刍议航油企业价格管理水平的提升策略

赵海滨

近年来，由于国际航油价格的上下波动对国内民航运输业的发展带来了不良影响，而国内航油企业对价格的管理仍然无法体现航油运营成本并反映国际油价变动，因此进一步深化对航油企业航油销售价格的改革工作，不断完善销售价格形成，对提高价格管理水平有着积极作用。而价格管理作为企业管理中不可缺少的环节，通过对航油价格的制定、调整与执行进行有效组织与监督，从而提高航油企业经济效益，在实现自身长期发展的同时增强其市场综合竞争力。

一、航油企业价格管理的必要

（一）宏观政策环境对价格管理的要求

十八届三中全会针对航油企业销售航油情况明确指出，对由市场决定价格的机制进一步完善，能够通过市场形成价格的都由市场完成，相关政府不得在其中进行干预或调整；尤其是要推进对石油、电力、水、天然气等领域的价格改革工作，并放开竞争性环节价格[1]。另一方面，在国家宏观政策下也要求航油企业在进行价格管理过程中充分发挥市场对资源配置的基础性作用，将航油价格管理改革工作逐步推进，从而形成更加健全的价格机制；同时开放航油、航材等服务保障领域的市场，积极引导并鼓励民营资本或外资对航油企业进行投资。

（二）经济效益提升对价格管理的要求

在企业管理中，价格管理在其中占据着重要地位，尤其对推动航油企业自身经营机制的转换，提高其管理水平与市场应对能力有着积极意义；通过对价格的管理以激发企业经营活力，从而推动其经营管理目标的实施，提高经济效益，最终实现企业的长期稳定发展。另一方面，由于航空业燃油成本支出占较大比重，且整体运营状况不理想，因而对于航油企业对油料生产经营的理解上存在一定偏差，在这一因素的影响下，也对航油企业展开价格改革工作的推进提出了要求；这样才能在促进航油企业流程的优化的同时降低成本，提高其经济效益。

二、航油企业价格管理的内容

（一）航油采购价格管理

根据航油企业业务性质，在对其进行价格管理过程中，可将其分为航油采购与销售价格管理两方面。首先在航油采购价格管理中，根据油源的不同，将航油采购价格主要分为国产航油采购价格、进口保税航油采购价格与进口一般贸易航油采购价格[2]；其中国产航油采购价格管理上通常是以发改委依照既定价格管理方法，每月定时对价格进行公布，相关航油企业根据其公布标准一一执行。而进口保税航油采购价格管理上，则主要以通过航油企业自国外市场根据市场价格招标采购。但需要注意的是，在进行采购价格管理中，作为航油企业要针对采购价格、数量与时点等作出科学合理的决策，充分满足保障要求，以免在采购过程中发生损失。

（二）航油销售价格管理

航油企业在进行航油销售的价格管理中，主要将其分为外航销售价格、国内航班销售价格与国际航班销售价格三个方面；其中外航销售价格主要是航油企业根据市场情况进行定价，其最终销售价格以供需双方达成协议为准[3]。而国内航班销售价格与国际航班销售价格的管理，目前主要是以政府指导价为标准，然后由供需双方在各民航局所确定的各机场进销差价基础上，并结合规定的上下浮动比例范围，最终协商确定销售价格。

三、航油企业价格管理存在的不足

（一）航油综合采购价格管理问题

当前航油企业在价格制定上，多存在机械套用国际市场航油价格制定标准，这使得在对国内航油价格制定中将国际上所存在的不稳定因素引入国内，因而航油企业无法通过价格管理了解真实的国内市场供求关系；同时由于国际油价波动幅度较大，在跟踪国际油价时处于被动地位，使得国内航油价格机制失灵，价格管理作用没有得到充分发挥。因此在当前的定价机制下不能让航油企业起到良好的激励与约束作用，最终导致企业生产成本居高不下，生产效率也未得到提高。另一方面，航油企业所采用的综合采购成本定价方式，虽然保持了良好的平稳态势，但在实践操作中，由于采购成本调整间隔时间跨度较大，无法对国际市场航油价格的变化进行反映；且缺乏对一般贸易油采购数量、价格与时间的严格监管，在价格管理中往往存在数据偏差等问题。

（二）航油进销差价管理问题

随着航油销售价格改革工作的推进，针对航油价格管理的方式也开始从政府定价逐渐转变为政府指导价；且销售价格较以往单一水平开始发展到根据不同供油单位成本确定进销差价水平。但我国机场线长、分布点多，各个机场航油储运成本存在巨大差异，因而其航油进销差价无法对航油储运成本进行反映[4]，使得航油供应商生产积极性受到打击，价格管理工作自然无法行之有效地落实到位。

四、航油企业价格管理水平的提升策略

（一）规范航油企业价格管理制度

要提高航油企业价格管理水平，其首要就是要建立其一套完善的价格管理制度，并以法律法规作为保证；相关政府在针对航油销售、储运等环节均要作出明确规定，并制定科学合理的行业政策，完善价格管理方法。而航油企业则要根据自身实际生产情况不断调整管理制度，明确工作职责、操作流程，并在内部成立专门的价格管理委员会，以确保企业在进行价格政策制定与调整的过程中，能够得到更加充分的论证与研讨，继而实行集体决策。

（二）密切关注政策动向

在进行价格管理过程中，航油企业要密切关注国家与行业针对航油制定的政策变化及价格改革动向，充分把握政策规定，并提高对相关政策的重视和理解，提高其应变能力，以确保价格管理工作能够及时并准确展开，使其更具有可控性、高效性[5]。

（三）提高企业价格研判能力

做好价格管理不仅要降低成本，同时也要规避库存损失，由于影响航油价格的因素较多，在对其预测时难度较大；因而航油企业要加强对价格管理人员综合素质的培养，并建立起综合性航油价格分析与决策系统，使得企业价格研判能力得到提高。另一方面，提高航油企业价格谈判能力，在行业链条位置中航油企业在进行谈判过程中多处于被动地位，在面对市场与价格开放的情况下，只有通过理论引导与实践操作相互结合的方式，进一步提高其价格谈判能力，降低成本。

（四）建立价格管理信息体系

随着我国民航业的不断发展，无论是客户数量还是机场都在不断增加，因而航油企业需要在现有的客户管理与价格政策之上对顾客进行细分，并对顾客分类与分级管理方式进行完善，以确保其在兼顾市场稳定与自身经济效益的原则下制定出具有差异化的价格管理规定。同时建立其价格管理信息系统，通过信息化技术对价格信息进行收集、加工与传递[6]，从而为价格计划、控制、决策等提供准确而有效的数据和信息，使得航油企业价格管理工作的科学性、时效性与准确性得到提高。

（五）健全价格管理监管体系

目前我国航油市场的监管体系还未完全建立，因而多存在监管机构职责不清、内容不明、监管方式落后等问题；因此航油企业要实现价格管理需建立起有效的监管体系，加强对航油价格等多方面的监控，而对航油价格波动与一般贸易航油采购中所存在的操作性问题需建立其价格监测预警体系，在对价格信息进行收集、统计、汇总与分析的同时还能充分发挥其预警作用；若航油价格波动在正常范围，则仅仅行监管职能即可；若波动范围超出标准，则需要及时采取相应对策，对价格体系进行规范。

五、结束语

综上所述，价格管理作为企业经营管理中的重要部分，其管理工作的成功与企业经济效益有着直接关系，因而航油企业需要提高其对价格管理的重视，规范价格管理制度，并建立其价格管理监管体系，以提高航油企业价格管理水平。