使用。最后这些自行车被当局扣押，因为城市条例禁止在公共场所停放不加锁的自行车。1974年，法国城市拉罗谢尔推出了一项免费自行车共享项目——Velos Jaunes(黄色自行车)，是供市民免费使用的单一性自行车。从公共使用和接受度来看，这个项目被认为是目前第一个真正成功的自行车共享项目之一，并且该项目至今仍在继续。1993年，英国剑桥发起一项绿色自行车项目，投放了大约300辆自行车供市民免费使用。结果绝大多数自行车在该项目引进的一年内被偷走或失踪，绿色自行车项目也被迫停止。

目前为止，共享单车系统已经发生了一些变化，其中可以分为三个关键的阶段。第一阶段：白色自行车项目(免费自行车)；第二阶段：押金系统(有偿使用系统)；第三阶段：依托信息技术系统的共享自行车(共享单车)。最近，科学技术的快速发展促进了第四代共享单车的出现。

二、享单车在我国的现状

(一)实践现状

从2007年起，国外兴起的共享单车服务模式开始引入国内，经过十几年的发展，我国共享单车服务正处于发展的第三阶段——以企业主导的依托信息技术系统的共享单车。共享单车在我国的出现极大地……