公路工程施工阶段的环保管理和措施

郭穆春

山西路桥集团晋北项目管理有限公司 山西太原 030006

1 对当前道路施工给环境造成的影响探究

1.1 地表受到损害所造成的水土流失

我们在道路上进行工程建设的时候，在路面上进行挖掘工作是必不可少的，而这种做法会导致路面的表层收到破坏，甚至会对周边的植被有一定的影响，这也会使得地面长时间的暴露在外界环境中，进而导致水土的一个流失。针对这些问题，我们要积极的去采取有关的举措，不断的优化管理防护模式，对于土层做好一个管理和防控，避免泥土被冲走，也在一定程度上保护了水源[1]。

1.2 空气污染

在道路施工的过程中会使用到大量的石料，泥土和混凝土等等，在这个过程中会出现大量的扬尘，倘若我们在工程建设中不去进行相应的保护措施，那么大量的扬尘就会对空气造成污染，特别是在特别干燥的天气，在进行路基的施工时，这种现象更加的明显。

1.3 水污染

在进行公路的路面改造工作时，水污染也是我们需要密切关注的问题，就比如对于施工材料的一个清洁工作，施工设备的维护和输油输料的防漏等等，这也都会给周边的水源造成污染。另外，工作人员在施工的过程中也要供应大量的水需求，在使用时也会因为浪费给水源带来更为严重的伤害。

1.4 噪声污染

在进行道路施工建设时，经过周围的民居是在所难免的，特别是道路临近居民区施工时，设备造成的噪音对于居民的影响还是非常的大的，这些噪声已经影响到了居民的生活生产。在施工时道路大型车辆的一个运输也会有噪音产生，比如运输罐车，砼车等。

2 道路施工时要有环保的具体措施

2.1 针对水土流失而采取的一些保护措施

对于道路进行的一些建设施工，要从实际情况出发，在工程上做到按需分配，采取科学合理的方式去进行道路坡面等我一个改造工作，另外，还要在道路的两侧进行土木工程的排水体系建设，做好对雨水和生活排放的水的一个有效处理，把对路面的破坏降到一个最低水平。在坡面的改造工程方面，我们要不断的进行加固处理，合理的安排绿化的一个改造工作，合理的安排剩余土的一个处置。对于石料的使用要科学有效，注意渣土的分离工作，对于过多的土一般的用于填埋路面，减少向外的一个运输工作。如果运输也要运到指定的位置，不能以破坏周围的绿化植物为代价，我们要扩大绿化的一个面积，利用植被去进行水土的一个保护[2]。

2.2 针对空气污染而采取的一些保护措施

在进行公路施工的同时，对于建筑垃圾的清理工作要做到及时，施工单位可以去使用道路洒水和增加绿化的方式来减弱扬尘。从临时路面的一个铺设工作来说，尽可能的去使用渣石，混凝土和路用沥青等，这一系列的措施都是为了能更好的减弱扬尘出发的。在路面建设时也要做好对于旧设备的一个维护和修理工作，减少粉尘。在干燥的天气中进行一些材料的存放时，要确保材料的一些严密性，对于运输的过程，要尽可能的避免扬尘的一个问题，利用封闭了的设施也对于设备具有保护作用，严格的限制载重量，避免出现超载的一个现象。路面建设的一个废料运输，对于运输的标准一般不能超过车的边沿位置，在运输车辆进行施工场所时，要对车身和轮胎做好冲洗的工作，防止扬尘散布到空气中造成污染。

2.3 针对水污染而采取的一些保护措施

对于水污染的一个应对，一直都是路面施工中的重点关注问题，所以进行沉积池的建设是非常有必要的，在道路施工的过程中，大量的废水都集中排到沉积池中，经过多次的沉积，然后再把多余的废水排入沟渠，这样就极大的减少了废水给水源造成污染的风险，对于废水也可以做到一个二次利用。对于路基的处理工作，我们也要做好有关淤泥的处理安排工作，多余的泥土要在路面上做好有效的处理。运输到合理的位置，禁止随意的堆放给施工带来不便。在建筑施工中有关餐厅排出的污水，里边含有一定的油层，因此要设置隔油管道，优化日常中的管理模式，并且定期还要做好掏油的工作，会排放出一定的污水，需布设简易的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，日常管理过程中需加强管理，并且定期进行掏油，以免造成水污染，在输油管道上要严加防范，防止因泄露而造成水污染[3]。

2.4 针对噪声污染而采取的一些保护措施

我们在居民区进行道路施工时，要对于噪声给民生带来的困惑要及时的做好防范工作，在工程建设时要严加管控，要尽量在不扰民的情况下去进行一个施工作业。如果遇到需要连续施工的工作，对于那些成品和半成品的处理可以尽量选择在工厂完成，这样不仅仅减少了施工时间，而且也减少了施工给居民带来的噪声困扰。对于道路的施工时期，我们要不断的去对施工现场做好监察工作，尽量减少人为而产生的噪音，避免扰民。

2.5 针对路面建设其它环节而进行的保护措施

第一步，在道路施工时要及时的做好分析和相应的准备。搜集有关的环保资料，严格的按照相应的施工标准去进行，并且可以对于环保的施工方案不断的完善。在这个过程中，道路的施工作业要做好全面的考虑，比如废料等我处置面积，绿化覆盖的规模，临时区域的一个划分等。对于道路的建设要尽可能的避开居民聚集区，耕地和学校等这些场所。第二步，我们要对于路面的设计做好分析，尽可能的选择地势稍微平坦，与当地的地形地貌相符合的地区，这样来减少使用石料对环境造成的一个破坏，优化道路周边的绿化。最后，道路的建设要紧紧的联系成本的一个损耗情况，合理的选择材料和施工场地，对资源做好有效的分配。

3 结语

综上所述，在公路建设的过程中出现相应的问题是必不可少的，我们要把施工和环境联系到一起，这里边既有人为因素，也有环境自然的因素，在施工时要具备认真负责的态度，把有关的污染和破坏降到最低，要因地制宜的进行施工操作，不断的提高环保体系制度，对于不足之处及时做好改正。